Přejít na obsah

Zadní levé dveře nelze otevřít zvenku, ani zevnitř, po výměně nefunguje zamykání nádrže


Doporučené příspěvky

Dobrý večer,
  obracím se sem s dotazem ohledně zámků dveří.

Měl jsem problém se zamykáním zadních levých dveří. Odemykání proběhlo vždy u všech dveří, u levých zadních s časovým zpožděním. Horší to ale bylo se zamykáním, kdy všechny dveře zamkly, ale zadní levé ne. Zamkly tehdy, když se s nimi doslova třísklo, nebo když se "pobouchal" plech. Rozhodl jsem se pro výměnu mechanismu zamykání. 

A teď problém, kvůli němuž je horní odstavec v minulém čase. Odmontoval jsem tapecírunk, sundal lanko bowdenu vnitřní kliky a lanko vnější kliky. Vyměnil jsem zámek "kus za kus" s tím, že jsem si nový zámek ještě otestoval "nanečisto" přiložením k očku, kam zajíždí západka zámku na karoserii (sloupku). Stalo se to, že, když jsem dveře celé zase smontoval, zavřel a zamknul, po odemčení se neodjišťují. Nelze je otevřít ani zevnitř, ani zvenčí. Zámek slyšitelně cvaká, ale dveře jsou stále pevně zamčené.

A teď, co s tím? Stalo se to někomu z vás? Připravuji se, že to vypadá na hodně mastný servis 😞

Díky za odpovědi předem.
Edit: 9.1.2022 byl problém s otevíráním dveří vyřešen

10.1.2022
Vyskytl se mi ještě jeden problém. Zadní levé dveře jsem, na základě Vašich rad, rozpohyboval. Nyní jsem si všiml, že se mi vůbec nezamyká víčko nádrže - nevyjíždí trn. Co se s tím dá dělat? Navíc, tedy, když se ještě vrátím zpět k tomu dveřnímu zámku, tak po zamčení všech dveří, se zadní levý zámek zamyká vždy, až jako poslední. Po čem jít?

Díky za odpovědi.

Upraveno uživatelem Octavius16
objevil se nový problém po výměně zámku dveří
Odkaz ke komentáři
  • Octavius16 changed the title to (Nový problém) Zadní levé dveře nelze otevřít zvenku, ani zevnitř
  • Octavius16 changed the title to Zadní levé dveře nelze otevřít zvenku, ani zevnitř, po výměně nefunguje zamykání nádrže
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
×
×
  • Vytvořit...