Octavia 1 66kw padání do nouzáku, zatuhlá regulace, černý dým a lítání motoru jako při třech válcích.

[Dankinus]

Zdravím mám octávku 66kw ALH po chipu na 85kw motor mi padal dlouhou dobu do nouzáku, ale teď  se mi rozsvítila kontrolka motoru napsalo to emise do dílny a když jsem to dovezl do servisu tak motor už dokonce po nastartování vyletěl do otáček začal kouřit a dokonce se začal klepat jako by jel na tři válce. Před lety než bylo auto čipnuté byla dělána generálka motoru kvůli prasklému pístu a nechal jsem se ukecat servisem k výměně originálního turba, které bylo jinak v pořádku jen prý údajně prosakoval olej, takže tam dali repas. Servisák řekl, že regulace turba je zatuhlá a přesahuje to tlak plnění, ale může toto dělat s motorem jen ta zatuhlá regulace, nebo toho může být víc? Děkuji za odpovědi předem.

[Radas]

Tak je dobře, že se to stalo v servise. Kluci Ti to prohlédnou, vymění turbo a případně další věci.

[Dankinus]

před 2 hodinami, Radas napsal:

Tak je dobře, že se to stalo v servise. Kluci Ti to prohlédnou, vymění turbo a případně další věci.

No kdyby to bylo jen turbo, tak by to bylo fajn, ale opět generálka motoru to mě děsí.

 

[Patrik77]

Výměna turba a je hned zatuhlá regulace??trochu blbost . Přesah plnění může být zavada×čip . Když otevřeš víčko oleje při běhu motoru a dáš tam dlaň , je tam podtlak nebo to funí ? Generálka finančně nesmysl, buď jiný auto nebo motor .

[Dankinus]

před 16 hodinami, Patrik77 napsal:

Výměna turba a je hned zatuhlá regulace??trochu blbost . Přesah plnění může být zavada×čip . Když otevřeš víčko oleje při běhu motoru a dáš tam dlaň , je tam podtlak nebo to funí ? Generálka finančně nesmysl, buď jiný auto nebo motor .

No ten servis kde jsem ten motor nechal dělat není dobrý. Spínač brzdových světel co mi vyměnili se vysypal asi rok a půl potom co ho vyměnili. Ořech na pojišťovací šrouby mi ztratili  a půl rok po té opravě motoru mi prasklo těsnění u toho turba a unikal olej. Takže o kvalitě toho repasu už ze zkušeností nemám valné mínění. Jinak chip jsem si nenechal dělat u nějakého jardy z vesnické dílny, po kterém by mi to hulilo jak z komína. Takže jsem zvolil quantum chiptuning a čtvrt roku to jelo normálně. závada musí být mechanická. To s dlaní nad olejem jsem nezkoušel už je to u servisáka.

[Dankinus]

Vyřešeno. Prostě turbo v hajzlu. Ten repas vydržel jen 40 000.