Teplota oleje

[Luke]

Zdravím všechny. Měl bych na někoho z vás otázku. Jakou teplotu oleje vám ukazuje RS 230 pri normální běžné jízdě? Našel by se tu někdo ochotný a napsal mi jak se u něj chová teplota oleje a kolika stupňů dosahuje? Nejlépe někdo se sériovým autem. U mě se teplota stabilně pohybuje okolo 104-107 stupňů ale to už se mi zdá docela dost. Nebo je to ok? Děkuji 

[Ol@f]

nemám 2,0TSI ale ta hodnota mi připadá výš než bych čekal, na tvoje teploty se dostávám když už nějakou dobu jedu ostře a bavíme se o turbo motoru kde je 7l místo 5,7 (6,6l) oleje. Pokud ti při vyšší zátěži teplota dál roste tak pozor 115° už je hranice kde ne každý olej maže jak by měl.

Zeptám se známého co má passata s 162kW ale on tam má úpravu výkonu takže to bude mírně zkreslené

[Luke]

Děkuji moc za reakci. Právě že ta teplota už dál neroste. Teplota se pořád drží v tom rozmezí jak jsem popsal ať jedu jak chci. Ať jedu normálně nebo jak prase, ať je venku 10 stupňů nebo 25, tak ta teplota je pořád takhle vysoká ale víc jak 108 sem ještě neviděl. Mám trochu obavu jak se to bude chovat až bude venku 35 a dám tomu napít 🤦‍♂️. Předchozí majitel dával 5w30, já dávám Ravenol VST 5w40. Myslel jsem že teplota na ty čtyřicítce třeba trochu spadne ale chová se to úplně stejně. 

[ciimaa]

162kw TSi , bez úprav ,Castrol 5w40 

Moje teplota stabilní 105-110°C

Když tomu dávám a jsou vedra tak to stoupne až ke 120°C nikdy nebylo víc 

Auto mám od roku 2019 druhý majitel jsme , nájezd byl 114tis km při koupi ,teď mám 260tis km a nikdy nebyl žádný problém ,olej měním po 10tis 

Výtažek z internetu 

 teplota motorového oleje pro motory TSI se obvykle pohybuje kolem 105-123 °C. Někteří uživatelé uvádějí, že na dálnici při 140 km/h mohou mít i přes 110 °C, ale to závisí i na konkrétním modelu a provozních podmínkách

• Rozpětí u benzínových motorů: U benzínového motoru (včetně TSI) se provozní teplota obvykle pohybuje v rozmezí 110-125 °C. 

Naftové motory mají o 15°C menší teploty 

[Luke]

Ja sem na net samozřejmě koukal a zkoušel hledat ale byl bych radši kdyby mi někdo se stejným autem napsal svoji zkušenost. Trochu jsem čekal že bych na takovou věc mohl dostat víc odpovědí ale tak děkuji aspoň tobě, že jsi tu svou zkušenost napsal a trochu mě uklidnil👍 předtím jsem měl O2 1.8tsi a tam ty teploty byly nižší, tak mě to u Octavia 3 trochu zarazilo. Děkuji 

Upraveno Červen 3 uživatelem Luke

[ciimaa]

Jak jsem si to přečetl tak jsi mi dal brouka do hlavy a hned sem koukal na netu 🤣

Moje zkoušet už je 6 let ale nikdy jsem se nad tím nezamyslel 

Dřív jsem si hlídat teplotu a dokud nebylo 100°C tak sem tomu nedával , hezky nechával zahřívat , dnes už takový blázen nejsem 🤣🤣🤣

[MorDecaY]

před 11 hodinami, Luke napsal:

Ja sem na net samozřejmě koukal a zkoušel hledat ale byl bych radši kdyby mi někdo se stejným autem napsal svoji zkušenost. Trochu jsem čekal že bych na takovou věc mohl dostat víc odpovědí ale tak děkuji aspoň tobě, že jsi tu svou zkušenost napsal a trochu mě uklidnil👍 předtím jsem měl O2 1.8tsi a tam ty teploty byly nižší, tak mě to u Octavia 3 trochu zarazilo. Děkuji 

Jojo, taky mám 1.8 v O2 a ty teploty mám do 110 stupňů v brutální kudle 😄 Ale pokud by ti to rostlo dál, tak bych předpokládal, že to bude to samé jako u té 1.8, kde jsem já měl absolutně zabetonovaný chladič oleje.

To mi to lezlo na dálnici klidně ke 120 už :))

[Ol@f]

Passat 2,0 TSI serie 162kW + stage 2 uprava - 10 + 10km cesta na benzinku podle predpisu - teplota oleje 97°C 

[ciimaa]

před 47 minutami, Ol@f napsal:

Passat 2,0 TSI serie 162kW + stage 2 uprava - 10 + 10km cesta na benzinku podle predpisu - teplota oleje 97°C 

Záleží co má za chladič oleje ,jestli nemá nějaký větší když má úpravu 

Do práce mi trvá cesta do 10min a to taky ohřeju do těch 100°C

[Ol@f]

je tam série chladič, ale passat je vetší auto, má tažné takže chlazení může být silnejší. Ono vzhledem k tomu, že chlazení je voda / olej tak by stálo za to prověřit jak vypadá chladič vody.

[ciimaa]

Tak děkuji za brouka do hlavy 🤣👍

[Luke]

No tak sem byl chvíli klidnější ale teď to vypadá, že v sobotu místo sekání zahrady půjdu vyndavat chladič 😆

[ciimaa]

10-15min jízdy po městě 

[Luke]

Moje nejčastější jízda je cesta do práce 35km a zpět. Většina jsou okresky a projíždím dvě města. Když parkuju, tak mám olej vždycky okolo těch 105 stupňů. Ať je teplo nebo chladněji a ať jedu normálně nebo svižně, tak se teplota chová pořád stejně. Asi to zatím nebudu řešit, pokud to nepoleze nějak hodně přes 110.

[MorDecaY]

V 5. 6. 2025 at 12:00, Ol@f napsal:

je tam série chladič, ale passat je vetší auto, má tažné takže chlazení může být silnejší. Ono vzhledem k tomu, že chlazení je voda / olej tak by stálo za to prověřit jak vypadá chladič vody.

Hele, to může být tím, že většinou při těch mapách zvednout tlak oleje a tím se to líp chladí 🙂

[Ol@f]

možnost to samozřejmě je, nemám nikoho dalšího s neupravenou 162, všichni tam mají nějakou úpravu.