Neulozi sa mi nastaveny cas

[nerOll]

Caute kupil som Oll z bazaru a mam jeden mensi problem ked nastavym hodinky tak po vypnuti motora sa mi vynuluju a ked nastartujem uz mam 00:00 neviete cim to moze byt ?

[160R]

S týmto som sa ešte nestretol. Určite si nastavoval hodiny a nemýliš si to s palubným počítačom? Ten ukazuje dobu poslednej jazdy a táto sa po cca 2 hodinách sama vynuluje.

Možno by pomohlo spraviť aj diagnostiku... Napíš niečo viac o tom aute, typ, modelový rok, motor...

[nerOll]

su to urcite hodiny to iste aj na radiu aj tam sa mi neuklada cas ...

je to skoda octavia ll, rocnik 2006, motor 2.0 FSi

a prosimta kolko sa plati za taku diagnostiku ?

ale musim dodat este jednu informaciu auto bolo naburane vydel som ho museli menit chladic lebo bol trocha prehnuty a prednu kapotu ale myslim ze to s tym asi nema nic spolocne alebo ?

[160R]

Záleží od toho, kde, ceny sú rôzne - v autorizovanom servise si vypýtajú určite viac, kľudne cez 30 eur. Ak si z BA alebo okolia, ozvi sa mi, vieme diagnostiku spraviť lacnejšie. Je možné, že pri oprave po nehode tam niečo nebolo spravená tak, ako malo byť a toto môže byť jedna z príčin. Ešte ma napadla jedna vec - nikto sa nevŕtal v budíkoch, stav km je pôvodný?

[nerOll]

30 € no dost ked mi to nepojde svojpomocne tak tam pojdem

ci sa niekto nevrtal v budikoch to neviem ale tak mozno ano ... nieje na 4 rocne auto malo cez 90 000 km najazdene ?

[p2p]

To si se mel ptal pred tim nez to koupil... k tem budikum podle mne se v tech budikach nekdo vrtal nebo v celem aute...

[mischicka]

30 € no dost ked mi to nepojde svojpomocne tak tam pojdem

ci sa niekto nevrtal v budikoch to neviem ale tak mozno ano ... nieje na 4 rocne auto malo cez 90 000 km najazdene ?

Mám téměř pětileté auto a má 86k km :-)

[160R]

Nedá sa exaktne povedať, či je 90kkm na 4 ročné auto veľa alebo málo - pre niekoho veľa, pre niekoho málo. Sú autá, ktoré najazdia pár tisíc km ročne, sú autá, čo najazdia aj 50tisíc za rok...

Možno by sa dalo niečo zistiť zo servisnej histórie podľa VIN kódu... Nie je to tvoje auto náhodou modré? Modré 2.0 FSI mali v elektrárňach, boli kupované v roku 2006 a po 3 rokoch po ukončení operatívneho leasingu šli na odpredaj...

[nerOll]

Mám téměř pětileté auto a má 86k km :-)

no tak tych 90 000 moze byt realnych ale ktovie ...

podla VIN kodu som zistil len toto : Škoda Octavia II Ambiente 2.0 FSI 110kw

modelový rok 2007, výrobné číslo ( neviem ci ho mozem zverejnit)

4x airbag, výrobný závod Mladá Boleslav

Zadaný VIN kód je platný!

a farbu ma striebornu

[160R]

Aha takže nie je modré, tak to bude niečo iné. Nevadí, pošli mi tvoj VIN kód cez súkromnú správu a ja ti zistím tú servisnú históriu. Potom budeme ohľadne tých km múdrejší.

[1.8TSI]

Hodiny se vynulují pokud odpojíš baterku. Takže bych myslel, že se někdo vrtal v elektrice a máš to přepojený tak, že vypnutím klíčku se odpojí napětí k přístrojům které se odpojovat nemá... Otázka je, zda je to důsledek neodborné montáže nějakého příslušenství a nebo nějakého startování "na spojené dráty..."

 

Měl jsem kdysi Jettu z druhé ruky a ta taky měla dobrý bastl.. pokud jsem vypnul klíček motor normálně chcípl. Pokud jsem ale před tím stiskl a držel světelnou houkačku, mohl jsem klíček pak vypnout a vytáhnout a motor běžel dál - tak dlouho, dokud jsem držel tu světelnou houkačku

[p2p]

Ty jo dobra vyfikundace.... a to bylo zadara nebo nejaka specialni akce u prodejce...

[Lancelot]

Hodiny se vynulují pokud odpojíš baterku. Takže bych myslel, že se někdo vrtal v elektrice a máš to přepojený tak, že vypnutím klíčku se odpojí napětí k přístrojům které se odpojovat nemá... Otázka je, zda je to důsledek neodborné montáže nějakého příslušenství a nebo nějakého startování "na spojené dráty..."

 

Měl jsem kdysi Jettu z druhé ruky a ta taky měla dobrý bastl.. pokud jsem vypnul klíček motor normálně chcípl. Pokud jsem ale před tím stiskl a držel světelnou houkačku, mohl jsem klíček pak vypnout a vytáhnout a motor běžel dál - tak dlouho, dokud jsem držel tu světelnou houkačku

Jo to je dobrá fičurka, ale viděl jsem lepší

U týpka co mi spravuje na autě to co sám nezvládnu měl borec auto, které šlo nastartovat jen když svítila světla.

Když už motor běžel dala se zhasnout aniž by motor zhasl, pokud ale světla svítila tak motor běžel i po vypnutí klíčkem :)

Parádní fičura, jdete do obchodu v zimě, necháte svítit světla, vypnete zapalování, zamknete auto a jdete :P

[nerOll]

tak som nasiel este nejake nezapojene kable mozno to ma suvis mozno nie viete na co su ?

a este pridam aj poistkovu skrinku mozno si vsimnete nieco zvlastne alebo porovnate zo svojima ci mi tam nejaka poistka nechyba ...

[mischicka]

To je tady samá záhada, jsem zvědavý na rozluštění...

[1.8TSI]

Není to k nějakému vykuchanému alarmu - imobilizeru? To by odpovídalo - přerušuje hromady drátů aby to znepojízdnil... pak to potřebovali vykuchat z nějakého důvodu (možná se to porouchalo, ale možná od toho neměli čip....) a zase pospojovat ty dráty aby to jelo... a nespojili drát který přivádí trvale napětí na mimo jiné i hodiny... To by Ti také rádio nemělo držet předvolené stanice... A tohle na fotkách by mohlo být k nějakému akčnímu členu který uzavíral přívod benzínu nebo tak něco...

[Alessi]

Možná by to chtělo kontaktovat původního majitele (v bazaru na něj musí mít kontakt a nebo podle adresy v OTP), a říct mu o tom problému s nulováním času, a že bys potřeboval vědět jestli to není způsobeno demontáží nějakého zařízení (alarm, GPS atd.) z auta po kterém tam jsou rozpojené ty konektory. Mohl by tě navést na správnou cestu (popřípadě firmu která to dělala či demontovala). Lepší než jezdit po servisech a pátrat kde je co v elektrice špatně.

[Ol@f]

neni v tech mistech EGR ?

[1.8TSI]

EGR je origo fabrická záležitost a provedení instalace tomu odpovídá... Na těch fotkách jsou ty dráty omotané podomácku elektrikářskou izolačkou. To bude nějaký domo bastl... Já bych ty dráty spoji... schválně jestli v nich je napětí :lool: (né abys to dělal...)

[nerOll]

1.8TSI ked tak ich zmeram ci v nich je napatie ...

Alessi skusim na tvoju radu predchadzajuci majitel o tom musi nieco vediet a ked nie tak pojdem niekde na diagnostiku

[p2p]

Jak jsem psal nekdo se tam pekne hrabal v elektrice... ach jo... byt tebou najdu sikovneho auto elektrikare a necham si to poradne spravit... za forum doporucuji asi tobe nejbliz Vasu z Prostejova...

[3ath]

Ja som mal rovnaky problem, mam O2 1.9 TDI r.v. 2008, kupil som ju v nemecku mala 20 mesiacov a 24000 km, po skonceni operativneho leasingu. Nedrzalo mi hodiny a ani hodnoty s palubneho pocitaca a par krat som nechal zapnute sveltla, lebo nepipala. Vsetko v aute vyzera original, ziadne dorabky. Skusal som vselico a nakoniec chybala poistka na GATEWAY v motorovom priestore. Od kedy tam je vsetko funguje. Skus sa len na to mrknut ci tam je.

[nerOll]

idem to pozret mne sa zda ze su tam cisla prosimta nevies ake cislo mala ta poistka ?

[nerOll]

ktora je to poistka na GATEWAY mozete mi to niekto na tento obrazok zakruzkovat

alebo nejaky manual k tej poistkovej skrinke neni ? dakujem za pomoc ...

[160R]

No pozerám na tú fotku a vidím tam 2 resp. 3 divné veci - pozícia F7 nemá byť obsadená, v F6 má byť 5A poistka budíkov a v F1 chýba 20A poistka pre komfortku... Takže skús prehodiť poistku z F7 do F6 a doplň 20A poistku (žltú) do F1 a odskúšaj, či to pomohlo!

[nerOll]

dobre ale nemam nahradnu 20 A poistku mozem vytiahnut tu jednu 20 A co je v tej poistkovej skrinke pri baterii alebo jednu z poistkovej skrini co je pri soferovych dverach ...

dufam ze sa nepokazi nieco naviac

[1.8TSI]

Ty netahej, mohly by Ti přestat fungovat věci které potřebuješ k jízdě.. tam u baterky je např pojistka ABS.. a dalšího.. bude ti to hlasit milion dalších poplachů...

 

Pojistky koupíš u první pumpy kolem které pojedeš...

[3ath]

Je to v navode od strany 237. F6 chyba a F7 tam nema byt, podla tej tabulky F1 ma byt neobsadena.

[nerOll]

Dakujem 3ath a tiez 160R pomohly ste mi uz to ide tak ako ma :)

este raz dik moc

[160R]

Super, som rád, že sme pomohli :) Škoda že nás tie poistky skontrolovať nenapadlo hneď :)