PD 74 kw a Bionafta !!!

[FireMakin]

Ahoj, tak si listuju v techničáku a narazil jsem na v kolonce palivo toto. Co vy na to ???

[nohic]

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?...&highlight=

 

?

 

Jezdit na to muzes, ale bacha kde to beres a jaky oznaceni beres.

[Snake]

Do B50 v pohode (50% fosilna nafta, 50% bionafta), čo ti vyhovuje aj podla techničáku . CR motory ešte menej, momentálne aj tak tankuješ B5 (95% fosilna nafta, 5% MERO), kvoli nariadeniu EU, akurát to tak necítiš :). Staré VE TDI odišli aj na B100, PDčko spapá B50 bez problémov, a CR max B10-B15. Avšak teraz to netankuj, idú mrazy, aby si nebol prekvapený, pekne si to nechaj na leto ( a ani neuvažuj že by si to natankoval do bandasky a odložil do leta, MERO sa rozpadne a poškodí aj normálnu naftu).

 

Pokiaľ by si rád vedel o biopalivách viac, som ti k dispozícii (vrátane varenia MERO) :)

[FireMakin]

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?...&highlight=

 

? :)

 

Jezdit na to muzes, ale bacha kde to beres a jaky oznaceni beres.

 

Chtěl jsem to dát přímo do sekce našich 74kw kde se toho moc neřeší, tak jsem chtěl trošku pohnout téma

 

Do B50 v pohode (50% fosilna nafta, 50% bionafta), čo ti vyhovuje aj podla techničáku :) . CR motory ešte menej, momentálne aj tak tankuješ B5 (95% fosilna nafta, 5% MERO), kvoli nariadeniu EU, akurát to tak necítiš :D. Staré VE TDI odišli aj na B100, PDčko spapá B50 bez problémov, a CR max B10-B15. Avšak teraz to netankuj, idú mrazy, aby si nebol prekvapený, pekne si to nechaj na leto ( a ani neuvažuj že by si to natankoval do bandasky a odložil do leta, MERO sa rozpadne a poškodí aj normálnu naftu).

 

Pokiaľ by si rád vedel o biopalivách viac, som ti k dispozícii (vrátane varenia MERO) :D

 

mmt, a co to přesne BIO 48 ? jak tankuju B5 teď - to je klasická nafta? v zimě určo ne, ale proč to třeba nenatankovat a hned neprojet,co ? staré VE TDI je co ?

[Snake]

BIO 48 - B48 - Podiel 52% Fosílnej (normálnej nafty) a 48% MERO (Metylesteru repky olejnej)

B5 - to isté ako vyššie len 95% normálna nafta, 5% MERO, toto tankuješ na benzinkách, do každého paliva sa to pridáva lebo si to vymysleli papaláši v EU. Takže aj teraz tankuješ Bionaftu, len v menšom pomere.

V zime nie preto, lebo kým normálna nafta (zimná) tuhne pri -20 / -15, tak MERO začína už od nuly (také sú moje merania. záleží samozrejme z čoho je mero vyrobené a ako kvalitne, napríklad MERO robené zo slnečnice tuhne už pri 5°C), takže to nestihneš ani "projet", a predtým než sa opýtaš, nie, aditíva nefungujú, fungujú iba aditíva ktoré boli pridané do fosílnej nafty, a tá zmes (aditiva+normal nafta) bola pridaná do bionafty.

TDI VE - Turbocharged Direct Injection VerteilerPumpe, staré rotačné TDI majú takéto označenie (rovnako ako Pump-Duse majú TDI PD a Common Rail majú TDI CR)

[FireMakin]

jej, děkuji za vysvětlení, teď čekat jestli tu někdo napíše ějaké zkušenosti. Předpokládám, že od dubna - října by neměl být problém s BIOnaftou ne. Musím se podívat, co tankují tedy na UNICORNU apod...v CZ

[Snake]

Bionafta? lepšie maže, zvýši sa jemne spotreba, lepšia cena, je toho mnoho. Len prosim netankuj B48 a D2 (klasický diesel) striedavo, lebo si oddrbeš tesnenie a nech ta ani nenapadne dávať tam riedidlo a podobné veci ako to robia na DP

[FireMakin]

Na UNICORNU mají směsnou naftu : tj. prý 70% nafta, 30% MEŘO.... jeŠtě tam mají druhý produkt ekologická nafta, ale to je prý jen MEŘO...jinak co mají nové PDčka v techničáku ? taky BIO ?

[Prchy]

Čau kluci, tak mam nové PDčko r.v. 2010 a bio naftu už tam nemám. Čau Ondra

[lukash]

Já bych to nějak neprožíval s bio, natankuješ u unicornu směsnou za zajímavou cenu, ale ujedeš výrazně méně - takže na přepočet to vyjde +- stejně, to jest moje zjištění.

 

74kw PD MR01, aktuálně asi 330t km v těle...

[ondra4x4]

já 100% MEŘO a pohodička, jen zima a dlouhé stání je nepřítel .. úbytek výkonu mě moc nevadí ,ale znát to je dost - cena je nižší .. a ano malinko to víc papá