Správný olej ?

[shikaree]

Mám 1.8T AUQ a 1.9TDi ALH, což jsou normy 502.00 a 505.00 a chtěl bych sjednotit motorový olej, co byste doporučili jako ideál? Obě auta najezdí do 10t km ročně.

 

Našel jsem tyto:

 

http://www.olejspol.cz/texaco-havoline-ultra-s-1-litr

 

http://www.olejspol.cz/valvoline-syn-power-5w-40-1l

 

http://www.olejspol.cz/castrol-magnatec-5w-40-c3-5l-doprava-zdarma

 

Použili byste něco z výše uvedených nebo máte lepší alternativu? Nechám si rád poradit.

[Jim]

valv má api sm/sn tzn je o kousek lepší ;)

 

jestli chceš na OC club máte ještě slevu u nás a ceny co jsem koukal mám lepší i bez nich ;) není problém přidat filtry ;)

 

 

[shikaree]

api sm/sn - co si pod tím mám představit?

 

Můžeš mi poslat cenu 5l balení do SZ?

[LadikRS]

Z té trojice rozhodně Valvoline. To je velice dobrý olej.

[shikaree]

http://www.olejebrno.cz/product/valvoline/5w40/valvoline-synpower-5w-40-4l/114

 

Takže tohle by pro tebe byla jasná volba? Nad ním uvažuji nejvíc...

[LadikRS]

Pokud se chceš vejít do 1000Kč, tak bych asi vzal Valvoline nebo ten Mobil 3000. Já sám na ten Valvoline nějakou dobu jezdil.

[shikaree]

Dík LadikRS!

[Fireee]

Já jsem když jsem měl 1.8T jezdil na Castrol. Nevím přesně typ, dávali mi to v servisu (bylo to cca za 300 kč/litr). Najezdil jsem na něm přes 200 tkm a dneska má to auto kámoš, má najeto přes 300 tkm, původní turbo, na motoru neděláno nic, trochu mu to žere olej, ale nic drastického. Takže, každopádně se vyplatí na oleji nešetřit

[shikaree]

To je jasná věc, srdci auta se musí dopřávat to nejlepší

[Laetry]

Zrovna ten castrol je jen předražený, ale jinak průměrný, olej. Navíc je to nejčastěji "pančovaný" olej na světě... :)

[LadikRS]

Tak jak říká Laetry :D

[3CHO]

Fireee nelil jsi tam nahodou Castrol Magnatec 10W40 ?

Bylo mi receno, ze je to to nejlepsi co muze a zacinam otom pochybovat.

[Fireee]

10W40 určitě ne, byl to určitě 5W30, asi Castrol EDGE, nevím to přesně, ale kámoš mi to tenkrát nosil ze servisu za 300 litr, na pultě stál více, ale víte jak se to dělá v servisech ... Vysajou 3 litry, 1,5 l. starého nechají a tím pádem jim zůstane 1,5 l. .. teď se tady ozvou mechanici, že to tak nedělají atd ... neříkám, že všichni, ale zvlášť ve velkých servisech, kde jsou zaměstnanci a je jim to jedno, se to takhle dělá. Proto si dělám na autě hlavně olej, veškeré náplně a filtry sám.

[_neo]

Zdar chlapi, chystám se na generálku motoru a přemýšlím jestli tam na prvních 10tis km po generálce nalít něco hodně dobrého aby si to dobře sedlo. Dělal jste už někdo generálku a co jste tam nalili za olej .. celkem se mi líbí tenhle http://www.millersoils.cz/cfs-5w40-nt?c=191 Navíc po generálce pokud bude vše Ok bych ho nechal chipnout na 132 kw ..

[LadikRS]

Pokud chceš CFS jen na jedno použití, škoda peněz. Smysl by mělo na něj přejít podle mě na trvalo. Dal bych tam slušnější 5W40, co splňuje předepsanou normu.

[_neo]

tak ne že bych ho nemohl používat už pořád, ale teď jsem si všimnul že mají i klasický NANO drive 5W40 který splňuje WV 502.00 tak tam asi dám tenhle a budu ho tam dávat pořád .. parametrově je na to skoro stejně jako ten CFS až na to že CFS snáší teploty přes 120C což asi není u tohodle motoru potřeba :D

http://www.millersoils.cz/ee-longlife-5w40?c=220

[LadikRS]

Pokud jezdíš jen v provozu, tak tam se dostávám v létě nejvíc kolem 110°C, většinou ale v kolonách. Na okruhu jsem se dostával běžně přes 130°C. Jinak v létě mám při běžné jízdě kolem 100°C.

 

Pokud chceš pro motor to nej, přijde mi možná lepší, když místo klasického Nano, který je cca 2x dražší oproti běžným olejům, 2x častěji vyměníš běžný olej :) Já sám tohle taky řešil a zatím kupuju Trident a měním kolem 6000km.

[_neo]

Myslíš trident taky od Milers ? tenhle https://www.escape6.cz/plne-synteticky-motorovy-olej-millers-oils-trident-longlife-5w40-5l-id237793/?gclid=CO2XkLm6udECFcOVGwodD10Eaw

 

Ja uz jednou ten NANO Drive v autě měl a to je nesrovnatelný .. to auto má uplně klidný chod a jde tak tiše a hladce :) Já jsem ho před časem zkoušel. Teď potřebuju udělat generálku páč mi to žere olej a asi to jsou gufera nebo pístní kroužky protože když vyndám svíčky tak jediná na prvním válci je černá jak bota ostatní jsou v pohodě. Tak to nechám zgenerálkovat ať mi to jeste chvilku jezdí a asi tam začnu lít ten NANO.

 

Jinak ja 6tis km najezdím za 1/2 roku to bych furt měnil olej .. vzhledem k tomu ze to moc nehonim tak si myslim že jeden rok /12tis je dostačující intrval pro NANO drive

[Guest kamen5]

Tak keď to vnímaš že sa to nedá porovnávať tak do toho proste choď :)

[Jim]

já bych teda taky radši 2* běžný olej

když budete chtít milerka dajte echo, na OC máte u nás special cenu

[_neo]

To Jim: Myslím že od tebe jsem ten NANO drive měl když jsem ho testoval a fakt jsem byl spokojenej, akorát že při spotřebě oleje 1L na 2tis Km a cpát do toho Milers NANO drive který je celkem drahý se mi nechtělo :D. Tak ho tam dám až po generálce až to nebude olej žrát. A myslím že při mém pohodovém stylu jízdy a kvalitě toho NANO drive to klidně budu měnit 1x za rok ;) Už jsem se pákrát přesvědčil že 2x levná věc se nevyrovná 1x dražší .. naposled to bylo u XENONU. Jsem měnil výbojky snad každýho půl roku a párkrát jsem koupil levnější až jsem nakonec koupil Osramky XENARC a ty tam jsou už pár let a bez problémů ..

 

[Fireee]

nevím no, vidím to stejně jako @LadikRS a sice, že raději zkrátím interval výměny a leju tam to co uvádí výrobce, teď mám TDi s čipem a ačkolik mi Škoda uvádí u longlife výměnu co 30 000 km, tak měním co 15 000 km a longlife tam samozřejmě leju.

[LadikRS]

Já měním olej i 3x nebo 4x do roka, zejména pokud navštívím okruh, tak potom měním olej, co nejdřív můžu. V provozu jezdím slušně rychlostně +/- podle předpisů, takže normálně auto nedostává záhul a i tak olej vyměním raději dřív. A nebavím se o nějakém nekvalitním oleji. Konkrétně jsem zmiňoval Trident, což si nedovolím označit za nekvalitní olej. Teď jsem zkoušel Motul X-Cess, což je taky kvalitní olej. Prvně jsem jezdil na Valvoline Synpower, který někde v USA vyhrál testy. Do auta bych si nedovolil dát něco špatného. Sice ani jeden nemá Nano, ale naopak to motoru vrátím dřívější výměnou. Ono i na jednu náplň mi přijde 12t km už docela dost :)

 

Určitě bych neporovnával nekvalitní xenon vs kvalitní xenon s Trident vs EE (kde věřím, že ten EE opravdu 2x lepší nebude). Pokud koupíš olej splňující normu VW, máš záruku, že olej poslouží dobře.

 

Každopádně pokud olej budeš prostě měnit jednou ročně po 12t km, tak bych zase radši vzal ten EE než běžný. Ale pokud by jsi obětoval čas na výměnu 2x ročně, radši bych vzal dva běžnější olej než jeden EE :)

Upraveno Leden 11, 2017 uživatelem LadikRS

[Jim]

nejlepší olej je nový olej proste :D

 

 

[Laetry]

Taky liju normální olej, konkrétně mobil, a měním kolem 8tis. Podle mě je to lepší než nějaká nano technologie, ale to už je na každém, co upřednostňuje.

[_neo]

Ten Milers NANO 5W40 splňuje WV502.00 takže pro tenhle motor je OK, ale zvážím teda dřívější výměnu. :) Každopádně dík za názory. Ono při provozu na LPG asi nebude od věci dát lepší olej a i kratší interval i když LPG je k oleji o dost šetrnější než provoz na beznín, ale LPG je výrazně sušší takže proto řeším radši kvalitnější olej ..

Navíc pokud bude po GO všechno OK tak to chci nechat chipnout na 132Kw

[mikone]

Tak i ja se zde pridam spis s dotazem. Sam si olej vymenit neumim, octavu mame rok a neco, takze se do vseho teprve dostavam. Olej si (zatim) vymenit neumim takze meni servis (kterej patri do skupiny Elit). Do auta (rv 04) se uz dost let lil v autorizaku (dle servisky) Longlife 5w30 olej. Servisak rikal ze by ho tam daval dal ale jednou za rok, coz je u nas nejakych 10-12tkm. Ze pry longlife je kvalitnejsi (ale taky asi drazsi). Je to dobre nebo se s nim mam domluvit na zmene treba na 5w40?diky :)

 

Jo a zapomel sem dodat, ze to nijak nevytacim, na dalnici v klidu 130,takze spis takova poklidna jizda :)

[_neo]

No ja jsem koupil auto kdyz melo najeto 150tis a celou dobu do nej davali LongLife. Jeste pul roku jsem jezdil na olej co tam byl protoze byl zaznam v servisce ze byl nedavno měněný. Všechno bylo v pohodě auto mi olej nežralo. Pak jsem se rozhodl ze tam zacnu davat kvalitnější a s intervalem výměny 15tis. ... No a od té doby mi auto žere olej .. Ono tyhle změny když je motor už zajetej taky nejsou uplně to nejlepší .. Motor byl po používání to LL oleje celkem zakarbonovanej to bylo vidět když se otevřelo nalévací hrdlo oleje.. teď kvalitnější olej začal usazený karbon rozpouštět ale má to i ten vedlejší efekt že to žere olej ..

[mikone]

Ono podle servisky se menil cca co 15tkm (ale co dva roky).Ted je tam najeto 103tkm. Vidis, kouknu pres vicko s baterkou v jakym je to tam stavu. Kdyby byl zanesenej, ds se to i nejak cistit nebo jen proste tam parkrat vymenit 5w40,vycistit to a az to bude cisty tak by to treba prestalo zrat? Me to ted nezere defacto nic.

[_neo]

Hele já nejsem mechanik já to dávám do servisu :) ale kdybych se měl rozhodnout dneska znovu jestli tam budu dál lejt olej který tam doteď dávali a nebo tam začnu lejt něco jiného tak bych to už neudělal a zůstal bych u toho co tam dávali .. Já mám hold tuhle špatnou zkušenost .. furt jsem si říkal že si to třeba znova sedne a až se motor vyčistí tak to přestane žrát ale nepřestalo takže to v únoru jde na generálku. Tenkrát když jsme řešily co tam budeme lít tak jsem tomu chtěl dopřát kvalitnější olej a takhle to dopadlo :D