Přejít na obsah

Vosička FABIA RS


Doporučené příspěvky

Je to fakt bezva, ještě jsem ani jednou nikde neškrtnul :)

Dokonce se to líbí i panu Luigimu a to je sakra znalec :palec:

 

:smich::lol: jsem rád,že ses stavil, rád jsem tebe i vosičku viděl :palec: jinak kola a podvozek=>fakt pecka, moc hezký :) a jak se tady řešil předek vs. zadek...včera jak jsme na to koukali nezdálo se mi,že by ten zadek byl nějak o moc víc nahoře...možná maličko ale neřešil bych..vždy je lepší mít zadek o fous výš než předek :palec: hezky :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o 2 týdny později...
  • o 5 týdnů později...

Tak letos bude asi nová baterka, ta původní ma již 5 let. Asi půjdu do BOSCH-ky.

Pokud máte někdo bezva tip na zančku či cenu, nechám se rád inspirovat :palec:

 

Ještě jedna věc, předevčírem se mi stalo při jízdě večer domu, že jsem přeřadil z 3.Q na 4.Q a po zpomalení jsem chtěl vrátit zpět 3.Q, jenže ta už tam nešla. Jakoby tam něco zvonilo a nešla tam za Boha zařadit. Po dojetí domu a vypnutí motoru, jsem tam zkusil jednotlivé rychlosti se spojkou i bez naházet a vše bylo O.K. Následně proběhla i zkušební jízda a vosička i převodovka se chovala zcela normálně. Nestalo se to někomu, příp. nevíte příčinu? Díky za rady

 

+MRK+

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...