Přejít na obsah

Zelený polo off road


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...

Tak asi jsem ty technické problémy zakřikl[emoji5]. Odešlo ABS čidlo, díky Košínovi jsem zjistil které to je a tak jsem se do toho dneska pustil. Čidlo vysekat ven, šroub zarezlý jak hrom, takže jsem ho ukroutil. Odvrtat, vytočit nový závit, nasadit. No hodinku a půl jsem se s tím potrápil, ale podařilo se. Ale abych se dlouho neradoval, tak mi něco začalo klepat v tahu na 3., 4. a 5.kvalt. Jakoby něco v poloose. No to se asi brzy projeví.....Při ustálené rychlosti je klid. Netuší někdo co by to mohlo být?bd0cac68ece5834f4017fa4c93a82c5a.jpg

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Tak dneska v servise nebyli schopni říct odkud se line to klepání. ( možná prý spojka, poloosa, převodovka). Mám s tím pojezdit až se to projeví víc. To znamená až se to potento a zůstanu stát u krajnice.... To je něco na mě co musí mí vše ve 100% stavu..... Musím najít někoho schopnějšího kdo odhalí sluchem příčinu.

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Tak cesta do Žamberku autíčku dala zabrat, hluk jde určitě z levého vnitřního kloubu. Pod autem je to fest slyšet.Už jsem objednaný na příští týden do servisu. No a dneska mě autíčko nehezky překvapilo. Při potřebě brždění jsem zjistil úplně tvrdý brzdový pedál. Hned jsem vzal za ručku a tak tak dobrzdil za autem přede mnou! [emoji6] Domů jsem velmi opatrně dojel a našel jsem příčinu-praskla hadice od vývěvy. Nahradil jsem ji provizorně hadicí s opletem a zítra objednám novou.
34384cc7763375c03f4a72e342f6345b.jpg8c188cbc632295dd322a0d1a34a3b0d3.jpgc04d2c9328dba3740a1358f1560b4a05.jpg

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Předělávka na 6q je opravdu mazec, ale funguje to parádně. Je potřeba setrvačník se spojkou, startér, poloosy, lana řazení s kulisou můžou zůstat z 5q, jen je potřeba ten plechový držák co je na převodovce a plech co je za setrvačníkem v dělicí rovině motoru s převodovkou. No a samozřejmě převodovka a příslušné šrouby a silentblok převodovky.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Dneska jsem dovezl domů novější kočár. Jedná se o ročního Supíka 2,0 TDi DSG7 140kW L&K 4x4, je to opravdu pohodlná loď. Oproti O1 je to opravdu obrovský skok. Snad bude dobře a spolehlivě sloužit.
Octavečka se opraví a asi půjde do světa. Bude mi to sice hodně líto, ale aby stála v garáži a vytáhl jsem ji pár krát za rok, to je zase škoda. Někomu ještě udělá dobrou službu.e1958f03ea44951310151ffb60e426b6.jpgcf8eb99c289d74165c6199a2613147a4.jpg

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...