O1 - ABS

[rtg61]

Na O1 kombi AGR 4x4 2000 rok (2,5g) odešla RJ ABS - označení 1J0 907 379 AG. Chyba 01276 - hydraulicka pumpa ABS (V64)

Zkoušel jsem čerpadlo přímo na accu a jede. Na test akč. členu čerpadlo nereaguje. Tak předpokládám RJ ko. Kódování 13504. Je možné tam dát jinou , např. 1J0 907 379A ?

 

Díky

[FOX]

NO...

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=5933

[rtg61]

pojistky jsem samozřejmě kontroloval, vč. svazku.

[Guest Frantisek]

Předělej to na ESP, auto bude bezpečnější

[rtg61]

trosku komplikovanejsi. Spis by me zajimalo, jestli muzu dat MK60 misto MK20.

[lukash]

A jako nevadí že je to 4x4 ? Vždy mě tloukli do hlavy, že 4x4 je jiná... nebo má jiný program v jednotce. V O1 se snad 4x4 nedělala jinak než MK20, resp. MK60 byla jen s ESP ?

[rtg61]

právě, překuchat na ESP znamená nový válec, čidlo nějakého zrychlení a já nevím co ještě.. Spíš mě zajímá alternativa jednotky viz . nahoře.

[Rehor72]

No, u 4x4 první generace, které neměly ESP je systém MK20. To je všeobecně známo. Ano, pokud Ti odejde řídící jednotka brzd, tak je jedním z řešení překopat to na ESP, tzn. na systém MK60. Takže sežeň si jednotku brzd na MK60 na 4x4 (docela problém, protože sám jsem toto dělal a sehnat tuto jednotku je opravdu velký problém), pak podvolantový kroužek se snímačem úhlu natočení volantu, dále jiný hlavní brzdový válec se snímačem tlaku na válci, jiný držák řídící jednotky brzd, snímač příčného zrychlení a přírustku rotace nebo rovnou MehrFachsenzor, který v sobě kombinuje všechny tři snímače (podélné, příčné a rotační zrychlení) a konečně tlačítko ESP na palubovku. Všechno to je o nějakých penězích. A v první řadě někoho, kdo Ti pomůže s montáží. Osobně Ti mohu doporučit pana FrantiškaM, který je registrován na Škoda Fóru. Už takhle přdělával asi tři čtyřkoly a myslím, že by jednu sadu měl mít asi za 20 tis. na prodej včetně montáže. Ale to se s ním domluv osobně. Sám jsem toto u něj absolvoval, takže mohu říct, že je to nejméně 16 hodin usilovné a nepřerušované práce. Nejhorší je předělat konektor na řídící jednotce brzd a to jsem mu při práci vydatně pomáhal, protože si spoustu věcí na autě sám dělám...

U MK60 jdou trubičky jinak než u MK20, takže by bylo dobré, vzhledem k tomu, že jde o brzdy, dát nové aspoň přední trubičky brzd. Ty zadní jdou ohnout do požadované polohy, samozřejmě optimální by bylo je taky vyměnit.. Ale tahle investice se rozhodně vyplatí. 4x4 s ESP je o krok dál v bezpečnosti. Minulou zimu jsem hojně využíval, prostě bomba.

No a pokud teda neseženeš jednotku MK60 na ESP, nebo nebude se Ti chtít do takové práce nebo je to na Tebe moc peněz., tak si sežeň jinou jednotku brzd z MK20. Osobně mám teda jednu na prodej, pokud bys měl zájem, z mého auta po předělávce na ESP, nevím, co je to za číslo, ale v případě zájmu se domluvíme na SZ.

[rtg61]

mas SZ