Přejít na obsah

Málo topí


Lojzaj

Doporučené příspěvky

Rád bych se zeptal mám 66kw začne hřát chvíli po startu ale když je motor ohřátý tak se teplota ze vzdušníků moc nezvedne a když dám ventilátor naplno teplota sleze na čtvrtku ovládací klapka funguje tu jsem zkontroloval.Je to normální?Předtím jsem měl benzín a ten topil daleko víc.

Odkaz ke komentáři

No nemůžeš srovnávat diesla s benzínem ten motor je prostě učinnější takže není tolik zbytkového tepla jako u benzína takže nezbývá mnoho tepla na ohřev topení u OII se tohle snažily vyřešit přídavným el.topením prostě když jezdíš kratší cesty tak nemáš šanci ten motor prohřát a o topení už nemluvím vůbec

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o měsíc později...

Já mám chladič zakrytý komplet a teplota se zvedá rychleji jen nepatrně,vlastně je to v těch mrazech skoro to samé co to bylo s odkrytým chladičem,ten motor maká na vzdálenosti do 30km permanentně podchlazený,provozní teplotu mám až tak po 20km,to chlazení je zbytečně předimenzované :palec:

Odkaz ke komentáři
No nemůžeš srovnávat diesla s benzínem ten motor je prostě učinnější takže není tolik zbytkového tepla jako u benzína takže nezbývá mnoho tepla na ohřev topení u OII se tohle snažily vyřešit přídavným el.topením prostě když jezdíš kratší cesty tak nemáš šanci ten motor prohřát a o topení už nemluvím vůbec

 

 

No já bych spíš řekl, že nemůžeš srovnávat Oktávku s jiným autem !

Diesly jiných značek to mají ošetření tak, abys v zimě nemrz .

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...