Přejít na obsah

Málo topí


Lojzaj

Doporučené příspěvky

Rád bych se zeptal mám 66kw začne hřát chvíli po startu ale když je motor ohřátý tak se teplota ze vzdušníků moc nezvedne a když dám ventilátor naplno teplota sleze na čtvrtku ovládací klapka funguje tu jsem zkontroloval.Je to normální?Předtím jsem měl benzín a ten topil daleko víc.

Odkaz ke komentáři

No nemůžeš srovnávat diesla s benzínem ten motor je prostě učinnější takže není tolik zbytkového tepla jako u benzína takže nezbývá mnoho tepla na ohřev topení u OII se tohle snažily vyřešit přídavným el.topením prostě když jezdíš kratší cesty tak nemáš šanci ten motor prohřát a o topení už nemluvím vůbec

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o měsíc později...

Já mám chladič zakrytý komplet a teplota se zvedá rychleji jen nepatrně,vlastně je to v těch mrazech skoro to samé co to bylo s odkrytým chladičem,ten motor maká na vzdálenosti do 30km permanentně podchlazený,provozní teplotu mám až tak po 20km,to chlazení je zbytečně předimenzované :palec:

Odkaz ke komentáři
No nemůžeš srovnávat diesla s benzínem ten motor je prostě učinnější takže není tolik zbytkového tepla jako u benzína takže nezbývá mnoho tepla na ohřev topení u OII se tohle snažily vyřešit přídavným el.topením prostě když jezdíš kratší cesty tak nemáš šanci ten motor prohřát a o topení už nemluvím vůbec

 

 

No já bych spíš řekl, že nemůžeš srovnávat Oktávku s jiným autem !

Diesly jiných značek to mají ošetření tak, abys v zimě nemrz .

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...