Problikávající světla a vnitřní osvětlení

[Oskar1]

Mám takovej problém. Jemně mi problikávají na volnoběh přední a zadní světla a vnitřní osvětlení. Mám horší baterku. Můžete mi poradit čim to vyřešit?? Díky

[Fly]

Zkontroluj alternator,regulator a jeho funkci, pokud dobiji jak ma, tak je to tou baterkou. Ale to by jsi ji musel mit uplne mrtvou, aby to takhle divocilo. Resp. zkus osadit jinou/dobrou baterkou a sleduj, zda tento jev zmizi.

[1.8TSI]

Mrkni k Fabiatikům - Fabie tímhle trpěly pokud se dobře pamatuji.. dělaly to regulátory? .. detaily fakt nevím...

[Oskar1]

Mám fungl novou baterku Varta tak jí tam dám a uvidime. Dneska ráno jsem baterku měřil a ukazovalo mi to 12.17V. A po nastartovaní 14 a něco Voltů přesně si to už nepamatuju. Ale po příjezdu domu ukazovala baterka 12,32V. Chci se ještě zeptat dá se regulátor koupit zvlášť a vyměnit??

[mischicka]

Když přidáš plyn tak je to v poho, co?

[bobanek66]

jestli je to fabie - elektricky posilovac rizeni ma jakysi snimac natoceni kol a ten to dela!

mame to na sluzebni fabii uz aspon tri roky, na volnobeh blika cela pristrojofka,predni svetla,

osv. v kabine i radio,obcas se rozne zluta kontrolka - volant.

ale sef to neresi,zluta kontrolka je pry jen informativni.ono je to ale v necem jinym,

on ten snimac stoji pry cca3.500kc.ale sou pry 2 varianty,jedna je cca za 1.500

bylo na skodahome o tom cely velky tema

Upraveno Leden 3, 2011 uživatelem bobanek66

[Oskar1]

Mám auto Škoda Octavia 2 1.9Tdi. Po přidání plynu se to nezlepší je to stejné. Až se konečně dostanu domů tak nejdříve vyměnim tu baterku ta je katastrofická a pak budu vidět. Musim říct, že když nastartuju tak to nedělá nic a je vše ok. Až po pár kilometrech to začne blbnout.. Teď mám daleko větší problém asi mi odchází Turbo ale to je do jinýho oddělení.. A to ho chladim a dopřávám mu jen ten nejkvalitnější olej a je to zbytečný. ach jo.

[tomina]

Ja mam uplne stejny problem. Ihned po nastartovani je to OK. Problem se objevuje na volnobeh, ale az po ujeti alespon nekolika km. Stejne tak mi pripada, ze to nedela u zahratyho motoru. Po pridani plynu to taky zmizi, ale musim pridat alespon na 1500ot/min. U me by to mohlo mit i spojistost s tim, ze se motor na volnobeh rozvibruje, jako by mel nepravidelny chod. Mam novy setrvacnik, s tim puvodnim se motor klepal v jednom kuse, ted se klepe opravdu jen minimalne a obcas. Na diagnostice nic neni :-(

[Oskar1]

Musim zaklepat... Vyměnil sem baterku za uplně novou povolil kostry okolo baterky prosříkl kontaktolem taky jsem prostříkl altík a taky starter. a zatim vše ok. Jestli se to vrátí tak dám novej altík mám jedem schovanej. Jo a na velkym počítači nebylo nic.

[Guest carved]

zdravím, mám malý problém. stává se mi, že při rozjezdu (např. na semaforech) mi na zlomek vteřiny pohasne osvětlení palubky (i ukazatel teploty a stavu nádrže se vrací do výchozí polohy). je to, jakoby se "vypnul přívod elektřiny" do palubky. v neutrálu vše v pohodě jen u rozjezdu (náhlé zvýšení otáček motoru) to "problikne". diagnostika nic neukázala. prosím o radu co s tím. děkuju

[Ciza]

hmm zajimave, u OI sem se setkal s tim ze padali rucicky a toto je podobny, u OI to byl studenak na nejakym obvodu, ale u OII tezko rict. Takze bud te nasmerovat na novy budiky a nebo aspon test s jinejma a nebo kabelaz, urco ti vic reknou lidi co delaji do elektriky.