Fly

Tak trosku aktualizujeme, ne? Probehla vymena kol za jina letni, nyni letni za zimni, vymenil se 1x olej a 2x vana, nyni tak trosku ujizdim na instalaci FMIC a objednavam kit primyho sani.. Njn, prachy se furt tocej..

Tak je nacase to trochu ozivit.. Je to uz davno, co jsem prezul na letni, kupoval novy zadni gumy, projezdil mraky benzinu a proto prislo na radu (pro mnohe znesveceni) montaz LPG.. Zatim to zajizdim, za chvilu bude prvni serizeni.. Ale ani to mi nezabranilo jit zablbnout tento vikend do Brna na zavody do vrchu, ktery poradal Vonka Racing.. Samozrejmosti byly auta na vrchy, taktez par aut typu Ferrari, Dodge atd. a jedna bila okta, nad kterou vsichni nevericne ohrnovali nos.. Ono taky spinavej kombik a na plyn.. Tse, to preci nemuze jet... Toceno mym kolegou z prace, start 1. merenyho casu..

Jj, mas to hezky.. Ohledne svetle vysky vime oba sve.. Jinak dost vazne premejslim o alternativnim pohonu, takze mozna az se priste potkame, uz nebudu mit v aute rezervu :)

Caute vsichni, prosim o radu: chci si dodelat ostriky svetel, ale zasekl jsem se u zamerovani mista na narazniku, kde vyvrtat diru pro trysku. Kdysi jsem nekde na netu videl sablonu nebo nakres, ale uz nevim kde.. Dik za rady nebo nakopnuti spravnym smerem..

Jen aby to nebylo rele pro ridici jednotku, sem tam odchazi a priznaky odpovidaji. Mam dojem, ze ma v paticich cislo 100..

Cau, tipuju to na mokro v nakladovym prostoru.. Nekde pod kobereckama nebo v rezerve..

e-Bay neni problem, cena by v prepoctu vylezla na nejakych 900 vc. dopravnyho..

No nevim, na proslapnuti plynu turbo mo slyset nebude pres rykot motoru.. Jinak zatah zkus na 3. stupen, od cca 2000ot bya mel byt znatelny zatah.. (moje okta na 2" a prudky seslapnuti plynu stehuje obsah prihradky pod sedacky)

Moc pekna pane.. Jinak Brno a okoli v radiusu 50km - staci zavolat..

Jednak ve velkym TP by mela byt barva i odstin anebo mas nalepku s vybavou na lemu kufru/5.dveri. Na netu jsou dekodery vybavy..

No pokud neumis dobre pajet, tak se do toho ani nepoustej.. Letuje se siroky vodivy pasek na tistak plnej mikrospoju, takze je to hodne o sikovnosti. Jinak pri vymene displeje se nic nekoduje, displej nema vlastni jednotku.

No, ja vam nevim, ale je tam par "protoze" navic.. Behem motoru na miste se zveda prumerna spotreba. Ohrivate motor a jeho olej, ale prevodovka se zahriva o poznani pozdeji. I pres vysokou kvalitu synt. oleju je rozdil, kdyz je to start v +20 a v -10°C, protoze olej je opravdu tuzsi, takze cerpadlo tlaci hustsi olej, ten se hure dostava k trecim plocham. Klapotem motoru na miste podporujete korozi zadnich casti vyfuku diky rozdilu teplot spalin a jejich vliv na prohrivani 2. a 3. dilu, ve kterych se spaliny ochlazuji a tvori tak casto videnou vodu z vyfuku. Asi bych si vzpomel i na dalsi duvody, ale nechce se mi.. Sam mam jednickovou oktu s turbinou, takze vyjizdim ihned pote, co vypne cerpadlo sekundarniho vzduchu. Starejte se o sve mazliky podle sveho nejlepsiho uvazeni, jezdete jak nejlepe umite, ale stejne na kazdeho z nas nekde ceka na silnici "blbec", co posle Vaseho ctyrkoloveho mazlika prinejmensim do servisu na plecharinu nerkuli primo na vrakac..

Hoj vsichni, ma tu uz nekdo posledni verzi map pro Columbuse? Shanim pro kamose do O2RS.. Diky

Stejne to bude tvrdsi, ty dva palce v prumeru jsou sakra dost.. Ted v zime na 16" uzivam komfort, ale jak prezuju zpet na 17", tak t zase bude neco jinyho.. Sirku dezenu zvol sam, ale vzhledem k motorizaci bych asi moc do extremu nesel.. na 225 to rozjet a pak zastavit.... fiha.. a poznas to i na spotrebe..

Neboj, nejsi sam, kdo FB a podobny SocNetw odmitaji.. Mam rad svoje skorosoukromi, jediny kde se virtualne vyskytuju jsou tri kluby s autama a to staci.. Nemam potrebu celemu svetu na FB sdelovat, kolik mam zubu, jak velky mam boty, kdy ma moje kocka narozeniny apod. zneuzitelny informace. Dnesni svet je krutej, ale muzeme si za to sami..

205 / 50 /17 - oficialni rozmer O1RS

Zenerka by byla naprd, je potreba dat do cesty klasickou diodu ( treba 1N4001 ), preci jen LEDka ma provozni napeti mezi 2 - 3,2V podle barvy a typu. Tohle se vam bez problemu naindukuje po trase sousedicich vodicu - predpokladam, ze problem je nejvice markantni u OII a vsech vozidel, kde neni klasicky povelovy zapojeni spotrebicu +/-. A zejmena u zapojeni LEDky na stridavy obvod je nutne dat predradnou diodu, protoze LED neni stavena jako usmernovac, tudiz by hrozil pruraz. Ohledne probliknuti parkovacek pri zapnuti klicku to muze byt dusledek indukce treba krokovych motorku klimacky, nebo po zabrani cerpadla..

Tak jsem dojel a najel VAG. Prikladam scan.

Jo, me to docvaklo asi po minute, co jsem to vlozil.. Holt doba obeda.. Jak dojedu z Brna, tak najedu VAG a zase poslu foto..

Cau, MR 2002, nize je vypis z VAG se starymi budiky, nez jsi mi je prehazoval. Chyb si nevsimej, prubezne je resim..

Jeste jednou se vratim k tomuto tematu, vse funguje jak ma, akorat me zarazi jedna, mozna pro nekoho nepodstatna vec, a to, ze jsem se skoro az detinsky tesil na ikonu auta s detekci otevreni dveri a ono nic.. Displej je zhaslej do doby, nez zapnu klicek, po vypnuti motoru opet zhasne.. Auticko se nekona.. Prosim o radu, jak to zprovoznit, hledal jsem po foru ohledne maxidotu a prepojovani, vsude reseni 2.5G na 3G, ale ze by se nekdo zminil zrovna o tomhle jsem nenasel.. Dekuji za toleranci a obzvlaste dekuji za rady a pripadne linky.

Vyreseno a ja timto mockrat dekuji..

Jo a jeste cena Tveho casu?

Ok, mozna bych teda ten Prostejov mohl zajet. Akorat se k Tobe dostanu nejdriv na 17h, driv to nejde. Budes jeste na dilne / budes mit cas a chut? Diky za odp.

Vim, ale myslel jsem jeste bliz.. Navic otviraci doba v zakladu mi neni prilis naklonena..