špatně řadí

[labus]

Ahoj, řeším problém s řazením. Dvojku musím rvát, abych ji zařadil, trojka když nechytnu správný otáčky, tak se chytnou zuby, čtyřka a pětka docela jdou. Vyměnil jsem olej a promazal táhla a rapidně se zlepšilo řazení jedničky, ale jinak je to děs. Dost jezdim po městě a je to peklo. Auto má najeto nestočených 198 000km. Motor jinak jede perfektrně. Ta převodovka co jsem se dočetl má někde slabý nýty a to je prý příčina problémů. Řešil jste někdo repasi nebo výměnu za novější typ, třeba z 75kw verze? Co se vše musí měnit? Koukal jsem že repasovaný stojí zhruba 11 000kč. Napadlo mě sehnat třeba z bouračky novější převodoku, ale nevim, jestli by se to vyplatilo...

[Konny]

toto nýtama asi nebude, ale připadá mi to, že už budou opotřebovány synchrony, které se dají vyměnit a myslím si, že výměna by víc jak 3000,- neměla stát :D

[labus]

Aha, tak to mě ani nenapadlo. Nicméně se stejně určitě musí rozhodit a pak už je možná i výměna těch nýtů, ne? Nebo když dělají tu repasi tak mění celá střeva (kolečka, synchrony, vidličky atd)?

[Konny]

Ano, převodovka se musí rozhodit, při té příležitosti by se mohly vyměnit i ty nýty (jen u převodovky DUU, převodovka DLP má silné nýty) a mění se jen ta synchronová kolečka, převodová kolečka by se měnili jen v případě silného opotřebení, ale ty bývají většinou v pořádku :D

[labus]

A nemáš typ na někoho, kdo se tím zabývá? Typ převodovky zjistim z VINu nebo je to někde napsaný?

[wrccko]

Podobný problém radenie do 2 a potom na 3 som mal - pomohla výmena synchronov a ešte možno nejakých drobností v servise a ide to ako po masle(naj. 120tis. km)

[labus]

Tak to mě trochu uklidnuje a můžu vědět na kolik to vyšlo? jestli se nevyplatí investovat do repasovany - samozřejmě podle toho co všechno vymění.

[Mr.Freezer]

ja som mal problem s trojkou... a tak isto mi zamrzalo radenie v zime... zobral som injekcnu striekacku.... do nej natiahol olej.. a v motorovom priestore som do tej gumy na lankach nastriekal kopu oleja... chvilu som sa v aute potom hral s pakou aby si to ponatahovalo olej tak kde bolo treba a bol klud... mozno ze ti to nepomoze, ale stoji to za vyskusanie pred tym ako das repasovat prevodovku...

[Vladan]

No u me je problem z 1 do 2 gdyz to hci agresivne prehodit , a pokazde to skrtne... cim by to melo bejt nevim... synchrony mozna....

[Konny]

A nemáš typ na někoho, kdo se tím zabývá? Typ převodovky zjistim z VINu nebo je to někde napsaný?

 

Kdo by ti tu převodovku opravil bohužel nevím :lool: a druh převodovky možná zjistíš podle VIN nebo to udělej jako já, lehni pod auto a zespodu na převodovce je taková ploška, kde je vyražený kód převodovky, bude tam buď DUU nebo DLP (já mám naštěstí tu DLP, kde jsou nýty v pořádku, tzn. že se nestřihnou)

 

Vladan: u tebe to bude asi taky načatý synchron nebo by možná pomohlo seřídit lanovody, ale spíš to vidím na pomalu odcházející synchron :lool:

[labus]

ja som mal problem s trojkou... a tak isto mi zamrzalo radenie v zime... zobral som injekcnu striekacku.... do nej natiahol olej.. a v motorovom priestore som do tej gumy na lankach nastriekal kopu oleja... chvilu som sa v aute potom hral s pakou aby si to ponatahovalo olej tak kde bolo treba a bol klud... mozno ze ti to nepomoze, ale stoji to za vyskusanie pred tym ako das repasovat prevodovku...

 

V zime mi to radilo hodne ztuha nez se ohrala prevodovka, to vyresil novej olej a promazany pouzdra a lanovody, takze 1 uz zaradim celkem pekne, ale na ty 2 a 3 budou spatny ty synchrony urcite. Pred tim jsem byl zaslepen strizenymy nyty, takze me synchrony ani nenapadly

[stihacka]

No u me je problem z 1 do 2 gdyz to hci agresivne prehodit , a pokazde to skrtne... cim by to melo bejt nevim... synchrony mozna....

To je normální chování týhle převodovky, neumí řadit moc rychle, mám na dvojce novej(asi 10tis.km) synchron a i když držím spojku pořád vyšláplou tak to nedokáže přeřadit v mžiku z 1 na 2, ta prodleva tam prostě musí být.

 

A taky u stokoněk nejsou lanovody, ale klasický táhla.

[Lenny]

To je normální chování týhle převodovky, neumí řadit moc rychle, mám na dvojce novej(asi 10tis.km) synchron a i když držím spojku pořád vyšláplou tak to nedokáže přeřadit v mžiku z 1 na 2, ta prodleva tam prostě musí být.

 

A taky u stokoněk nejsou lanovody, ale klasický táhla.

 

Zdravím, mě by zajímalo to ohledně těch táhel, ptal jsem se na škodováckym vrakáči a bylo mi řečeno, že se u 101 koňovejch oktávek vyskutuje i řazení s lanovodama, co je na tom pravdy ?