Přejít na obsah

Osvětlení prostoru nohou

Doli

Od Doli
v Elektrika

Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...
  • o 2 měsíce později...
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o 4 týdny později...
  • o 3 měsíce později...
Doli

Doli

Odesláno
  • Autor
Odesláno

Osvětlení nohou při jízdě

 

Takže po hooodně dlouhý době nějaké malé vylepšení. :palec: Snad každý pozná o co jde. :angry: Na videu to zas tolik vidět není, ale na fotkách určitě každý pozná.

 

Jen doplním, že je to při zapnutém zapalování. Takže při otevření dveří svítí více a při zavření dojde k poklesu.

 

Foot_light.jpg

0
Odkaz ke komentáři
kully

kully

Odesláno
Odesláno

Dve svetla ? To jako jedno sviti trvale, resp. se zapnutym osvetlenim ovladacu a druhe naplno pri otevreni dveri ?

Neni to zbytecne ? Proc jsi do toho jednoho svetylka neprivedl napeti treba od osvetleni ovladacu nebo nejakeho jineho napeti spinaneho se svetly pres odpor a popr. Zenerku ? Tim by to bylo temer "originalni" reseni, kdy se o vse stara jedno svetylko. Normalne sviti na malou intenzitu a po otevreni dveri dle intenzity nastavene v maxidotu

0
Odkaz ke komentáři
Doli

Doli

Odesláno
  • Autor
Odesláno

Protože tak jak svítí svítilna s ledkami od v-leds.com napojená do BCM jako foot light, by se nedalo jezdit. Svítí to opravdu hodně, jak je vidět i z fotek. Takže by se muselo snížit napětí, dřív jsem to koumal. Možná by to šlo pomocí pwm regulátoru. Ale je to moc komplikované. Takhle je to jednoduché a ideální. Svítí to přesně podle mých představ. :rolleyes:

 

Pokud někdo najde řešení na jednu svítilnu, budu rád. Ale nevím prostě jak šetrně snížit napětí k ledce, u žárovky by to bylo znát víc.

0
Odkaz ke komentáři
Kajman

Kajman

Odesláno
Odesláno

No teoreticky by to snad šlo, krmit jednu LEDku ze dvou okruhů, jeden na full 12 V při otevření dveří, druhý třeba z podsvitu tlačítek zregulovaný odporem, okruhy oddělené diodami, aby se nehádaly.

Ale osobně bych to nedělal, jednodušší je tam prostě dát dvě LEDky. Ten rozdíl v potřebném světelném toku je myslím tak obrovský, že by bylo těžké doladit odpor pro okruh z podsvícení. Musí tam být totiž nějaká pořádná výkonová LEDka, aby to dobře svítilo při otevření dveří, a naopak při jízdě je potřeba to utlumit, aby to netáhlo oči - no a ta výkonná LEDka bude stažená na samou hranici svícení/nesvícení. Možná to horko těžko člověk nastaví, aby to nějak šlapalo... a pak si někdy vzpomene na regulaci podsvitu, otočí poťáčkem, a celé se to rozhasí :-)

Proto je myslím Doliho řešení se dvěma lampičkama výhodnější.

 

Já teď řeším něco podobného manželce do auta, ale ne s origo lampičkama. Na okruh otevřených dveří půjde duo 10mm 220 tis. mcd, na okruh podsvícení originál koncern SMDčka, co se používají v budíkách... a ty mají odhadem kolem 100 mcd - z toho je vidět ten rozdíl.

post-494-1273044110_thumb.jpgpost-494-1273044261_thumb.jpg

0
Odkaz ke komentáři
kully

kully

Odesláno
Odesláno

Tak samozrejme by se nedalo tahat napeti z osvetleni ovladacu (kvuli regulaci), ale primo z nejakeho staleho kladneho napeti spinaneho se svetly. Na toto napeti by se hodil vyhovujici odpor (nebo potenciometr) a svitilo by to za kazdych okolnosti stejne (tak aby to neoslnovalo).

Jen nevim jaky vykon (ve Wattech) maji ty ledky aby se odpor zbytecne moc nehral.

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...