p2p

Nic jineho motor nepise??

tema ukoncim ja protoze uz tady podobne tema je... Najdi si ho... LOCK

smaznul to cele z duvodu OT...

No co vim, tak delali neplechu jenom na 2,0 TFSI (RS). O zadnem na 1,8 TSI jsem neslysel... Zatim pojezdim nejaky km a potom se rozhodnu... Prehodit ji je na cca pul hodiny... to se zvladne i na benzine...

No spadl na bok, drik a potom ten plast... Puvodne jsem po demontazi dneska chtel ten spadly vstrik dat prezkouset cca 200 KC ale jako na potvoru zrovna nesel ven z hlavy. Museli jsme pouzit trochu sily a asi to ma uz urcite za sebou, foto jak dopadl zitra jestli bude-li zajem... Jelikoz to je de facto comonrail princip tak podle mne kapal...

Tak a mam to za sebou... Pri poslednim sundani sani z duvodu vadneho cidla G336 kamaradovi spadl jeden vstrik na zem. Zadne poskozeni, zadna oderka, ale proste spadl ze stolu. Po prohlidce jsem usoudili, ze mu nic neni a dali ho zpet... Jak sel cas jsem si vsiml cca 30tkm ze se mi postupne zvysuje uz tak vysoka prumerna spotreba... Ted jsem byl neco kolem 10 l... Po dohode padlo podezreni na vstrik... A kdyz uz vstrik, tak uz vsechny vcetne vstrikovaciho cerpadla (to jsem zatim nedaval). Prace cca na 4 hod v poklidnem tempu a nejaketo cisteni ventilu a klapek sani a usmernovacu toku vzduchu... Po nastartovani s new vstrikama motor uplne zmenil zvuk (sici stroj jako pro novem aute) a hned jsem si vsiml podstatne mensi aktualni spotreby... pred 1,2 ted 0,7 a to jsem jeste nenastavoval skrtici klapku po cisteni... Po zajeti cca 40 km spotreba byla jako za mlada... viz foto... a ted mam dYlema... mam vymenit i ceradlo nebo se mam na to vyprdnout a prodat ho jako new nekomu... Jeste nevim a rozmyslim si to... Jinak demontaz vstriku postup... sundat saharu, skrtici klapku a drzak sani, oddelat palivo a nejake odvzdusnovaci hadice, demontovat sani (bacha na vstriky zustavaji na sani)... Vycstit skrtici klapku kdyz je dole, vycistit klapky sani, usmernovace vzduchu v hlave a vycistit driky ventilu co to jde (dbat na to aby byli ventily zavrene a ten bordel nenapadal do valcu... Na vstriky dat new gumicky a ten teflon a potom to zpetne zase poskladat...

Po posledni zkusenosti... bez bab aspon tech mojich... :D :P :P :D :D :D

ahaaaaaaaa toz to ja nevedel..to by mohl vedet ales a nebo ondra.... sorry za mystifikaci..

2 streda v mesici...tj 11.3.2015...

ted jsem updatoval a v poho...

s tim to nesouvisi... Bud podavaci cerpadlo nafty, tandem nebo krouzky na vstrikach a nakonec vstriky... Najit co to dela je docela slozite... tandem a podavaci cerpadlo zjistis na zaklade jednotlivych tlaku pred a po tandemu... gumicky zjistis kdyz vylejes palivovy filtr a jestli je nafta cerna co vylijes, 100 pro je to v gumickach a potom uz jenom vstriky ale na to je spesl servis nebo hrneckova dignostika...

Komu prosim te???

Pro vsechny co se furt ptaji... od etky 7.3 a vis nefunguje vyhledavani podle vinu....

pekne jake diody si daval...

No bud vstrik KO nebo jenom pro jistotu... mas dobrou volnobezku na altiku... ta taky umi potrapit..

dnes prodano...

Prijed radi te uvidime...

ty brdo jak se ti to podarilorozlouknout... mne to neslo ani za zlate prase.... jak si to delal...

LOCK ...

uprav si ten dokument at neni citelna ta pani at nema zle ze ti neco udelala bokem... ^_^

Na kolik te vyjde jeden rozbor...

stale zamluveno....

Mnam... tam se dobre papa...

zeptej se clena Alessi, lubino, milhausek, ferda atd...

omlouvat se nemusis... tady jde o to nedelat v tom zmatek ostatnim...