JOHAN

Tak jsem objednal svíčky na své FSi. Když přišlo oznámení o dobírce,koukám na cenu a říkám si -tentokrát bez slevy,ale nic,stejně dobrý. Doma balík rozbalím a nevěřím. Místo obyč NGK mi poslali NGK Laser Premium. Tak to je super.Jinde snad ani nemá smysl nakupovat.

Tak to je fajn.A jde vytáhnout bez demontáže celého víčka na motoru?

Našel jsem toto.Takže je to ten ventil.Jen nechápu,proč by se měl tolik zasírat karbonem. Zajímá mě,jestli se dá teda normálně vyndat,aby z něj nic nevyskákalo.

Taky by mě to zajímalo.Předpokládám,že ten ventil je to v kroužku. Zkusil jsem povolit dva šroubky na něm,ale nechtěl jsem použít násílí, tak jsem je zas dal zpět.Ví někdo jak ho dostat ven a vyčistit?

Pěkná práce

Nákupní centrum Galerie Butovice

Jestli je to do plniče,nerozleštíš to ani náhodou.Jen naděláš větší škodu.

Ty lemy tam nedávej,nebude to hezký a levný asi taky ne.Stačí zakytovat a udělat rozstřik.

Nikdo neřešil???

To by asi nemělo.Kdysi jsem měl Peugeota a na jednom kotouči mi chyběl.Štvalo mě to jen při přezouvání.

Ten šroub je tam jen aby se neprotáčel kotouč.Treba při nasazování kola.Jinak kotouč drží hlavně kolové šrouby.Neutrhli tu hlavu třeba v servisu?

Jestli se tu můj problém někde řeší,tak se omlouvám,ale nenašel jsem. Rozhodl jsem se vyměnit olej v převodovce,ale narazil jsem na několik informací,které se rozcházejí. V chytré knize ¨Jak na to¨ se píše převodovka MQ 250 (02S). Na stránkách http://www.prevodovky-sixta.cz/index.php/degradace-oleje je u šesti kvaltů zase psáno MQ 350. Měl jsem jasno i jaký olej použít,ale Sixta píše,že do určitého roku se používala syntetika a od určitého roku minerál kvůli synchronům. Jediné v čem se informace shodují je,že se olej nedá kontrolovat z boku,protože agregát je v jiném úhlu a hladina je nad kontrolním šroubem. V množství oleje se info taky rozchází. Tak nevím,poradí někdo??? Octavia II 2.0 FSi rv2005 mr 2006 motor BLR, převodovka GQP (podle štítku)

Odstíny Škoda dělá taky Motip.

Díky za info. Jestli Ti vznesený dotaz připadá jako pachtění,pak jsem asi špatně pochopil smysl fora.Ale stejně díky Primárně mě zajímalo to denní svícení.To rychlostní omezení byl jen příklad chybějících funkcí.

Podívat se do manuálu mě fakt nenapadlo. V něm jsou popsány všechny funkce i ty co nemám.

To jo,ale myslel jsem,že se nastavuje v menu nastavení. Jednalo se mi taky o to,jestli mi tam něco oproti jiným nechybí. Netušil jsem třeba,že denní světla jdou zrušit jen u face. Díky

Rolbaři díky moc za odpověď.Jestli se rychlostní varování nenastavuje přes zimní pneu (plus mínus deset),tak ho tam opravdu nemám.

Ještě mi na maxíku třeba rychlostní varování,co si tak z hlavy vybavím.Je to normální u MR2006?Nikdo neví?

Může mi prosím někdo poradit,jak zrušit denní svícení? Na maxíku v nastavení mám jen komfortní blikání,ale denní světla ne. V servisu na PC funkce skandinavia byla,ale nebyla aktivní. Chyba kodování???

Přesně tak.

Řekl bych,že koroze se asi časem dostaví.

Ty pružiny jsou podobný zadním.

Prodáno.Prosím přesunout.

http://www.zakruta.cz/slovnik-pojmu/pojem/blow-off-ventil/

Ta tmavě červená jednička je Miras.