HanyZ

čidlo teploty, spojka..... setrvačník ;) nebo silentblok motoru

jééé zadní dveře. sorry :) tak to bych tipoval na ty kabely :)

no, kabinový filtr je taky před výměnou :)

jen doplním JJM - ke koberečkům z autoburzy z Ostravy se ty šrouby nedávají a mě by se hodily... dají se koupit v mototechně ?

ten filtr bude jako houba, když jsem měl zaprasené ty kanálky, tak z něho tekla voda každopádně se ti může taky rosit díky tomu, že je v autě vlhko - ono stačí když prší a sedneš do auta mokrý a boty mokré... zavřené auto a teplo pak udělá svoje :) okno mi vyfouká větrák tak po cca. 3 minutách (studený vzduch je pomalejší než teplý) :D

jj je to tak..... Hammerite černá - jen bubny okartáčované a drží

pokud jsi měnil mikrospínač, tak můžou být kabely v průchodce polámané.... já měl problém s kufrem - zamykal, nezamykal - díky tomu blbnul celý centrál - po výměně motorku vše ok

tak na VAGU ani jedna chybička (kromě centrálního zamykání - sporadická chyba v dveřích řidiče)...... stejně tak OK test akčních členů.... takže čidlo by mělo být ok.

jj, ten kabinový filtr vyměň a taky pokud v autě kouříš, pořádně vyleštit čelní sklo.... nejlépe papírové tesco ubrousky a clin :P

KarlosTDI napsal na jiném fóru: - jednotku dochlazování mají i vozy bez klimatizace http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j09...er-octavia.html s klimatizaci maji jeden konektor větší http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j09...ku-octavia.html - když koukneš zvrchu na baterku a pojedeš po jejím levým lící dolů tak pod jejím dnem je jednotka uchycená půjdou k ní dráty od termospínače na chladiči - stejně teda nevěřím že toho natekla voda ale za pokus to stojí ... Za chvíli přiběhne kolega a hodíme to na VAG :P

tak jsem dneska auto ještě jednou zvedl na hever, přítelkyně hýbala s kolem a já vlezl pod auto a chytl čep. Při pohybu kola chodí celé kolo, včetně čepu a taky tyč řízení. S tím, že když jsem chytl čep zvrchu a dal prsty mezi čep a těhlici, cítil jsem vůli. To, že se hýbe celá tyč řízení je asi normální - když chodí čep spojený s tyčí řízení že ? Vůle v čepu je...

dneska hodím auto na VAG a uvidíme, jestli napíše chybu toho čidla.

tak jsem hledal, jediný svazek kabelů jde od chladiče a ventilátoru pod držákem baterky k baterce, nikde jsem žádnou jednotku chlazení neviděl.... jednotka dochlazování = řídící jednotka klimatizace.... to se mě netýká klimu nemám.... aspoň tohle píše google...

takže je tam ta jednotka nebo není ? na googlu jsem taky nic nenašel...

na to, že mechanik řekl rovnou čep řízení - byl si dost jistý..... no uvidíme. sundám čep a uvidíme jestli to pomůže. výměnou nic nezkazím, počítám, že by šly za chvíly.

mimochodem - kdyby ta jednotka dochlazovaní byla špatná, natekla tam voda apod., tak by přece nedávala stálých 12 V a tudíž by se mi ventilátor nespustil, když propojím konektor z čidla chladiče ? Ale to mi funguje, jen občas prostě ventilátor nesepne ;)

jednotka dochlazování mě taky napadla, občas spustí ventilátor, občas ne - např. teď jsem jel přes celé město a v pohodě. Čidlo spouštění na chladiči by to dělat nemělo, na to snad voda nemá vliv.... jak otestovat tu jednotku ? Případně kde přesně ji hledat ?

tak po propojení konektoru z čidla chladiče se větrák točí (3 kontakty, 2 propojené). tak jsem to prostříkl kontoxem, zastrčil, zahřál motor a ventilátor se spustil. tak nevím, kde hledat závadu.

jasně, zkusím propojit ty dva kontakty, zatím jsem jen zkoušel napřímo kabelem z baterky na konektor ventilátoru, na to čidlo mě to nenapadlo. jdu na to.. za chvíli napíšu.

mno tak to až tak dobrý není :) oceňuji tolik odpovědí najednou každopádně, přijel jsem do Polska /300 km/, celou cestu ok, ale ve městě opět teplota nahoru, zastavil jsem a ventilátor se opět netočil.... takže asi někde bude chyba... kde ?:)

nakonec jsem zajel do servisu, kde dělá známý a mají OPEN ... tam to mechanik zvedl - chytl do ruky, zatřepal a řekl: čep řízení.... asi to mají v ruce.... kdyby to bylo to druhé , tak jsem někde četl , že to může být kloub na konci řídící tyče. a dá se to vyměnit z pod auta.... každopádně mechanik rovnou řekl čep řízení, předpokládám, že to poznal ? podle čeho soudíš, že by to bylo něco jiného ?

tak jsem byl auto zvednout ještě jednou, přikládám video. Vůle je jen vodorovná, když hýbu s kolem chodí celá tyč řízení. Když dám ruku na čep, tak chodí celý čep s tyčí podle toho, jak se pohybuje kolo. www.masazekus.cz/A.mp4 www.masazekus.cz/B.mp4 www.masazekus.cz/C.mp4

jsem z Karviné, tady neprší no garáž nemám, kouknu na to u baráku.

kouknu na to ještě jednou odpoledne. každopádně vůli to má a jediné co mě napadá je čep řízení. co jiného taky ?

výměna čepu a pak geometrie, nic složitého. tyč řízení se měnit nemusí, stačí jen ten čep ? Sundal jsem kolo a hýbal kotoučem. Je vidět, že chodí celá tyč řízení, takže to vypadá na ten čep...