šipan

Romix95: Tak šup šup.Už ať jsi tu! Jinak jsem lepší v nájezdu na éčko-46tis.km . :P

Jj.Tak tak.

To víš že jo.Za ten týden co to mám jsem ujel 650km a projel cca 900kč.V ethanolu by to bylo 1300kč a benzín radši ani........Brrrrr.

Jo Konny máš pravdu.Pokud to půjde tak jak to má tak vlastně simuluje na č85 neustálé sepnutí dálek. Takže sorry-nechat to jak to je.

Právě to máš to LPG na místě,protože v benzínu by jsi to jezdil taky kolem 9l ty čuchtačky.No a tak to máš za 1.70kč/km a tak by to bylo cca 3.10kč/km.A to je rozdíl.

Máš to dobře. Takto by to mělo být pokud by to bylo na páčku pod volantem: č85-plus z dálek(info že se seply) č86-kostra č87-plus k přídavným dálkám(nebo to co chceme spínat) č30-plus přes pojistku z baterky Tvá verze: č85-plus z baterky(místo info z dálek) č86-kostra č87-plus k přídavným dálkám(nebo to co chceme spínat) č30-plus přes pojistku z baterky Akorát si nedovedu představit,jak budeš ty dálky vypínat tak,aby ti nezůstávaly svítit při přepínání klasicky tlumená-dálková přes páčku pod volantem.

Jezdím do práce 28km tam a 28km zpět.Do toho něco po městě,ale vetšinou mimo.A na spotřebu taky nejezdím.To se většinou ani nedá.Když jsem zkoušel jet na spotřebu tento týden jednou do práce,tak mi palubák ukázal 6.8l.Jinak 7.5l.

Tak ono stačí že přibližně víš kolik máš připočíst k tomu co to ukazuje.Jak jsem jezdil na Ethanol,tak to ukazovalo úplný nesmysly.Lišilo se to tak o 1.5l do plusu v reálně spotřebě oproti PC.Tady je to ještě relativně v normě.Mě spíše těší ten dojezd,kterého jsem schopen na 48l ujet.Vypadá to tak na 550-580km na jedno tankování.Když k tomu připočítam ty starty a ohřátí na 30°C reduktoru,tak jsem na 600km.A to je super.

Tak jsem si dneska pořídil pro změnu jiné a snad lepší H4.Předchozí X-TREME VISION šli do manželčiné Corsy a já si koupil - http://www.nejlepsiautozarovky.cz/autozarovky-h4/h4-12v-whitevision-12342whvsm-philips Zatím jsem je tedy ve tmě nevyzkoušel,ale oproti X-TREME svítí na pohled opravdu podstatně jasněji bíle.Rozdíl by měl být skoro o 1000K. směrem nahoru.Jak pojezdím,tak porefruju.

Tak jsem to dneska opět dotankoval a výsledek je 430km na 36.1l LPG.Tedy opět 8.4l+ trošku toho BA.Palubák ukázal dlouhodobou(vynulováno a ujeto těch 430km)rovných 8l.Takže v podstatě to samé co předtím.

Tak kolega -sholim- nepíše jestli už jede na vlastní triko,nebo jede ještě na záruku o Škoda. Tento postoj Škodovky vůči LPG byl i před 10lety,kdy taky nic nedoporučovaly a vše bylo špatně.No a nakonec je poptávka donutila vyrábět LPG Octávie,které nakonec fungovaly prapodivně a to hlavně v zimě,kdy nepřepínaly do LPG ve větším mrazu.Vše kvůli ochraně sami sebe.Přitom sytém používaly Landi Renzo.Vše fungovalo podobně,jako klasická přestavba až na pár detailních vychytávek.Bohužel soft LPG jednotky byl nepřístupný k úpravě od jiných LPG firem.Takže třeba posunutí teploty směrem níže nebylo možne upravit. Toto je podobný směr vůči TSI.Přitom se můsíme posunout dál a ne jezdit jen LPG na MPI.

Jo tak to je věc druhá.Ale tak zase si myslím,že Prins by do světa neposlal něco co by motoru škodilo.Bohužel každá nová věc má vždy mnoho nedůvěry a spekulací.Nejlepší je kolikrát nic nečíst a udělat to dle sebe.Spokojení většinou nic nenapíší a naopak.

Ano je to tak.Pro TSI je přestavba složitá vzhledem k přívstřiku benzínu a proto se tomu i firmy co dělají LPG tak trošku brání.Ví,že je to pro ně komplikovanější i z pohledu servisu.Jedinné drahé řešení je asi opravdu ta kapalná fáze LPG,protože je asi nejvíce účinná i když investice je dosti veliká(Octávia TSI 56tis.)Ovšem slibuje zase zajímavou spotřebu,která by se měla oproti benzínu lišit pouze o +0.3l/100km, Přesněji tedy do 6l LPG/100km.Jde o to pokud by to člověk investoval do nového auta,které si chce nechat alespoň 10 a něco málo více let,tak je to v pohodě,protože návratnost by byla cca do 2.5roku.Záleží kolik dotyčný najede. Když tak mrkněte jak vypadá taková přestavba u vstřiku kapalného LPG - Firma co to dělá a pořídila video: http://www.lpgfrystak.cz/direct-liquimax

Prazdroj: No ted jezdím za 1.40kč/km.Investice 19500(Lovtec-ČR,vstřikovače Italie)Spotřeba 8-8.5l(17.40kč) Ethanol 8.5-9l = 2.20kč/km(26.10kč) Roční nájezd 23tis. 23000 x.0.8 = 18.400kč Rozhodlo asi to,že jsem v létě koupil manželce od kámoša zachovalou Corsu 1.2i na LPG a hodně jsme s ní jezdily na takové bližší výlety a já v létě(prázdniny-učitelka auto nepotřebuje)do práce tam zpět 60km. No a nějak jsem se zasnil do starých časů a mých předchozích dvou aut na LPG.Původní plány byly,že hned v roce 2007 po koupi půjde do plynu,ale tehdy cena za vstřik 34tis. mě odradil,protože tehdy jsem jezdil do práce tam zpět 24km.Návratnost tedy tak 3roky.Dnes ten samý systém bych pořídil o 10tis levněji. No a po zastavení na firmě LPG(napřed dobře obšlápnou přes známé co už od nich mají)a konzultaci co a jak a za kolik bylo auto druhý den v 7:00h na dílně a v 15h odjezd s hotovym. No a možná když třeba na to dojde,tak se mi to auto za nějakej rok podaří líp prodat,protože na LPG se docela slyší. Jinak éčko budu lehce tankovat dál v kombinaci s benzinem-v létě jen éčko pro starty a ohřátí reduktoru a hlavně jako čistič benzinových vstřiků a sem tam na živjejší projetí. Na éčko úplně nezanevřu neboj.Dneska jsem jen tak asi na 3km přepl a mám ted mix z BA - No a jelo to fakt razantněji.Hold ale ta ekonomika vítězí no.Z 3500kč za měsíc za palivo na tom budu líp o 1500kč.někdy i víc díky dovoleným atd.

Já vím,nejlíp by té rezervě bylo na střeše ^_^ ^_^ :P . Mě jde o rovinu ne o objem.Na nákup mi to stačí a pokud povezu něco většího a to je tak 2x do roka tak vyhodím plato i s rezervou,doplním opravnou sadu a hotovo.Já mám auto vesměs na ježdění a přibližování denně do práce.Řeším ekonomiku.No a kdyby to na dovolenou bylo málo tak THULE se dá koupit kdykoliv. Když si vzpomenu na feldu kde jsem měl válcovou nádrž....

To co jsem dal ten odkaz tak to je aditivum do LPG,Jako čistič LPG systému.Aplikuje se tak,že ti obsluha kde to nabízí našroubuje na tankovací hrdlo prodlouženou trubku s patřičnými vstupy a pak do trubky naleje 50ml aditiva na 50l LPG a poté připojí tankovací pistoli a vtlačí do nádrže. Já jen tak jestli to někdo používáte. Jinak já mám motor od bordelu čistej po více jak dvouletém provozu na e85.Čistič je to opravdu dokonalý. Budu ted dávat 2/3 BA a 1/3 e85 at do čístí benzinovy vstřiky.V zimě to působí i proti zamrzání vody v benzínu-stejně jako velfobin.

Nejvíce je to patrné na té okamžité spotřebě na PC.Při zrychlování to lítá hrozivě nahoru oproti BA. Při ustálené jízdě řekněme 90km/h to ukazuje na BA 5.6l a na LPG 7.2l.Což i pak odpovídá realitě navýšení při dotankování.Ekonomika provozu u Octy je v její váze a tím pádem pokud auto rozjedu a využiji energii předvídavou jízdou,tak se s tím dá jezdit ze slušnou spotřebou.Ve městě ale bohužel :( Zkoušel někdo? - http://www.matservis.cz/fileadmin/user_upload/Chemtane_V_matservis.pdf http://lpg.cernosice.cz/index.php?page=vypis.php&id=491

gawlito: Ano,taky jsem to včera pozoroval,jak jsem valil po dálnici,že to vyletělo na PC na mnohem větší hodnoty než na BA. Jako že to bude na dálnici brát 10l s tím jsem počítal,ale vypadalo to mnohem hrozivěji.Reál při dotankování byl tedy jen 0.3l vyšší než co ukázalo PC. Samože se to musí potvrdit vícekrát a ne jen jednou,takže pak zas poreferuju.

Aj tak to jsem se blbě podíval.Máš pravdu.

Něco levnějšího tady: http://www.pneu-krejcarek.cz/eshop?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1181&category_id=84

Chtělo by to něco takovýho- http://www.prima-disky.cz/index.php?route=product/product&path=44&product_id=404

Mám face 2001 r.v. Tu realitu spotřeby poznám příští týden,az budu jezdit dokolečka do práce z práce jakožto stejná trasa stejný styl jako doposud.pak to v pátek zase doberu a zjistím jak jsem na tom.Záleží ale na tom jestli se venku třeba více neochladí,protože to by bylo se spotřebou trošku asi víc než doposud. Jinak popravdě ještě k té rezervě.Za celou dobu co mám Octu(7.5roku)jsem nepichl.Teda vlastně jednou jo-doma na dvoře. ,takže možná dojde časem jen na tu opravnou sadu co máš i ty.Uvidím jak mi to bude vadit.Většinu roku vozím v kufru jen nákupy,takže mi to až tak nevadí.

No já jsem ted přijel a nedalo mi to a dotankoval jsem na té samé pumpě co v pátek.Ujel jsem 213km a dobral jsem 17.8l plynu.Spotřeba tedy 8.4l a z toho jsem jel asi 50km po dálnici.Rychlost do 120km/h.Palubák mi ukázal.8.1l No já bych ale neřekl,že PC ukazuje pořád spotřebu benzinu.To bych tam dnes měl tak 6.8l co mám vyzkoušené.I okamžitá spotřeba lítá mnohem víc nahoru při akceleraci.No to je jedno,důležitá je dotankovaná realita. Z dojezdovkou máš pravdu,ale v tom kempu je právě lepší,když je více prostoru na věci pod tou rovinou a ty ráno nemusíš nic přehazovat.Zítra pokračuji ve vývoji.

Konny: Já taky doufám,že to bude šlapat ke spokojenosti.Jinak plynový začátečník nejsem.Jezdil jsem na něm od 1998-2007.Napřed 120L(60tis) a pak Felda(180tis).To byly časy,kdy v roce 2003 jsem tankoval v Přerově tehdy na JET za 8.10kč!Plná do Feldy 34l=cca 270kč No a pak jsem koupil Octu a tam to tehdy stálo 34tis.přestavba.( Mé rozhodnutí bylo v podstatě ted okamžité,protože kdybych nad tím zase dlouho přemýšlel,tak se znám,že by to pak nemuselo dopadnout tak akčně.Dva dnu zvážení jestli ano,pak výběr firmy(měl jsem tipy),Na druhý den zastávka u nich a další den namontováno. S tou rezervou vím že to není ideální,ale zase lepší mít nějakou rovinu,než to nějak to kolo obeskládávat. Taky si samože koupím tu opravnou sadu.protože pokud člověk poveze něco složitějšího,tak at je připraven rezervu nechat doma.No a ještě z jednoho důvodu to tak mám.Sem tam vyražím na jaře a v létě na takové puťáky po naší vlasti a většinou jen s 9letou dcerou a spáváme v kempu v autě.Tak proto i ta rovina v kufru.Proto jsem i psal,že úpravy budou pokračovat,protože musím dořešit ten zbytek roviny pokud sklopím zadní sedačky.Jinak do té roletky zbývá 35cm prostoru,ale stačí zhrnout a skládá se dál. Akorát si asi pořídím ti zádržnou síťku za zadní sedačky.Pokud třeba člověk pojede na dovču at je to bezpečnější.Jinak na tom obalu na rezervu je zespodu něco jako suchý zip,takže rezerva v kufru nejezdí. Ale asi i tak ji přigurtnuju.Je to fakt,v případě nehody by to nemuselo být až tak "zdravé". Jo a Konny chci se zeptat-jak velká odchylka je od spotřeby udávané na PC?Mě to včera ukázalo na cca 30km od studena 7.3l a nazpět svižněji 8l.Pak si to zjistím dle tankování,ale jen tak pro orientaci.Ty už jsi to určitě vypozoroval.Díky.

Tak jsem zrealizoval LPG a dodávám fotodetaily toho,co jsem popsal výše.