sm0g

Zdravím, tak bych vám rád ukázal čím vlastně jezdí svobodnej mladej kluk co si pořídil takovou krasavici kterou by za nic nevyměnil. Něco o voze: předface Octavia 1.9 TDi SLX 81kw/110koní, r.v 98, A co to vlastně má: 2air bag, 4x el. okna, šibr v el, vyhřivané sedadla, zrdcátka, manuál klima(mimochodem jsem rád že nemám climatronik ), Jelikož jsem minulí rok kupoval auto v srpnu neřešil jsem baterku, přišla zima, -20 a tak jsem koupil novou poté co jsem po noční nechal stát auto v práci. Nějaká změna ani moc neproběhla, zatím jen hudba výměna všech repro+sub, plato a nové rádio. Vyměněný zadní světla za faceliftované. A více fotek po úpravách jakmile se do nich pustím

Hmm nějak mi vrtá hlavou něco co mi tvrdí 2 lidé...Když jsem se zmínil jednomu o kolech R17 řekl mi něco o předku že se něco muže stát a přitom mi chtěl prodat R16, dalšímu jsem se otom zmínil a ten zase řekl že budu muset každou sezonu měnit puky v zadu(nějak jsem nepobral co to je :D )... A přitom tu beztak na O1 jezdí 60% lidí na 17ctkách... Tak řekl by mi někdo kdo má z roku 98 O1 a jezdí na R17 kolik na nich najezdil bez jakých koliv potíží? :D Protože já su z toho tak trocha jelen :D

Takže když hodím na 17" Spider 205/50 tak nebude s ničím nikde žádnej problém...paráda díky ti :)

Ahoj chci se zeptat jaky typ pneu mužu narvat na Škoda octavia 1.. Chci si pořídit Spider R17 ale když to koupím i s gumama chci vědět že vše bude v pořádku a ujistit se že budu moct jezdit jako bych tam měl pořád R15... Co jsem se bavil s kamarádem říkal ať tam R17 nervu že to nějak na předku něco rozháže nějak jsem to nepochopil co by se mohlo stát dát tam R17 :) Děkuju :)

Jo, díky :)

Děkuji, jen takocá technická otázečka kde bych mohl sehnat to relé když na vrakovišti ho bohužel nemaj.

Ahoj, Tak když jsem kupoval octavii nějak jsem to neřešil, teďka to taky moc neřeším pač zamču, odemču všechno. Ale chci si pořídit vystřelovák a prvně potřebuju zjistit proč mi to dělá ten zámek. Tak abych začal když zevnitř zamču auto pomoci tlačítka nezamčou se mi dveře řidiče, vylezu ven a použiju DO, nezamčou se dveře řidiče. Tak vemu klíč vrazím do zámku a lehce otočím asi o 22.5 stupně úhlu do práva a o5 se stane že se nezamčou dveře řidiče ale ostatní dveře ano tak otočím o 45 stupňu do prava a už se zamčou ale musím tomu pomoct cítím jak to zamykám a něco tam táhnu aby se to zamčelo. Mno a teďka bych potřeboval poradit jestli mám už rovnou koupit a vyměnit celej zámek (kterej jen tak mimochodem není uplně levnej) a nebo se to už někomu stalo a věděl by co s tím... Elektrika na ovládacím panelu dveřích celkově funguje, stahování oken, dětská pojistka ale nefunguje natáčení ani se nevyhřívá zrdcátko u řidiče. Přitom když přepnu na L čí R furt natačím zrdcátko u spolujezdca. Předevčírem jsme měnili repro ve dveřích a šlo vidět že nějakej podvraťák dotoho zasahoval a tu foliu místo toho aby odlepil normálně odřízl a pak lepil izolepou... Tak pokuď by někdo tušil proč nebo čím by to mohlo být, jestly si nemám shánět už nový zámky a zrdcátko rovnou... Díky :)

Sedadlo řidiče mám odpojené protože nevyhřívalo a já zkoušel něco ale když otočím u spolujezdce kolečkem slyším relé jak krásně cvakne a do 10ti vteřin začne hřát sedadlo ale u řidiče relé necvakne tudiž mám podezření že relé v mé o1 budou 2 a na každé sedadlo jedno....mužu poprosit kde se relé nachází pro vyjmutí? (Neznalost mě snad omluví) :)

Já to podebral šroubovákem a vypíchl....Po práci jsem to jen z5 nacvakl :)

Ahoj tak do předu jsem koupil http://www.ahifi.cz/reproduktory-hertz-dsk-165-4.html a k tomu http://www.ahifi.cz/mdf-podlozky-pro-skoda-octavia-i.html mno tak snad se stím nějak porvem a zapojíme dobře...Puvodní z O1 mi nějak divně bublají nědíval jsem se na ně ale myslím si že je prasklá membrána tak mě to donutilo koupit nové :)) Snad jsem neudělal chybu ale milionář taky nejsem ;)

Petan.VUT: hmm tak to sme dva co to nechápou :o Při jízdě podle předpisu jsem se dostal na spotřebu krásnou 3.6 l/100 Když přehodím na dvojku tak dlouhodobou mám kolem 6l/100 když přepnu na jedničku tak tam je jiná jak se mi maže ale jezdil jsem v tahu asi 3 hodiny a měl jsem tam 5.6l/100 A Brno kde jsem jezdil od Mpalácu po Brně tak spotřeba 5.4l/100 :o sám sem čuměl miluju diesla a ostatní ať si benzín nechaj :D

To žhavení je podle mě ruzný 10s u mé O1 Ale za ty čidla děkuju hnedka ráno než vyjedu to pročistím jak nikdá a uvidíme třeba to bude jenom tím taky možnost :) Refresh: Tak jsem dnes ráno vzal kartáček otevřel nádobku a ty tyčinky očistil (teda jestli to jsou ty čidla vubec :D ) při nastartování v +2 to nic neudělalo nezapipalo nic paráda :)

Hou díky moc hnedka zítra to omrknu jak to je díky :)

Mám to stejné párkrát zapípe chvilku bliká a po trocha zahřátí zhasne dolil jsem si fridex pul litra a stejnak nic....no uvidíme jestli někdo měl stejný problém jako já a pista a jak to vyřešil :) červená kontrolka u budíku je jedno jestli je venku +50 nebo -50 kontrolka začne blikat když je motor studený :)

Jo dík já potom mrknu... :)

A to byste mi mohli prosím poradit nějakej nepromokavej ale levnej matroš na odhlučnění....Nechci tam právěže rvát na jedny dveře 5 tisíc a taky né něco co mi tam navlhne a třeba bude dělat problémy...Takže pokuď by měl někdo dobrou radu sem s ní díky :)

Máte někdo prosím schéma na to relé?

Sakra "relé" "relé" ale elektrikář mi řekl "relé hmm podle toho jak se to veme" ukaž i relé k prodeji na nějaké stránce ať vím jak vypadá já vyměním vypínač,relé,kabeláž, pak až sedačku budu shánět :)

Taky si je nechám zkontrolovat sakra :D Hele to turbo je fakt o tom jaký tam je atak no to se nedá ovlivnit někdo na něm najede pul mega bez zásahu a někdo 20tis. km v tom bych se moc nešťoural. Diesel je doporučován nechat v zimě kdy je u bodu mrazu kolem 10 minut nastartovaný. Neříkám že vždy se to povede pač taky bydlíte někteří v býtovkách a někteří máte garáž (kde to do - nejde) Ale člověk jako já co parkuje před barákem udělá 5 kroku od dveří a je v autě si nastartuje, muže nechat na volnoběch 5 minuty nebo 15 minut, každopádně je doporučováno okolo 10 minut :) je to váš vuz :) Já mám to svoje rád a proto si ho nastartuji a v klidéčku dám cigaretku a dopiju kafíčko :) A tím že si nastartuju auto a stojí na volnoběh 10 minut já si dojdu rafička odlepená od 0 a tím pádem po 100metrech ujetých dávám topení naplno ujedu 2km mám 90 tudiž k topicu, auto mi topí dobře ještě se podívám jak vypadaj ty svíčky :)

Když bych chtěl hodně kvalitní chip šel bych do dieselpower :) každopádně si se ptal ještě na kolik to jde chipnout mám stejnej motor a na jaře se nato chystám a 96kw to by byl masakr a 105 ještě větší ale nechci aby zamnou byl takovej dým že ten kdo pojede zamnou musí zastavit pač nic neuvidí :D

Bylo mi řečeno že je schéma na relé a poté se mi na to kolega podívá až ho najdu :) díky

Petan.VUT: no jako nevím ale turbo u nafty cca 250tis. bez zásahu je uplně normálni :) pokuď ty né tak máš nějakej páteční kus asi já mám najeto 175tis. a turbo bez zásahu. To že někdo hrne turbo v -10 na 3500tis. otáček je jeho - že mu odejde při 100 tisících :)

Jo vím že dečka stojí 1500,- tudiž 1 sedadlo 3000,- ale já zkusím ještě vypínač pač mi nejde proud do sedadla jak nepujde vypínač tak to bude v pohodě a kdyžtak celá elektrika sedadla a to bych už někomu dal :)

No píše že má druhé turbo a namotáno cca 300tis. ? Tož u nafty vydrží turbo cca 250tis. to je normální (někdo muže být vyjímka) Ale co já si v kliděčku nastartuju a nedělám drahoty jedu do 2 tis. taky než přesáhnu aspoň 60 pak tomu trocha přišlápnu krček...A to taky moc na naftě nešetřím sice neberu žádnou shit shellku drahou ale na benzině kvalitní naftu a to když berete plnou tak zavřete oči :D Neříkám že jsem nezkoušel jet na spotřebu a povedlo se mi to 1 na 18km ujetých pruměrná spotřeba 3.6L :D ale jinak těch 5-6.5L a to tomu šlapu. K ránu mi to po najetí na 70 stupňu topí jak blázen po 2km dávám regulaci na pulku :D

No každopádně nechávám to na volnoběh než dopiju kafe a to přijdu a mám okno rozmrzlé dělal jsem to i s benzínem pač se mi nechtělo škrabat :) jasně takže to mám protáhnout teda jo? :D zkusím po pár dnech dám vědět v PM třeba :)