Hydraulik

a ještě to zvládnout neušpinit :D, ta stropnice je na to strašně háklivá, něco jak sloupky... aspoň teda mně se povedly upatlat hned :(

nasazuje se dobře stropnice jednomu člověku? :)

křídlo za mně ne, bude to bez něj takové uhlazenější

jj

podle mně je třeba jen vyměnit rámeček

sry za OT, ale pojišťovna vyplácí prachy na ruku nebo čeká na faktury ze servisu?? . nemám v tomhle moc jasno

šly by použít i do zpáteček? měly by ne? ;)

zkus Vašu, je z Prostějova

někdy radši neberu ani kamarády (-ky), protože se prostě nenechali poučit o tom, že mi nemají mlátit s dveřma :lool:

taky neberu, v dnešní době člověk neví na koho narazí :)

v neděli objednán olej helix za super cenu a filtr, v uterý doručeno :) Vše perfektní

romariooo: viděl bych to na 17.týden tohoto roku :)

já bych folie dal :)

thule k-summit tam dáš 100%, proto ty nezasahují do prostoru k tlumíčům/pružinám

nádobka, čerpadlo, samotné ostřikovače + hadičky k nim, nezbytná kabeláž, krytky na nárazník, otvory v nárazníku, kodování v centrální elektrice :). Kontaktuj mechaniky z tohohle fora -> Vaša, Rolbař, MartinRS

bliká to efektně.... prostě jako ledka, tak ostře :) těžko popsat prostě, koukni jak bliká led blinkr v porovnání s klasickou žárovkou

měl jsem ho, asi půl nádrže (předtím jsem byl uplně na suchu takže se to moc nemíchalo), a zdálo se miauto živější a při téměř stejných popojíždkách třeba ve městě i uspornější.... nakolik si to ovšem namlouvám či ne, to těžko posoudit..

když ho ted nemáš, tak není co kodovat :)... kodovat budeš potom jednotku PDC a zaškrtneš tam, že máš tažné.

v pohodě Juraj, nemáš za co, od toho je tohle forum :). Snad jen dodám ješt, že je pak potřeba nakodovat Gateway a PDC (pokud máš)

jj, stačí kousek odizolovat a naletovat, potom samozřejmě dostatečně zaizolovat :) EDIT: tak 20A je na mčervenomodrém drátu

ano ty tři klidně mimo pozici, ale aby tam vedl tlustý červený drát (je tam nejspíš můstek = jeden drát rozvětvený na 5 pozic). CAN mužeš napojit prakticky kdekoliv, mně to vyšlo dobře u BSG (centrální elektrika), ze svorkovnice G a pinů 7,8 vychází oba dva vodiče, tak klidně blízkosti toho. Pak už jen černo-červený jak jsem říkal na svorkovnici E pin 2. EDIT: jeden z těch tří má pojistku 20, nevím teď z hlavy který, musel bych kouknout do schéma ;)

nechybí u toho tažného nějaký káblík? Já jsem montoval nedávno doma... 42,43,45 jsou myslím na stále +, potom ještě černo-fialový šel na pojistku 7 (nejsem si jistý, ale byla to malá pojistka, a bylo to spínané + ), 2 kabely na CAN-BUS, a poslední černo-červený šel na drát vedoucí od spínače brzdového pedálu (svorkovnice E, pin 2)

Ironie jde z písmen šoatně vyčíst :) . Ale co, však se nic neděje :P

gracho: to jako fakt? však toho ten motor nemuže tolik nabrzdit

jak se dá brzdit v krizovce bez spojky? :D však ten motor si o vyšlápnutí spojky musí "říct" ne? když se dostane pod otáčky