Hydraulik

A kde se teda vzalo to tlačítko? Marně teď přemýšlím, který jiný model ho má

Takže veškeré náklady "na účet" Škodovky? :) Tak to je fajn

Tak co chlapi, kdy se tam sjedem? :D

A nebliká to rychleji, když tam jsou LEDky?

když vidím ta kola z blízka, tak se nestačím divit, jak to muselo být přesně oblepené při lakování... to teda kloboouk dolů

Klidně :-). Z Karviné jsem, takže s tím problém nemám. Filip

zeptám se trochu mimo: když je ve schématech napsáno "Napojení v kladný pól v kabelovém svazku vnitřního prostoru (nebo přístr.desky)", tak co to přesně znamená?? Že je někde svorkovnice, ze které se veme plus? Nebo že musím odizolovat kus nějakého vodiče, a k němu připájet nový?

Co tak jít udělat řidičák do vedlejší "vesnice", kde se takové věci nedějí? EDIT: nevšiml jsem si že už má dokončovat, tak už to asi nejde změnit... sry

já vyměnil kosti i bez heveru... jen s vytočenými koly. Pravda, bylo tam méně místa, ale šlo to docela v pohodě

v servisu nakecaj blbostí... Zeptej se někoho z místních autoelektřikářů: Rolbař, Vaša, MartinRS

Dnes mi gateway vyhodila tuhle chybu. Nevítě nekdo, čím by to mohlo být? Jedná se o OII 2,0 FSI, MR07 1 Fault Found: 00381 - Databus Instrument Cluster 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 2 Reset counter: 24

popřípadě primitivnější řešení -> rozpojit konektor pod sedačkou

Není zatuhlý mechanismus? Jestli ano, je třeba shodit sterače, plast pod nimi, mechanismus vyjmout a rozhýbat

nejspíše zámek pásu... myslím že stojí něco přes litr, ale 100% jistý si nejsem

panáček tlumil... Co to je za materiál? :) a spokojenost s výsledkem? Nebo jsi zatím jezdil bez tapeců?

trochu OT: na kolik vyšel kloub?

prachovku jako manžetu? Jestli je prasklá delší dobu a kloub nabral bordel ze silnic, tak už nečekej že dlouho vydrží

dovolím si oživit tohle téma (nechci tvořit duplicitní): chtěl bych se zeptat, kde konkrétně se mám napíchnout na CAN-bus s jednotkou tažného? Dle schémat se jedná o dva vodiče. Pokud se pletu, opravtě mně. Zbytek el. instalace chápu.

jo, nafťáci dostávají pokuř... známému to tež proháněl asi 6x než mu to vyhodilo dobré hodnoty. ad folie: třetí brzdové světlo by fakt zakryté být nemělo, ale to měla ošéfovat firma, která to dělala ad ručka: no, nebylo by příjemné kdyby auto někde sjelo do silnice, protože nebylo bezpečně zabržděné. Toť můj názor. Samozřejmě zálěží, jak moc buzerovali, zase bych s nimi nesouhlasil za každou cenu ;)

Je to hrůza, že člověk je nucen přemýšlet "mám si to koupit, když mi to ukradnou..." ...

co jsou "dálničné svetla"?

bez vyndaného světla se neobejdeš... Takže znova rozpoj ten konektor, pak vyšroubuješ bílou plastovou matici, zatáhneš za kovovou páku která je z vnitřní strany světlometu a světlo jde bez problému vyndat ven. K výměně žárovky je pak třeba demontovat plastový kryt na světle (máš-li xena, drží ho krom kovových drátů ještě 2 šrouby torx. odděláš kryt a jsi vevnitř.

tak to jsem se opět zklamal... ... aspoň že to poskádali slušně, žádné ulomené příchytky a podobné věci, které tu jsou k vidění na foru

ty kola parádní... Jak je to tvrdé oproti 15" co máš na zimu?

no pokud konektor zůstane nezapojený, auto bude hlasit vadu na brzd. obložení. Já nedávno měnil brzdy, špatně jsem dotlačil tu svorkovnici, a maxidot už "řval":) ... Ale pokud ti došly bez signalizace a měly být s, tak se ozvi do CC-autodilů, vyřizují reklamace bez problemu