Hydraulik

Chtělo by to do posvětlení palubky (footlight) ledky :P :P Jinak fajn, koukám že máš předělané podsvíení přístrojovky... Kde jsi sehnal ty bílé diody? Mně kámoš donesl z práce něco, ale mají spíš teplejší odstín, a nejsem s tím uplně spokojen :)

Tohle není tema, ktere bych tu rozebíral... Nikdy nevíš kdo tu chodíš... Čím méně se toho bude vědět o takových zabezpečeních tím líp. Jinak se zeptej třeba členů Vaša nebo Rolbař, jsou to "místní" elektrikáři, určitě poradí nebo udělají... Stejně dobře jako mě :)

Nemáš nějakou šmouhu nad zadní pravou klikou? :P :lool:

Kluci poradíte mi jakou má hledat jednotku do OII MR07, s maxidotem a MF volantem, abych mi to načetlo seznam jmen na maxík, atd? Pročetl jsem téma ale pořád si nejsem jistý, nechci koupit něco, co mi nebude fungovat. Dík

u DSG se musí pravidelně měnit olejová náplň... doživotní olej je u manuálů a i to je pitomost, doporučuje se měnit tak po 120 tkm

Jo ořech tam dám, račnu tež někde prostrčím, ale nemám dost dlouhou páku, abych zabral . Ty šrouby drží fakt fest

Kvuli brzdám náboj? Nebo kvůli těm plechům?

Zadní jsi ještě nedělal? Já nemužu zaboha přijít na to, jak povolit druhou část třmenu, abych mohl shodit kotouč. Koupil jsem si kvuli tomu nástavec dvanáctihran M14, ale není tam místo :(

Náádhera

A tak mohl jsi vyfotit i celé auto . Jinak dobrá práce, tebe snad nezaskočí žádné auto :) :)

Myslím, že je to díl z AUDI TT. (a slovo "GDE" fakt bije do očí - sorry ale neodpustil jsem si tu poznámku)

Co tak 1,4TSI při tvém nájezdu?

žádnou chválu jsem na ně nečetl / neslyšel... prý svítí docela mizerné. A dle mně to ani moc nevypadá

Takže si jen vytáhnul žárovku od dálkovek + výbojku, a pak vypláchl destilku a líh?

Nemá někdo zkušenost s rozebráním xenonů u OII? Světla jsou zevnitř zaprášená, a nevím jak se do nich dostat

cosby: a totéž v OII MR07 v případě Bolera / Columbuse jde též?

Je tam dost úkonů, takže cena by mohl být OK Ale k tomu oleji: ničemu se nediv, je to naprosto "normální", jejich ceny jsou šilené... Bavil jsem se s prodejcem a ten mi řekl že oni nakoupí litr oleje za cca 140,- a prodají za 620,- takže se fakt oplatí mí svůj. Na ostatních dílech (filtry apod) se podle mně moc ušetřit nedá. :)

co, že jsi se zbavil otesánka? :(

měla by to být kontrola tlaku v pneumatikách... pípne a začne blikat, až v některé z pneu poklesne tlak. Spolehlivost tohoto zařízení je občas sporadická Jinak, nafoukat pneu na požadovaný tlak, a tlačítko SET podržet, uloží se aktuální hodnoty.

těch 180 000 je podle mně trochu přehnané numero... Zatím má moje OII 6let, ale dlouho s tím čekat nebudu

Chipmann: a které teda doporučuješ tam dát? Ty od Hepu, jiné, nebo origo ze servisu?

No hlavně jsem to bral tak, že jak už budeš dělat tolik věcí na motoru, tak při jednom sfouknout tu pumpu :) ;) ... Ale asi to fakt brzo udělám

taky jsem dával pouze SMD a bez problémů... tady bych neexperimentoval... stejně tak všechny ostatní prvky (předělávál jsem komplet) v interieri, jen přepájet SMD.

těch 180 tkm asi nemá smysl pokoušet co? Furt mi to leží v hlavě...

dal bych i novou pumpu... když už tak už - ale je to můj názor. Navíc, jestli dáváš novou spojku jak píšeš, tak cena pumpy se (relativně) ztratí, nebo ne? Jinač, sám mám 2,0FSI, aktuálně najeto necelých 140 000km, a začínám se obávat zda ty rozvody vydrží dalších 40 000km :blink: