Honza9007

Musel bych se podívat do poznámek, ale na řadu MonteCarlo se snad s taženým ani nepočítalo kvůli zadními nárazníku s difuzorem... ale když tak mě někdo opravte, taky nevím všechno ?‍♂️

Tak jste v pořádku dojeli, super [emoji106] tak ať Supík pěkně slouží a vždy tebe a celou rodinu bezpečně doveze na místo určení [emoji4] Barva je dobrá, i s těmi koly. A doufám, že to vyšlo i s těma zimníma [emoji6]

Dnes dopoledne v MB poblíž Klaudiánovy nemocnice [emoji41] Nálepka vlevo dole na kufru [emoji106]

Díky a taky bych chtěl moc poděkovat všem za (o)hlasy, které auto vzbudilo - fakt jsem to u sériového auta nečekal... A pokud někdo máte fotky, tak je sem klidně lupněte - já si včera neudělal ze srazu ani jednu fotku, protože jsem potkal moc fajn lidi, se kterými jsem raději osobně pokecal, než tam lítat s telefonem a fotit

chtěl bych touto cestou poděkovat všem, kteří dorazili - i přes nepříznivé počasí - na 10. sraz do Žamberka. Letos jsem měl ten pocit, že to bylo trochu víc o lidských setkáních, větším počtu hovorů mezi členy a kamarády, ale hlavně o velmi dobré partě. Velký dík patří rovněž Viktorovi a celé jeho rodině, kteří se neúnavně věnují přípravě i bezproblémovému chodu takovéto akce. A samozřejmě velký dík patří i lidem více méně neviditelným, kteří trochu skryti a v ústranní, organizují různé další pomocné činnosti, připravují a vymýšlejí soutěže, otázky do kvízu a další věci. A nelze taky nepoděkovat sponzorům, kteří sraz podporují nejrůznějšími dary, cenami i přítomností. Za moji maličkost fakt velké DĚKUJU a doufám, že toto NEBYL poslední sraz a že se podaří najít takový vhodný formát, který bude pro všechny strany přijatelný a nebude časově stát pouze na malém počtu lidí přípravného týmu.

kontaktuj místního člena @holinama, ten ti pomůže s mapami

Od koupě je natočeno skoro 5tkm. Cesta do Švýcarska a zpět proběhla suprově, svezení parádní. Sedačky jsou teda o dost tvrdší než byly v Octavii, podvozek v nastavení Comfort je měkký a auto se na nerovnostech houpe jako koráb... v serpentinách přišlo vhod progresivní řízení, s nímž bylo projíždění zatáček jedna báseň na fotkách je pár postřehů z cesty do Interlakenu ve Švajcu

Jirko, až do neděle budu pracovně v Interlakenu na letišti. V pondělí ráno pak pofrčím zpět do Prahy. Je to někde poblíž tebe, nebo to je k vám daleko?

Díky, rád bych, aby těch kilometrů bylo i víc. Jako začínám si na to auto docela rychle zvykat

@Per IPny uživatelů holinama a Bosman nejsou totožné a ani nejsou podobné. Takže se fakt nejedná o jednu a tu samou osobu - můžeš být v klidu. Navíc mám s uživatelem @holinama i osobní zkušenost a ta je velice pozitivní.

teda koukám, že jste to s bráchou dobře obměnili; nedomluvili jste se? hlavně ať slouží

Kluci díky moc! zítra frčím do Švýcarska, tak bude první dlouhý zátah; tak se na to už docela těším. :)

Jako to jsou dobrá čísla na benzínový motor. Každopádně přeju ať slouží ke spokojenosti a najedete spolu hodně kilometrů bez nehod a šrámů

Nástupce má své vlastní vlákno, takže to tady zamknem...

Po Octavii a jejím vláknu se přesunu sem, neboť nástupcem se stal Superb v kombíku a výbavě L&K. Barva je červená corrida, která se dnes již nenabízí. Nejedná se o nové auto, ale o roční vůz (02/2017), který jsem bral s nájezdem 37tkm. Motorově to je 2,0TDI 140kW se šestistupňovým DSG a pohonem všech kol. Výbavu to má slušnou, co chybí, tak je konektivita (ŠKODA Connect se do Superbů dostal až od KT 22/2017), ale nějak se to bez toho přežije. Oproti Octavii to má hodně tvrdé sedačky (s výhřevem a větráním), obě jsou elektricky nastavitelné, ale na druhé straně zase hodně měkký podvozek (v mém případě s DCC). Většinu nerovností na silnici bere suverénně, co se autu ale vůbec nelíbí, tak jsou hrby přes krátký horizont a se zatáčkou (např. na silnici mezi Kravařemi a Úštěkem: https://goo.gl/maps/6PahGoBV8pE2). Tam se začne dlouhá záď hrnout vpřed, ale dá se to docela rychle dostat pod kontrolu. Jinak dobré je otevírání elektrického kufru funkcí Easy Open, kdy stačí "kopnout" s klíčem v kapse pod zadní nárazník a kufr se otevře. Naprosto excelentní je funkce Smart Light Assist, kdy se za tmy dá jet pěkně se zapnutými dálkovými světly a protijedoucí auta jsou vykrývána pomocí clon. Je jasné, že když jsem v Octavii měl ACC, tak že je i zde. Tady je varianta až do 210km/h a navíc ve spojení s DSG, takže paráda. Díky spojení ACC, Lane Assistu a elektronické parkovací brzdy, nabízí Superb i systém Emergency Assist - v případě nějaké zdravotní indispozice řidiče, dokáže auto samo v jízdním pruhu postupně zastavit a zabránit tak nechtěnému opuštění silnice. Na moje dlouhá cestování je to, si myslím, velice užitečný prvek. Jelikož jsem s autem od středy najel už téměř 1000km, tak se podařily i nějaké spotřeby. Je zajímavé, že na ECO-mód jezdit neumím - tam je spotřeba někde kolem 6,0-6,5l/100km. Plynový pedál je v tomto případě velice vláčný a nemám pocit, že by i převodovka z této kombinace byla extra nadšená; hodně často a nesmyslně se přeřazovalo nahorů/dolů. Výtečná však je funkce volnoběžky. Ve chvíli, kdy jsem se pohyboval ve sportovním módu (byť jsem řazení přepnul klasicky do pozice "D"), tak jsem jezdil stejnou trasu za 5,2l/100km. Protože se dalo velice pěkně s motorem kooperovat a například před stoupáními včas jemně přidat plyn (bez nutnosti zrychlovat), což se v tom ECO-módu blbě dávkuje. A největší odvaz je GreenScore... abych jezdil na 80-95%, tak pojedu takovým způsobem, že naseru všechny okolo a ještě jedu za 6 litrů. Když si jedu podle sebe a se spotřebou do 5,5l, tak se pohybuju na hranici 35-40 bodů. Jinak jsem si na autě dokódoval i některé drobnosti; například vzhled budíků á la Kodiaq s barevnými (zelenými) linkami oddělujícími displej, svítící zadní světla při denním svícení, vpředu navíc svítí i "řasy", přidal se ukazatel offroad (je to přece čtyřkolka, ne? ) a nějaké další maličkosti - jako např. úplné vypnutí světel v pozici "0", plně vypínatelné ESP apod. A nějaké ty fotky Spotřeby: Úpravy: No a už máme namotáno přes 38tkm a v dalším týdnu padnou určitě další 2-3tkm...

Po prodeji auta zbyly i gumové koberečky (http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/autokoberce/gumove-koberce-pro-vozy-octavia-iii-5e1061550x/0/1/24/43/1001). Dobrý stav, viz foto. Cena za komplet: 400,- Kontakt: SZ, 728835434 Předání v Praze, Mladé Boleslavi, Jičíně, Liberci nebo na OC srazu v sobotu.

Po prodeji auta mi zbyly přední a zadní zástěrky, namontované jednu zimu (2015/2016). Od té doby skladované v garáži a nevyužité. Cena za sadu: 500,- Předání v Praze, okolí MB, Jičína, Liberce, případně na srazu OC (v sobotu). Kontakt: SZ, 728835434

@magnum67 já děkuju za oběd na Kocandě. Přišel vhod. Díky kluci.. o víkendu sem hodím nějaké informace o autě apod. teď jen rychle a bez keců:

Tak, dneska poslední pracovní cesta auta do Mostu... A tak holka cestou zpátky trochu ukázala, jak úsporný motor má vpředu pod kapotou... [emoji106][emoji106][emoji106]cesta tam za “tabulkových” 4,1 na sto a cesta zpátky do MB pak takhle:[emoji111]️ No a zítra ráno se provede rychlá výměna a hned se zase pojede dál [emoji594] Jinak na tachometru něco kolem 231340 najetých kilometrů bez větších a závažnějších poruch. Jedinou nepříjemností tak byla kouslá vodní pumpa a 1x vyteklé přední tlumiče. Jinak se jen měnil olej (po celou dobu bez dolití mezi výměnami po 15tkm), lila se kapalina do ostřikovačů a nafta. A v zimě 2017 se měnila baterka, protože původní nerozdýchala ty tehdejší mrazy. Jinak ale fakt bezproblémové auto s nímž jsem fakt byl nadmíru spokojený. Zakápnu ale slzu, i dvě, ale už se na toho Supa těším... [emoji7]

DAB nemůžeš najít ručně; zkus dole vlevo na obrazovce rádia, kde je napsané FM, ťuknout na tu plochu. Budeš-li mít DAB funkci, můžeš ji tam vybrat a dostupné stanice se ti sami zobrazí v seznamu stanic.

Teď právě v Častolovicích černá OI(nebo OII) combi s velkým nápisem OctaviaClub na čelním okně u spolujezdce a ještě jedna... a kluci tam v rohu u baráku vedle hlavní cesty u kruhace něco ladili na autech... spz nemam; jel jsem okolo v kamčáku

Nechci to zakřiknout, ale nastává zřejmě poslední týden Octavie... pracovní týdny jsou nabité, takže musíme zítra vymyslet nějaký schůdný termín... mezitím natočeno 230tkm (sorry za kvalitu fotky, ale okreska byla uskákaná).

záleží na tom, jak to bylo trefený. Pokud by to šlo přímo do kola, a ještě k tomu shoda blbých náhod a okolností, tak by to poloosa mohla rovnou - a bez viditelného poškození - přenést dál. Zažil jsem to jednou, kdysi dávno taky na OI (když jsem se ještě učil v autoservisu), tak mě to napadlo...

na základě pořadí, ve kterém se dostaví v den konání k technické přejímce a přihlášení

nedostal ránu diferák, když to šlo na přední levé kolo?