Honza9007

Dnes na D10 směr Praha.. 1BT6699 nebo tak nějak [emoji6]

doplň si ceny k inzerátům, jinak neodpovídají Pravidlům (která jsi určitě četl ;))

Od té doby co jsme zpět v ČR se roční nájezd lehce snížil; asi o třetinu. Na druhou stranu jsem minulý rok byl celkem 3 měsíce v zahraničí, kdy auto neujelo ani km [emoji41]

Rok 2017 v číslech... celkem najeto necelých 43tkm (42735km), celkově jsem 52x tankoval (v průměru 42,80l) a celková průměrná spotřeba za rok byla zhruba 5,17l/100km.

volná místa ještě jsou a platí pravidlo, že kdo dřív vyplní a odešle přihlášku a peníze, tak má místo zarezervované. ;)

Tak i po novém roce něco málo kilometrově naskakuje... ;) hned zkraje roku jsme se společně přehoupli přes 202tkm a frčíme vesele dál :)

Já na tom svým motoru se 110kW za 15tkm nedolévám ani kapku - co se tam nalije při výměně, to se vypustí ve stejném množství. A ani švagr se Scoutem (135kW a DSG) nedolévá ani kapku. A to jezdí na LL. Já jezdím jen na Castrol Edge - ať si o tom myslí kdo chce co chce, mám ten olej vyzkoušený po 15tkm už od šedé OII s BXEčkem... Ale to jen tak na okraj ;)

není to závada, ale je to způsobené studeným zdrojem světla a tvarem světel. Mlží se všechna světla od SUP 3 novější...

To doléváš 2-3 litry za 15tkm? :blink: nemyslím, že to je v normě... jaký máš profil provozu? Dlouhé, delší nebo krátké trasy po městě atp.?

ještě máme nějaká volná místa, tak neváhejte a přihlaste se :)

Dneska odpoledne po 13.00 na obchvatu Mladé Boleslavi... ;)

co od změny očekáváš, resp. proč by jsi prodával to Audi a šel do Octavie? To jsou otázky, na které si musíš odpovědět sám... cena za tohle auto by byla podle mě adekvátní v rozmezí 300-310tKč max, protože tam z výbavy není nic extra...

Ondro auta neřešíme; zřejmě pak na místě auta rozdělíme do skupin se stejným pohonem (pokud jich bude dost). Bude to ale hlavně i o zábavě a partě [emoji4]

No zas je tam o tisícovku kilometrů víc... ale pro dnešek už nikam nejedu, až možná po svátcích nebo spíš po novém roce - teď je třeba si naordinovat klid ;) jako u každýho auta s na český silnici sem tam něco málo ozve, ale nic extra rušivýho. díky Kubo! :)

včera večer jsem to ještě byl zkusit; auto stálo celý den venku a večer byla teplota 0,5°C. Auto začalo citelně topit po 4 kilometrech a po 8km byla teplota oleje už na 53°C, odkdy je zobrazována na MaxiDOTu. Cesta byla z Mnichova Hradiště do MB po okreskách, nikoliv po dálnici. ;) Jinak dnešní crcání po městě a po 15ti minutách teplota oleje na 80° a stabilně se pohybovala mezi 86-88°C... Možná na léto půjde zpět malý kryt ;)

já bral z vrakoviště za 500,- dekl z naftový fabie. Mrkni, jak dole vypadají plasty na Polu - myslím, že budou stejný ;) velký plast je uchycen 8 šrouby, malý šesti. Já to jinak teď budu sledovat jak se to bude chovat, mám připravenou variantu vyříznutí otvoru kolem vlnovce.

tlumení na kapotě tam je ono proudění by tam mělo udělat takovou spirálu; nasaješ přes masku chladný vzduch, proženeš ho nad motorem a spodem za nápravou by měl jít zase ven. Tím velkým krytem se tam ten vzduch podrží o něco déle (obrazně řečeno se tam otočí 2x :D) a následně zase spodem za vlnovcem běží pod autem pryč. De facto tím velkým krytem využiješ teplo jdoucí právě od vlnovce více v motorovém prostoru, čímž se celý prostor dřív zahřeje. Ve chvíli kdy je motor zahřátý a termostat otevře velký okruh, tak máš situaci jako v horkém letní dni.

termomanagement se přizpůsobuje aktuální situaci, tzn. dokáže vyřešit i tohle ;) V servisu mi bylo oficiálně taky řečeno, že to nejde... avšak potom z nich - mimo záznam - vypadlo, že to normálně lze udělat a že tak na zimu taky jezdí mechanikovo auto krátký trasy :D Na autě to má Terča teď zhruba týden a jezdí s tím i z MB do Prahy po dálnici a nikde žádný problém, že by se auto přehřívalo apod.

já ženě na Fabii dal z důvodu rychlejšího zahřátí velký kryt pod motor z TDička. A auto je zahřátý fakt mnohem rychleji. ;)

Trochu to tu oživím... na poslední chvíli jsem dostal nabídku na ledové plochy do Saalfeldenu v Rakousku. Termínově to vychází na pátek 23.2.2018. Jednalo by se o exkluzivní jednodenní kurz (9:30-16:00). Maximální kapacita je 20 vozidel s dvoučlennou posádkou (40 osob). Cena: 11 900 Kč nebo 450 EUR v případě účasti bez aktivní účasti spolujezdce (může být přítomen v autě) 16 850 Kč nebo 640 EUR v případě aktivní posádky řidič + spolujezdec (tzn. 8 425Kč za osobu!!! :palec: ) Je to nabídka bez ubytování v místě konání (proto pozdější začátek kvůli cestě). Na místě k dispozici: 3 profesionálně upravené ledové plochy o celkové délce 2,5km, kruhová dráhá o průměru 80 metrů, vyhřívaná bouda (zázemí) přímo na ploše s teplými nápoji a snacky, k dispozici budou 3 čeští instruktoři pro větší jízdní podíl. ;) Byl by o to zde zájem? Aktuální foto z minulého týdne:

jen takový dotaz... nebylo auto v nedávné době na čištění interiéru mokrou cestou? Případně nejsou tam textilní koberečky nasáklé vodou/vlhkostí? A jedná se o OIII před nebo po faceliftu?

Tak včera začala nová etapa auta... ;)

Včera jeden závodník ;) krátce před 12.00 v Dolních Počernicích/Kyjích, křižovatka Nedokončená-Broumarská/Českobrodská... Po chvíli jsi odbočoval v Kyjích směrem k nádraží ČD.

zkuste s manželkou omýt jarovou vodou, dobře osušit a následně silikonovým olejem natřít těsnění dveří. Který zrcátko má problém s vyklopením? Levé, pravé nebo obě? Protože na ty zpětný zrcátka bylo, alespoň pro ČR, vydaný nějaký TPI (technická produktová informace) - zkusím jej dohledat.

jestli myslíš momentální, tak ano. Ale tu nemám nikdy puštěnou na MaxiDOTu ;)