Přejít na obsah

Ol@f

Moderátoři
  • Počet příspěvků

    11 374
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Ol@f

  1. tak tohole bych se rád dožil v týhle republice nějak ve větším měřítku než ojedinelé případy
  2. všechno stárne cosby 🤣 pokud ne bude asi nekde chyba v matrixu, kluzné lišty plastové dá se po skoro 10ti letech předpokládat nějaká degradace ne co ? Předepsané to tedy není po několika letech ?
  3. tady to asi nebude na km ale na stari
  4. Ol@f

    Turbo?

    [emoji3][emoji2]
  5. Ol@f

    Turbo?

    Procti si temata tech motoru a uvidíš proc z blata do louže priklad 2.0 FSI problémy s katalyzátory, 1.6FSI v podstatě nutnost tankovat N98 (stejne tak u 2.0) a tech 10kW navic nejak extra nepoznáš a palivo je dražší. 2.0TFSI BWA a BWE ma klasicke rozvody remenem tedy nic spolecneho s rozvody a problémy motoru 1.8TSI
  6. Ol@f

    Turbo?

    FSI ať už 1.6 nebo 2.0 je cesta z blata do louže proste 2.0TFSI tedy BWA ci BWE v audi je cesta pokud clovek nechce naftu a MPI je ti malo.
  7. Pak že SUV nic neodveze, sprcháč čtvrtkruh 90cm výška 190cm, objednal jsem si nesmontovanou variantu obchodnik objednal smontovanou, neslo to jinak rozkaz znel jasně dneska posledni den pak inventura a mezi svátky zavreno [emoji3][emoji38][emoji6]
  8. Ol@f

    Brno a Jihomoravský kraj

    Víc bohuzel ne, je to chat s kámošem co v lete kupoval taky 306
  9. Jj to uz pomale vyjde líp koupit auto rovnou na nich a pak prodat to auto.
  10. jenže ja nechci zrcátka tak aby vypadali z karbonu ale chci resit porvchovou upravu kol a to už je trochu něco jiného
  11. Me spis jde o kontakt na ověřenou hydrografiku
  12. Nejakej kontakt, webovky, info co to stalo ?
  13. Spokojenej s kvalitou prace ? Kde jsi nechal delat ? Zvazuju jestli nedat kola ale bude to asi raketa.
  14. Ol@f

    (S3) - SUPERB III

    Snaha pomoci se cení ale tato sekce ma urcite pravidla, uprav podle nich nebo bude odstraneno.
  15. nepozoruju odhlaseni pri necinnosti ale muze to být zapnutým trvalým přihlášením, tedy pokud más zapnuté trvalé přihlášení pak tě to nejspíš po nějaké době nečinnosti viditelně neodhlásí jelikož tě to automaticky díky trvalému přihlášení opět přihlásí (hrozne napsana veta ale snad pochopitelna). Jak by se dalo mozna na potrebu vypinani trvaleho prihlaseni vyzrat by bylo otevir forum na zalozce typu InPrivate tam se domnivam ze i kdyz pole neustale prihlaseni zustane zapnute prohlizec by data nemel ulozit a po odhlaseni by mel chtit znovu prihlaseni. Vlastne by mohlo castecne fungovat i trvale prihlaseni tak, ze by nedoslo k automatickemu odhlaseni po nejake dobe ale chce to testnout no.
  16. v clanku je pak foto, kde je foto scouta a je tam klasika Octavia II scout, je to prvni scout ale to oznaceni je nelogicke
  17. Ol@f

    Kódování O IV

    A nemaji v planu na reset pouzivat tlaciko v infotainmentu / budikach ?
  18. tak si sem odlozim zase jeden zaznam do virtualni servisni knizky - 245441km - vymena prednich desticek a kotoucu ( az budu priste hledat kolik asi vydrzeli pokud jsem neco neprehledl desky dali 38Tkm 🙈 a kotouce 120Tkm) - repas prednich brzdicu (pistky, gumicky pistku, ...) - vymena oleje - vymena palivovej / sani / kabinovej filtr
  19. Ol@f

    Bílý dým z výfuku

    lock, pozdeji delete zde to nema co delat je tu sekce venovana primo tomuto motoru
  20. Pokud parkuješ venku tak to v zimě za tech 20km nezahrejes tolik abys ten benzin vypálil ani na dálnici.
  21. Taky jsem za Mi 4S, contiky jsem dlouho neměl ale z okolí co vím nic moc spokojenost, GY Eagle F1 jsem mel v rozměru 275/45 na mnohem těžším aute a na předku trpěli přechody vzorku do bočnice a dokonce se pozdeji rozpadali v te části. Koupil jsem je znovu protoze s tim autem proste nezavodim, 4S mam na zadokolce a nemůžu si je vynachvalit teda pokud jsou zahřáté takhle na podzim s větší porcí vykonu je to sranda vic nez obvykle.
×
×
  • Vytvořit...