Ol@f

takže neorigo rádio, je tam i HF ? Protože to by klidně mohl byt problém. Abys to přehrál nemusíš to vyndávat z auta. Radio je tam jak dlouho ?

jestli je to nový kus, prodejce by ti to měl reklamovat. Hod jsem foto budíků. 0.3.1b to B na konci není to nějaká beta ? dal bych to nejstarší ze složky stable a pokud to začne fungovat a budou fungovat všechny emulace tak bych to tam nechal a pokud něco pojede a něco ne tak šel po jednom na další FW. V autě je všechno jako z výroby nebo jsou tam předělávky? Když tam není polarfis tak diagnostika čistá?

správný FW ? nový kus - reklamace ?

skoro to vypadá na regulaci turba, tam teda většinou bylo třeba i za jízdy vypnout a zapnout zapalování a pak to zase jelo. 350tkm na původní turbo je dost. že se nerozsvítí žádná kontrolka by tomu také odpovídalo, pokud to není určitý typ závady nezůstane to tuším v paměti motorovky uložené, takže nevíc easy by asi bylo nějaký OBD BT adaptér a jakmile se to stane, nevypínat zapalování dokud je nevyčte paměť závad. Jestli je to poFL auto je tam i DPF taky možný zdroj problému.

no snad se aspoň něco podařilo odcitovat aby to mělo hlavu a patu teď přesun do oznamovny

nevím, bosch jsem neměl na autě už tak 6 let. Aktuálně mám ATE z ověřené distribuční sítě a už zvládli to co vydržel original z vyroby ( to je peknej sunt) a určitě dají tak dalších 50 % originálu možná i 100

vyhnout se podezřele levným ATE.

Achjo, proč někdo pojmenuje název tématu jako svůj Nick opravdu nepochopím. Změna názvu tématu, přesun do sekce motor u správného modelu. Překlad popisu chyby je evidentně špatně, chce to dát na diagnostiku kde bude lepsi popis ale odhaduju to na problém s ovládáním turba nebo IC

to je zase post, spatna sekce (presunuto) bez popisu motorizace takze vestici koule je treba aby clovek vedel jaky motor je pozadavek upravit. Lidi vemte trosku rozumu do hlavy nez nekam neco napisete

poslední dobou tam koncern dává bláto, na něčem ty servisy musí vydělávat tak proč to neudělat že to mizí před očima. Stejné zkušenosti má více lidí třeba i golf TSI mk8 co řídí ženská po Praze, desky v prdeli po 50tkm. Můj případ je extrém jelikož jde o desky na 287kW seatu co váží 1683kg a mám pravou nohu delší.

já mám třeba ATE desky na předku, klasická směs žádný ceramic a jsou v pohodě. Už teď se nájezdem blíží k OEM deskám z výroby které dali 37tkm a to je tam tak ještě cca půlka materiálu. Nic nepíská a brzdí to. Abych byl fér k tomu nájezdu tak jsem zároveň s novými deskami ve předu zvětšil i zadní kotouč takže je možný že předek při rozumné jízdě brzdí méně vzhledem k změně rozložení brzdného účinku.

už delší dobu se tu poměrně dost úspěšně prodávají fake ATE komponenty, původ Polsko. To že to tak píská by mohlo ukazovat na to že to nebude originál, pokud tam teda mechanik nedal desky obráceně (blbej for ja vim). Bohužel neuděláš s tím nic, zesil si rádio a říkej si že máš závodní brzdy.

duplicitni tema, lock

není třeba zakládat více témat na stejný dotaz

lock, špatná sekce, bez popisu auta.

dal jsem ti odkaz na vlakno kde se to resi loga stanic, proc zakladas dalsi tema ze to tam nemas? muzes klidne pokracovat v tom puvodnim kde se resi jak tam ty loga dat. Neni duvod ani prehledne aby na jednu otazku bylo vice temat. Nehlede na to ze by se hodilo napsat jake radio mas nebo pripadne to resit ve vlaknu urcene pro to radio Lock

zkontrolovat ložiska kol

budeš je mít o 9mm blíž tlumiči, a o 3mm blíž lemu blatníku

twl by me jeblo a zaroven zajimalo kolik by zachranilo PPF nastesti se to nedozvime

lock a později delete, tenhle dotaz mohl být ve vlákně určenému k aktualizaci a ne v úplně jiné sekci a ještě s takovýmhle nic neríkajícím názvem jako je jméno autora

a Míla je název výrobce toho HUP displeje ? nebo je to snad model a jiný výrobce?

svítí to na nějakém jiné o4 ? pokud ano jaká je to výbava? nejsou tam případně priplatkove zadni světla např LED? prozkoumat ceník z roku kdy to auto bylo vyrobeno to všechno jsou kroky které se musíš při počtu vlastníků O4 na tomhle foru udělat sám určitě to tu nikdo za tebe neudělá a pak se možná dopracujes k nějakému možnému řešení nebo taky ne. každopádně tak jako tak to auto bylo nějak homologovano a určitě to stačí a prostě to třeba bylo jen design řešení nebo chuť vydělat na priplatkove výbavě nebo třeba příprava na prostor který vyřeší facelift aby bylo tzv co faceliftovat jak ostatně škodovka už několikrát předvedla.

Císlo podvozku TMBJJ7NE0J0268496 Model Octavia OCT Výrobní datum 01.02.2018 Modelový rok 2018 Prodejní typ 5E5485 Kód motoru CRMB Kód převodovky PGT Oznacení pohonu os 6S Vybavení HA Barva strechy 9P Vnejší barva / Cislo laku 9P / F9E

ano