Jack_Reacher

ja tam dojedu mezi 17:15-17:30, beru to jesta pres bauhaus, tak podle toho jak se zdrzim

Si navoskuj okno a jeď dostatečně rychle :D Jinak já pokud pude vše jak má budu od 17hod ready, takže pokud bude sraz na ÓEMWÉ počítám s tím.

Hoj, budete delat nejakej hromadnejsi odjezd z/od Brna nebo kazdej na svy triko?

Mě by dneska měli montovat krov ... to moc nevidim stim, jak je na všem několik mm vrstvicka ledu ... takže mám hrubou jak ledové království ... super

Klasika značkových servisů ... a tak služební auto, a zaměstnavatel požaduje jen autorizovaný servis, tak co ...

Pro zajímavost k obvyklé závadě masivního úniku oleje do válců (špatný přítlak stíracích kroužků): 1,8 TSI FL MR2010 (12/2009) najeto cca 120tis. km v době řešení závady (závada se projevovala od cca 80tis. km, ale stále se vyplatilo spíše dolévat než opravovat) Auto po záruce, ale servisováno v autorizovaném servisu = oprava s kulancí škodovky. Výsledná cena po výměně komplet pajšlu válců = 25tis. Kč s uznáním kulance.

Koukám, že sem dvakrát nebyl a už nepatřím mezi ty co se mají ještě šanci ozvat :D Tuhle středu dojedu ... resp. zatím to na 100% plánuju.

Ještě taková drobnost, aby jste se všichni bavili o tom samém oleji/náplni/lázni ... ;) 6Q DSG = mokrá spojka = třecí segmenty JSOU v olejové lázni 7Q DSG = suchá spojka = třecí segmenty NEJSOU v olejové lázni Takže ten olej, o kterém mluví LUMI je olej pouze v převodové části (cca 1,7-1,9 l), jiný olej tato převodovka nemá a rozhodně nepřichází do kontaktu s třecími segmeny spojky, proto VW group neurčuje přímo interval výměny, ale samozřejmě je vhodné tento olej taktéž měnit po určité době. EDIT: jinak my máme práci stejnou spojku na 1,8TSI (7Q DSG) a od cca 80tis. km taky auto při určitém druhu rozjezdu (a ne vždy) cuká, resp. rozvibruje na dobu 1-2 sec celé auto do kastle. A je to způsobeno opotřebovaným setrvačníkem v našem případě (výměna oleje ani update fw nepomohl).

Jojo bye bye ty Homolko ...

:D :D :D Tak to je fakt vostrý :D to nesmrdí reklamou, to zapáchá jak rok nevyvezená a přetékající žumpa

Nokian WR D3 Michelin Alpin A4 Michelin Alpin 5

Jim: dělají se ty větší balení nemrzky s nějakým kohoutem dole? Aby se to dalo postavit v garaži do regálu a "odpouštět si"? Jinak díky Jime za olej a filtry, vyzvednuto. Slečna/paní byla ze mě trochu mimo, protože prvně sem se představil jako DžejÁr ... A pak, když mi řekla, že si mám vybrat nějakou tu voňavku, tak se skoro urazila, když sem se zeptal, která nejmíň smrdí ... :D

Adaptivní tempomat má limit v rozpětí 30-160 km/h ... klasickej "tupej" tempomat žádný rychlostní limity pochopitelně neřeší Edit: tak jsem byl pomalejší ;)

Ok, dík.

Pokud se uplně nezruším na stavbě, tak mám v plánu dorazit. Raymon: Murter jo? tam sem jezdil hafo let, do Kosiriny :D naposledy 2012

Olaf: nevíš jestli tam berou CCS? Nebo je tam jen platba klasickou kartou/cash? Na webu sem se k platebním podmínkám nic nedočetl.

Kolik máš teď ty volnoběžný po úpravě? Díky

Tak pokud je to v autorizáku za rozvody + pumpu + práci. Tak to asi odpovídá ..., když jen rozvody stojí cca 7tis. v autorizáku. Rozvodové sady v cc autodíly Vodní pumpa samostatná

:D

OK

Tak to zatím jedem asi jen tří jak tak koukám na ta vyjádření :D :D

Já můžu být od 17hod kdekoliv na jihu Brna.

Kdy kde zítra sraz na hromadnej odjezd? Tady teď moc nejsu, tak ani nevím co a jak

Milan: Nedá si pokoj a nedá :D prostě a jednoduše, co chceš řešit čipem v nízkých otáčkách, když je fyzika proti tobě ;) kde to není, ani chip nepomůže. Add tvoje spotřeby ... já mám dlouhododbou 5,23 za cca 27tis. km, počítáno podle tankování do plné, takže určitě při těch najetých km přesnější než PP. A to jezdím v létě na 225/45 R17 a velice rád dopřeju motoru i potočení klidně do 4tis.ot. když to je potřeba, rozhodně nejezdím čistě na spotřebu, spíš předvídavě ... takže ten motor JE úspornej ;) Teď sem dojel domu směrem od Bystřice nad Pernštejnem (směr Brno z "kopce") a PP ukazuje 3,9 ... a to sem několikrát předjížděl a na rovince ke Globusu čistil pavučiny ... EDIT: jen pro zajímavost (obrázek níže) jízda "kochačka" v noci z chalupy z jižních čech po staré (silnice č. 23), nebyl provoz a jel jsem pořád kolem 100-110km/h mimo obec ... to k tomu, když se jede tzv. "na spotřebu" ...