Romix95

Dnes konečně proběhla montáž :palec: bohužel jsem zapomněl na šroubky krycích plechů a doma jsem nic nenašel, tak tam zatím nejsou :D ale zjistil jsem KO pravou vnější manžetu poloosy takže jak se v tom budu hrabat tak plechy nahodím, i když toho teda fakt moc nekryjí :D ... Na autě zatím rychlofotka už po tmě, najeto zatím 30 km klidným tempem, už aby si to sedlo :pivo:

Sahat jsem na altík nezkoušel ale zkusím taky teda, ale že by se na něm nedala ruka udržet to je už asi trošku extrém to je pravda... :) a zkusím to s klasickými světly místo denních a dám vědět. Na 1.6 jsem si altík dělal doma ,jde to ale je s tím celkem jebačka hlavně bez potřebného vybavení... dnes už bych se na to vykašlal, maximálně vyměnit regulátor... :D

No vypadá to dost dobře, pěkný vylepšení :palec:

Dneska jsem zkoušel když dojedu po delší cestě tak mám na baterce taky něco kolem 13.5 - 13.7 přímo na altiku je furt kolem 14, když jsem nechal schválně svítit 10 minut světla i mlhovky bez motoru tak po startu je hned přes 14V na alt. i aku a po jízdě zas klesne, nic s tím ale dělat nebudu regulátor mám nový pro jistotu ten to zlepšil a hlavně nabudí hned, což bylo potřeba skrz dálkový start kvůli odpojení startéru. Jo a při studeném motoru to drží taky těch 14 na baterce.

No to je možná lepší řešit to přímo s ním, třeba ani neví co se stává... :)

Konny, alternátor na volnoběh určitě nedá svůj MAX výkon 90A, takže napětí půjde slušně dolů a začne se zahřívat.... Já mám za jízdy kolem 14V, na volnoběh když zapnu hudbu a další spotřebiče tak jde na 13,5 a pomalu dolů, mám tam i nový regulátor ten to tedy trochu zlepšil :)

Díky, teď už to snad klapne ;) Je to škoda no, bral jsem tam taky dlouhou už hodně věcí... bohužel nejsem jedinej a tak si od nich dám já i kámoš pauzu, tolik chyb co udělali nám oběma to se mi ještě nestalo asi by to chtělo udělat trošku pořádek... I zkušenost co napsal Avanti to jen potvrdila bohužel. :D

Konny: Snad teď v týdnu ;) no teď jsem to počítal a vychází to na lehce přes 11 tisíc, pokud jsem na něco nezapomněl :D Lukas605: No budu se velkým obloukem vyhýbat ale člověk nikdy neví třeba to někdy zas zkusím :D

Vypadá to nadějně ;) :palec: třmen druhý den bez problémů doma, CC už asi nikdy... max v případě nouze nebo u nedůležitých věcí.... :D Tak snad už mám vše a nenastane už žádný problém :)

Díky, no tak jsem psal další mail protože už je to měsíc od objednávky a furt nemám nic na autě..... a tak KONEČNĚ alespoň odepsali.... prý třmen stále nemají, člověk čeká jak debil komunikace žádná tak alespoň doufá a nakonec toto. Takže třmen už jsem objednal jinde a prý mám starý poslat zpět a pošlou mi peníze na účet, to mohli rovnou říct že ho neseženou jakmile to zjistili a ne hrát mrtvý brouky... Takže to byla opravdu asi poslední objednávka toto už opravdu řešit nikdy nechci, člověk aby se bál něco objednat............

Jojo něco na tom bude, sice většina recenzí ok ale asi to jde pěkně z kopce, měsíc řeším díly na brzdy, proč ne, však času dost... :D

No to je super zkušenost tedy... mě když přišla jiná značka než jsem chtěl což se občas stalo tak přišla právě lepší, tedy třeba místo čidla ABS delphi přišel Originál apod... Nicméně už jsem s nimi asi taky skončil, tvrdili že výměna nebude problém stejně jako s těhlicí a že třmen bude v pondělí, ale balík nikde a nikdo se neozval, psal jsem včera mail a taky nic... o vývoji budu informovat už mě to začíná opravdu dost štvát takovou dobu řešit brzdy...

S někým jiným, i na Mail mi odepisoval Bobek Jan, ale snad se to vyřeší a další problém už se nebude opakovat... :)

No já právě taky a kamarád co řeší to těsnění taky, tak nevíme kde se co stalo že to teď chodí takto... :( možná že jen nestíhají a ve spěchu dělají chyby jak je omezený provoz, těžko říct...

No taky si říkam :D dost velké zklamání od CC bych to nečekal, navíc nejsem sám kamarád tam objednává kupu dílů na 2.0 BKD generálku a teď když má hlavu hotovou v objednávce není těsnění pod hlavu takže taky stojí... :( ale snad se dočkám, problém je že třmen taky není skladem stejně jako těhlice na kterou se muselo čekat...

Tak hlásím že jsem opět v háji, jelikož jsem řešil těhlici která byla špatně na první pohled tak už jsem nezkontroloval pořádně třmeny a oba jsou na pravou stranu, takže zase nic.... :D

Koukám taky doma na koleni s omezením v podobě počasí, to jsme dva :palec: já si měnil teď nedávno tímto stylem spojku :D Řízení si myslím že bude OK i repasované ;)

Lemforder je dá se říct originální kvalita... právě na neznalost většina servisů spoléhá, já kdybych to neznal tak asi alespoň objedu 2-3 servisy a zeptám se na ceny nebo se zeptal známých kam v okolí jezdí a jaké mají zkušenosti, samozřejmě dávat tam nějaký nekvalitní nejlevnější díly taky nemá smysl, ale to už je jedno hlavně že to máš hotový už s tím nic nenaděláš... Konny: Jak kdy... kamarád si nechal opravit motor (O2 1.9) v normálním servisu a nechal tam přes 50 tisíc, když mu všichni říkali že to je nějak moc tak si to zajel nacenit do autorizáku a bylo to o skoro 15 méně a nakonec mu servis dost peněz vracel a omlouval se, protože to hodně přehnali s hodinami práce i s marží na dílech :D navíc auto po opravě za 50 odjíždělo se svítící kontrolkou motoru :D

:O paráda, těším se na výsledek ;)

No to on to naštěstí řešit chce, jen je to student tak šetřil, teď to budu právě řešit a dělat GO motoru papá olej takže hlava kroužky apod. a zároveň i sb. ramen brzdy apod... :) ale někteří to mají na háku to je pravda stačí se podívat co jezdí po cestách :D

Tyč řízení na O1 za 3 tisíce koupí s prominutím jen blázen :D TOP kvalita tedy Lemforder je za pár korun i s čepem jak psal KaJe... No někdo si každopádně velmi dobře vydělal...

Spotřeba oleje je u tohoto motoru i 1.6 běžná věc a je jedno jestli jezdí na benzín nebo plyn... Ale ve 300tkm už by mohl být teoreticky po GO a olej nepapat, ale těžko říct :)

Přesně, toto imobilizér nebude, blikal by klíč motor chytlo a hned zdechl... :)

Jak říkáš a kdo si počká ten se dočká :D, taky myslím že budu spokojenej, ono stačí když jedu s 1.6 kde mám 280/buben a už to je rozdíl proti 280/232 :) natož s 288/232 to už bude jak píšeš pekelný rozdíl v účinku :) Nicméně jsem dnes zjistil že moje jemné pokopávání a přenos na volant ve vyšší rychlosti je úplně nic proti kamarádovi co má Golfa 4 s kopajícím pedálem a vibrujícím volantem takže jsem v klidu :D s tím se nedá normálně s klidem jezdit to je úplná hrůza :)

Jojo, každý detail se počítá ;)