Romix95

Zajeď za mechanikem, takhle se blbě odhaduje co to může byt když to neslyšíš, ale řekl bych že mohl zapomenout něco dotáhnout případně je na nápravě ještě něco špatně... Chce to projet s ním ať to poslechne a šup zpátky na zvedák na kontrolu... :)

Dobrá věc, ale jde to i bez nich akorát obtížněji, ale O1 nikdy to za prahy nezvedám, ani u cizích aut :) Ta dělá parádu i na 16tkách ;) ;)

To by mohlo být zajímavý ;) :)

Stále pěkná ;) Taky už pomalu plánuju vytáhnout zimáky a přezout to :D akorát budou na litých kolečkách :)

Tak zas nějaká fotka tachometru, přibývá to pěkně :)

Myslel jsem to s těmi díly tak že na levnější systém budou levnější díly, když by se něco pokazilo, určitě bych nechtěl kupovat něco na BRC :) montáž a seřízení je nejdůležitější to už jsem psal :)

Tak problém si myslím určitě nebude, tam kde mám přestavby udělané já jsou zase dovozce těch systémů co montují, myslel jsem spíše cenově že bude rozdíl, jinak by problém být neměl :) samozřejmě jde i o systém, zas bych nechtěl za každou cenu úplně to nejlevnější co existuje a nechat ho montovat bůh ví kde a bůh ví kým to je jasný :)

Já mám v obou autech "polský" LPG, většina dílů je stejně Made in Italy (AEB) a do třetího auta půjde časem taky... :) i kdyby se něco pokazilo oprava vyjde levně... Jde spíš o montáž a hlavně seřízení systému.... znám dost aut co má BRC nebo Tartarini a svítí jim kontrolka motoru... já mám levnější systém a kontrolka mi nesvítí, žádná chyba v paměti závad.... :)

Zkopíruji přímo co je uvedeno u výrobku :) Obsluha: Před odchodem z vozu nastavíme rezervační režim (dále jen RR) a to takto: Motor běží. Vozidlo je zajištěno proti pohybu. Zabržděno ruční brzdou. Vyřazeno. Už se nedotýkáme pedálů. Krátce stiskneme tlačítko RR. Vyjmeme klíčky (motor běží dál ještě 30 sec). Opustíme vůz, zavřeme dveře (do 30 sec), zamkneme, zapnem alarm atd. Nastavený RR signalizuje svit zelené diody. RR (a tím i možnost dálkového startu) bude okamžitě ukončen: otevřením dveří, kapoty, sešlápnutím brzdového pedálu. Akorát by mi vadilo po otevření znovu startovat tak to nemám zatím zapojeno, myslím že stačí že je dál uzamčen volant i auto a při sešlápnutí brzdy to stejně chcípne :D ale fakt super věc, ráno nastartuji před barákem odpoledne/večer před prací, super věcička :)

Taky tě vítám, vypadá z fotky pěkně :) na ten věk parádní lak :) Motor asi klasika - spotřeba oleje jak píše Konny, tedy kroužky, hlava atd. nebo se pleteme ? :)

Tak zas nějaké ty úpravy :) Stříbrná Oktule dostala modul pro dálkový start Ovládání připojeno na jednotku dálkového ovládání centrálu, kde jsem měl nevyužité tlačítko kufru, takže jednotku dálkového startu aktivuji tlačítkem kufru na vystřelovacím klíči :) jen bylo potřeba přidat další relátko, jednotka startu totiž potřebuje aktivaci sepnutím kostry. Takže už nemusím chodit ráno startovat auto před odjezdem jak to vždy dělám, když už je po ránu venku chladno, v zimě ani nemluvím, teď jen kouknu z okna a startuju :D Červená Oktule zítra absolvuje STK a emise, tak snad to dobře dopadne dostala nový přední tlumiče a pružiny + jsem umyl motor :) A fabča má konečně vyleštěný světla, jak mi tu psalo pár lidí že to mám udělat když jsem přidal fotku s Oktou :)

Tvoje auto ještě readiness neumí, tak je neřeš, na STK budou jen koukat do paměti závad tam by nemělo nic být :) ale 250tkm dost dobrá výdrž, vyměněnit ať máš klid :)

S čističem STP mám taky dobrou zkušenost na druhým autě :) Ale pokud pomáhá čistič, tak to asi fakt bude mít tu souvislost s těmi vstřikovači, takže pokud by to furt nebylo úplně OK hledal bych někoho na to čištění a snad to bude ono :)

Ta proměna je fakt úžasná, pěknej kus práce ! :) kdyby jsi řekl ze to je jiná oktavka tak ti to sežeru a nejen já asi :D

No já vím že na LPG dostávají víc na prdel a hodně jezdím, takže je měnit stejně budu :) nechci to řešit až pojedu na 3 hrnky, což se sice může stát i s novýma ale pravděpodobnost je nižší mnohem nižší :) A jestli nevíš kdy se měnili tak bych je byt tebou už kor vyměnil, ať ti pak jdou vůbec povolit nebo některá při povolování nepraskne :)

JoJo to jsou ony ;) Možná že jo, čekal jsem že už budou vypadat hůř, ale budu je měnit pravidelně i tak :)

Je tam řemen a určitě neváhat a nechat nejlíp ihned vyměnit, než bude pozdě.... teda ono už je, ale než bude úplně.... ;)

Tak teď si na to kápl ! jsem si na to úplně vzpomněl, přesně to samý mi to dělalo !!! :D hlavně při zapnuté klimatizaci to vynechávalo, bez ní v pohodě, ale koumal jsem to v létě tak jsem na to trochu zapomněl ;) Tak snad budou Brisky sloužit dlouho a budeš to mít OK jako já ;)

Tak svíčky vyměněny, měli cca 23tkm, dřív jsem je nestihl vyměnit nemám teď moc času tak jsem přejel 20tkm jak jsem chtěl měnit, ale vše OK a svíčky pěkný, spokojenost :)

Jelikož teď nemám moc času tak jsem nějakou dobu měl doma věci na údržbu + čidlo teploty na stole... ale už je vše v autě :) Svíčky tam byly cca 23 tisíc km bez problémů a vypadají krásně, takže spokojenost :) Philips WhiteVision šli tentokrát na SPZ, parádní rozdíl :) Koupil jsem i nový originál gumový koberečky na zimu a ještě budu objednávat vanu do kufru, často teď něco vozím a nechci si zničit koberec a furt vozit pytle a deky už mě fakt nebaví :D

To je blbý že to nedělá někdo v okolí, tady to dělají na benzín plynaři jelikož právě u aut s LPG jsou s tím často problémy jak nejezdí na benzín :D... ale zkusit čistič určitě můžeš :)

Není zač, určitě dej vědět, i kdyby to náhodou nebylo tím tak to zas nestojí majlant a budeš mít čistý vstřiky :) Jinak měnil: cívky, svíčky, čidlo teploty, pal. filtr, originál nový čerpadlo, klapku - použitou, novou váhu vzduchu a možná ještě něco a nic nepomohlo, až toto tak snad to bude i u tebe tak... :) A od té doby tankuje jen Vervu 100 a po menších částkách = častěji + občas čistič vstřikování a já jsem to začal praktikovat taky, protože jsem začal se starty mít problémy taky :)

Parádní práce ;) ty máš tu díru snad ve stejným místě jako jsem měl já :D na kolik tě ta oprava vyšla ? :)

U nás stojí čištění 200kč/kus takže nic závratnýho ;) a když nepůjde vyčistit řeknou ti který je potřeba z vyměnit :)

Nech zkontrolovat a vyčistit vstřikovače, budou dávat špatně nebo některý ukapává... Nedávno jsem to řešil kamarádovi na Passatu s LPG, vyměnil snad vše tak jsem mu řekl o tomto a jeden vstřik se musel vyměnit jelikož ukapával, ostatní se vyčistili ultrazvukem a je klid, konečně :) jinak auto jelo na benzín úplně normálně jen ty starty... Tak se na to zkus zaměřit.