tommasAHC

Ta náhrada vypadá pěkně, nečekej od toho kvalitu origo rádií nebo Pioneeru, Alpine a podobně. Ovládací kolečko (chromované) bude dost mizerné, to je už vidět z fotek. Plus ovládání pomocí tužky a totálně zmatené menu taky nepotěší, dlouho nabíhá. Ale zase za 81USD nestojí za řeč :-) MOžná bych taky jedno z recese vzal :-)

každý jinak, ale bude v kovovém rámečku. Sundat panel, rámeček a pak uvidíš jak tam drží. Kastlík není potřeba tahat. Pokud Ti nové nebude pasovat na hloubku, tak je potřeba nožem vyříznout plastový kříž za rádiem. Případně kastlík se normálně silově vytrhne ven.

Je možný, že jsme mě "šťastnou ruku" při výběru Varty a dostali jsme nějaký nepovedený kusy. Tak snad nám všem ty baterky budou sloužit :lool:

radio MCD navi a tacho s MPH -> useless things :lool: :lool:

tak 4 roky je pěkný výkon, Varty obvykle zhasínají mezi 2,5 - 3,5 rokem, aspoň z mojí zkušenosti. Vzal jsem tuhle protože mě baví kupovat si věci originál Škoda, ale jestli to vydrží jako Starline nevím ;) PS: koukám, že máš Silverku, tak to 4 roky je sakra dobrý výkon. Dvě nám umřely prakticky měsíc po záruce a Bosch silverka vydržela asi 2,5 roku.

Octávka za půl roku najela mizerných 5 tis km (holt ježdění Meganem za skorodarmo je znát), tak dostala povánoční dárek, pořádnou baterku. Jinak stará Starline vydežela 5 let, tak snad tahle nebude horší :lool:

Mám tyhle kola a je to problém. Jediná výhoda těch kol je právě lesk, jinak se jedná o nejtěžší kola co se na O1 dávaly se všemi negativy s tím spojenými. Co jsem zjistil, tak jsou soustružená a následně zalakovaná. Jde o to, kolik na to máš peněz, není problém nechat to znovu přeleštit a zalakovat, lépe by se to potom opravovalo.

Mulťák to je věc

Ty jsi fakt ďábel

71l? Tyjo, tak to je super, ale chtělo by to někoho, kdo to vyzkouší :lool:

Od určitého stupně výbavy má tyhle světla z fabriky, možná jenom L&k. Ale vypadá to pěkně.

Bacha na to, s rotačkou vyjíždět nádrž do skoro do sucha je dost o hubu, protože mrcha si neumí nasát a pak hajdy do servisu na plaťáku :) Sobiho - nemáš náhodou čtyřkolku?

já bych žádné čistící sračky nepoužíval, není důvod. Auto v klidu chladí a nepřej si situaci, kdy začne na několika místech prosakovat chladící okruh ve spojích. Zbytečně utracené peníze, podle mě, navíc dnešné "fridexy" mají dobré čistící schopnosti a neucpávají chladič. Raději pravidelně kapalinu měň.

nice wheels

U nás v bývalé práci taky byla nutnost havarijního pojištění, když jsem chtěl cesťákovat. V případě toho, že bych měl nějakou nehodu na služební cestě soukromým autem (i zaviněnou vlastní vinou), tak zaměstnavatel platí náklady na opravu, proto to tak dost často bývá podmíněné.

vypadá to pěkně

jj, zateplená bouda tady pro slečnu. Musím ji trochu předělat, ale byla v podstatě zadara, tak co :lool:

do služebáku to nevleze, tak jsem prubnul tažák a také po delší době pořádně projel auto, aby nezlenivělo

Nejlepší jsou tyhle debilní denní světla puštěné v ranní mlze.

Blbá fotka (foceno kalkulačkou ), ale bohužel slabá baterka nedovolí fotit s bleskem :-( Takže namontováno tažné, origo bajonet od Prof Svar z Mnichova Hradiště

Sada obsahuje: - rámeček - CAN převodník - na jedné straně FAKRA a na druhé ISO CAN-Bus adaptér pro autorádia s ISO konektorem - součástí je adaptér pro získání informace o rychlostních impulsech a zapnutí zapalování (sv.+15) z CAN Bus sběrnice - adaptér obsahuje napáječ pro anténní zesilovač s DIN konektorem do autorádia Použité, funkční, snadná instalace. Cena netuším.

Vy mu k STK gratulujete, jak kdyby se mu narodil prcek :lool:

já bych chtěl ty kolečka od sporáku (ovládání topení) do Octávky

předělávka je blbost, kór když se to ofiko dělalo a dneska to auto stojí hovno. A navíc dostaneš 6 kvaltovou převodovku. 4x4 má jinou podlahu kufru a myslím i pod zadníma sedačkama. Tedy sehnat prdel z bouračky, chytit na stolici, řezat, svařovat - v podstatě obvyklý proces u opravy bouranýho auta. Pak s tím někoho nešťastnou náhodou někoho zabiješ, vezmou to na analýzu a budeš se roky soudit a cálovat miliony.

Člověče, ty jsi dobrý fanda, koberec to chce dávat jako první, když si vezmu, že se kvůli tomu musí vyndat zase většina interiéru. Ale černý strop závidím, taky by se mi líbil, ale je to ranec