Fly

Mel jsem podobnej zvuk a skoncil jsem pri odvozu nevesty k oltari s upadenym vyfukem.. - omrkni jak je na tom vlnovec..

Prosime o pozornost pri hledani odcizene Octavie RS liftback v barvě žlutá lemon. Zmizela v noci z 29.11. na 30.11. v useku mezi 22 - 6h v Rožnově pod Radhoštěm. RZ: 5T2 2430 Kola: orig. Spider + zimni Spec. znak: misto anteny "ploutvicka" v laku Prikladam 2 foto na letnich kolech, jak jiz vyse psano, nyni je na Spiderech. Diky za kazde info o pripadnem spatreni vozidla.

Mam, trefila mne koroptev.. Mrknu zda ma nalezitosti ktere pozadujes..

Sice bych to tu asi nemel psat, ale rs-klub.cz ma zitra pokec,spanilku atd na Pustevnach. Mezisraz je ve 13h na OMV v Roznove.

Ta velka stredni je montovana-nasazena zevnitr, demontaz je, ze ji opatrne na nekolika mistech "vykopnes" smerem do auta (me ji dvakrat vysadil zajic-asi nejakej tvrdak), nasazovani lze natlacenim zpet pri otevrene haubne, ale musis si hlidat, aby jsi to mel na vsechny jazycky..

Uchopit mrizku, lehce stlacit dolu a vytrhnout ven. Nic vic..

Se teda taky pridam s otazkou.. Mam koupeny lampy, koupeny nivelaky vcetne navodu na allroad, konektory ke svetlum, ale stale se mi nedari sehnat konektory do tech nivelacnich cidel. Nema nekdo bud komplet kabelaz pro nivelaci nebo alespon etka cislo tech stekru? Dik

Filtr se dava hned za radio, vrazuje se mezi radio a cinche co vedou k zesiku. Kdybys chtel, tel na mne je 777 004 670.

Kdybys jel nekdy tedka na Brno, nebo na Slavkov tak by jsme mohli zkusit ten filtr, mam jeden navic, tak na zkousku by to slo. Nerikam ze to pomuze, je tady spousta jinych odborniku, jen jsem vyjadril svuj nazor k tomu, ze mi to vzdy u audia pomohlo.

Diky, stale se pracuje.. Je to na denni jezdeni, takze clovek musi prizpusobit svoje predstavy realnym moznostem a zejmena pak stavu uctu.. Ale stale neni dobojovano..

No, to jo, ale pak uz se musi upravit ramena nebo dat excentr cepy. Uz jsem i o tomhle premjsel.. Ale pak jede clovek do Hypernovy nebo do malyho Tesca v Brne a rozmysli si to..

Cau, mam snizeno predek o cca 60, zadek o cca 40 a zatim se zda, ze by se vzadu mohly gumy sjizdet rozumneji, nez kdyz jsem byl 60/60. V zakladu se ctyrkolce sjizdeji kole zvenci, takze to snizeni o 30-40 by melo jit unest. Stejne jsem mel na konci sezony predni na 5mm a zadni 1mm vzorku. Zalezi jak moc rezes zatacky. Mrkni do mojho vlakna, mas tam fotky pred a po snizeni.

No, nepochopil jsem jak to mas presne zapojeny, protoze rikas, ze pokud vypnes radio, tak ti zacne zesik silene piskat. Ja kdyz vypnu radio, tak umre i zesik. Dalsi vec je spinani po CANu.. Ja mam tvrdy plus a spinaci spolecne jednim prahem a signalovku druhym. A piskani resp. praskani v repro muze zpusobovat bud spatne zemneni Cinchu ( proto ten izolacni transformator - filtr ) nebo nejaky ventilator nebo cokoli co je krokove rizene. Predpokladam, ze tvrdy plus ma tazeny kabelem s prurezem min. 25mm, minus to stejny a pokud jsi to radne pripevnil, tak by to melo stacit i na kterekoli kovove misto karoserie. Svodem minusu zpet k baterii by nastaly dalsi ubytky proudu pri plnem vybuzeni. Tady mas odkaz na ten filtr - odstrani piskani pri behu motoru. Da se sehnat skoro kdekoli.http://www.tipa.eu/cz/repro-filtr-oddelovaci-20a/d-89721/

Mas problem v uzemneni, na signalove kabely pouzij izolacni trafo a mas klid. Da se to sehnat kdekoli, kde maji neco k hudbe. Odpomuzu poslat par odkazu.

EPC nevim ,ale pokud to bylo ABS + ESP tak je to brzdovy spinac.. Na vagu ti to primo ukaze chybnou funkci.. Typicka chyba koncernovejch vozidel.. U naftovejch fabii to zase rozsviti kontrolku zhaveni..

Vyhodi CD a nic? a zkousel jsi to jeste jednou pustit? Takhle se LG chova, kdyz das obracene zlutej kablik s cervenym. Skodovka ma totiz barvy prohozeny, takze trvala + je cervena a zluta je klicek. Schvalne bych zkusil prohodit mezi sebou ten zlutej a cervenej a docela na to sazim.

Treba ta neochota vseobecne, jednani ve stylu "vsak si pockej, skodovaku je vsude kolem dost" atd. atd. Priklad z praxe- 29.10.2008 11:55 me koren v Brne trefil Mondeem firmeniho Roomstra. Jelikoz byl domluven Bayer jako smluvni servis pro nasi firemni flotilu, jel jsem tam, s tim, ze tam auto necham na opravu predku i zadku. Uz ani nevim, kolikrat jsem se doprosoval at telefonicky nebo osobne, at to konecne udelaji, ze otriskany auto je blba vizitka nejen pro nasi firmu, ale vis kdy na me prisla rada? 8.2.2009. Tri a pul mesice jim trvalo udelat si cas na vymenu predniho a zadniho narazniku, obou svetel a lak. A to pojistovna nedelala zadny problemy, Arval jako majitel cekal co bude. Dalsi- Potreboval jsem seridit svetla na okte. Evidentne otraveni ze otravuju se 100kc polozkou si po pul hodine prazdne dilny udelali cas a az jsem jel zpet, tak jsem zjistil ,ze to sviti jeste hur nez predtim. A takovejch prikladu bych myslim na firme posbiral desitky. Predtim byl servis delanej u Autonovy - podobna tragedie, motto dne "prijmout, fofrem udelat (jedno jak), vyinkasovat a rychle pryc s tim". Automedia zatim neklamala, jak u firemnich aut, tak u oktavky. Bud zavolam nebo rovnou dojedu, dame rec co a jak, da se termin a ten plati. Doporucuji jednat zejmena s p. Zatloukalem, bomba koren, zatim jsem snad lepsiho technika nezazil.

Pokud se nebojis autorizaku, tak doporucuji Automedii v Brne na Lesne. A na zaklade opakovanych zkusenosti uz nebudu menit, jezdil jsem i do Autonovy a k Bayerovi, ale tam to nema cenu, clovek se akorat nasere.

Rano to vyfotim, ted jsem dojel domu z jiznich cech a jsem moc rad ze jsem dojel.. Protoze se mi vysralo palivovy cerpadlo, coz neni moc dobra vec, 250km od domu. Nastesti novy uz je objednany a bude v patek.

Tak konecne prezuto. Ale neco mi rika, ze i kdyz u na bylo rano -5st., tak se od zitrka zase otepli. ;)

Zkus to zadat tady.. http://www.radio-code.co.uk/volkswagen-radio-codes.html nebo tady http://www.radio-code.co.uk/skoda-radio-codes.html . Kdyz mel svagr blokly radio ve fabce, tak to pomohlo. Ad vypiniani: Spatne zapojena napajeci vetev, prepokladam ze spatne zapojen cerveny drat? Ale to by musel nekdo kdo dela elektriku na autech..

Jo, byla.. Treba tahle je exPOLICE http://cdn.images.pistonheads.com/aimg/1960/1960287-1.jpg

Heh, Luka a jeho haldex..

V kazdym autorizaku maji auto zavedeny, kde se eviduje cokoli, co kdy prodelalo.. Nebal bych se tam zavolat a podle VIN si nechat vyjet historii ukonu. Kdyby ty rozvody byly hotovy, tak mas o starost mene.

Foto netreba, kola mam z Krozove fReSy, takze orig F1RS alu.