ka_r_los

chceš vyhřívané čelní sklo? Kup si S2 nebo O3 ve vyšší výbavě.

Docela zbytečná otázka, pokud se vyrobilo ca 15 skel, tak kolik jich asi zbylo na skladě...

na O2 mělo výhřev čelního skla je Green-e-line takže ca 15 prototypů...

Bacha jak je udělaná audio linka, tohle je od polákům takže to není origo. Dělají to dlouho, sám jsem od nich hodně vzal, ale chce to včas zkontrolovat a případně reklamovat. Důležité je, kde je uzemněné stínění, pokud na straně MDI bude to špatně.

http://cs.skoda-auto.com/shared/SiteCollectionImages/hotspots/octavia/image/octavia-ai1-start-stopt-greenline-01.jpg bylo to, koupíš normálně ve škodovce

RNS510/Columbus měl vždy z výroby mapy, to bych normálně reklamoval

Kdyby byla trojpáčka bez ACC, tak bych si to i poskládal, O3 volant mám, ale není, nemám :)

Můj Custome oslaví příští rok kulatiny, tak snad kovový bůh dá a konečně se tam taky ukážu...

tak mu napiš na Skodahome

u parkováků vyměnit jednotku a přepinovat CAN a volant ti pravděpodobně nepůjde nikdy. Rámeček potřebuješ pro navigaci

Pokud je víc proužků víc adidas, tak víc lampiček ze supa znamená víc superb? :)

nakodovat gateway a změnit protokol na BAP

Jedny packy pro noveho majitele, funkce limiteru nejde, ale vsimli jsme si toho az po doruceni

V servise neopraví, vyměnili by to jako díl.

Celé kouzlo je v tom, že v zámku pásu je spínač, ten se rozepne po vložení pásu, tenhle spínač se po čase unaví. Takže se dá rozloupnout plastový obal zámku, napružit ten jazýček a zase to slepit, pokud nemáš loketku, tak to půjde i bez vyndání sedačky

důvod? Vyndat sedačku, rozloupnout pás, napružit a zacvaknout/slepit zpátky, pracě na 30 minut

předFL sadu jsem viděl za cca 2500 + nějaká práce Ten popelník mám v horším stavu (nějaké škrábance), za 200 včetně pošty je to tvoje (celá vložka)

Stále poptávám levé přední sklo sunsafeglass facelift :)

Nejde srovnávat Passat a O2 :) Passat má před rozvody, ale to není takový pálka, vyrovná se to snadno nižší nákupní cenou.

Tak mám za sebou záměnu i s PP ;)

Boha já jsem jantar, omlouvám se... ale s ohledem na funkčnost apod, bych skoro víc bral ten FL maxidot. PředFL auto nebude potřebovat žádnou úpravu, pouze u předFL maxe s kontrolkou bacha, co je to za index, aby nebyl problém s immo, 842H už je Immo4, takže nejde párovat přes PIN.

že by stálo za to si přečíst vlákna o téhle přstavbě? S předFL asr to nepůjde

sz

.

bez těch brzd to nepůjde