ka_r_los

nějaká hlubší pointa?

Tak se koulej na budiky, maxidot ti teplotu ukazuje;)

Tak srovnavat generacni zmenu a k t u monochromaticky displej a barevny TFT :D A pokud mas origo tazne, tak se ti bude zobrazovat i vozejk:)

Pocitam, ze jste nedelali primou likvidaci:) Je to sice svinarna, ale chtelo by to znamyho likvidatora:) Jinak i autorizaky jsou smluvni partneri jen nekterych pojistoven, bylo by skoro asi lepsi to dat do toho partnerskeho s tvoji pojistovnou, ony uz si to mezi sebou vyridi. Jinak treba v praze jako likvidatori slouzi jen 1 firma pro vsechny pojistovny%)

Pokud je tvoje auto pojizdne, nemas na nahradni auto myslim narok, ale nechci kecat. Ac to zni nelogicky, praxe muze byt jina. Blby je to lakovani, svetlo se jen vymeni.

Hodne zalezi na hustote, pokud to nic nevazi, tlumici efekt to moc mit nebude, zkouni kolik vazi tezke peny a rouna v tehle sile.

Mas iniciale vinika? Mas. Nejlepsi je to uďelat tak, aby to obhlidnul likvidator tvoji pojistovny a to pak vymahal na vinikovi.

Umi i bolero

jen bacha na to, na jaký průměr kabelu to je, staré svody mají výrazně větší průměr.

mno v práci moc antény nepájíme, to jen když chceš mít opravdu jistotu. Pájí se převážně 90° konektory, ty se krimpovat nedají :)

konektory se pájet nemusí, stačí jen mechanické krimpování. Pájet jedině kabel uvnitř :)

I ten existuje, ale pocitej pres tisicovku novy. Jinak jsem schopen nakodovat v Praze. Provizorne se da v poho pouzit ten na swinga, jen budes chvilku koukat na srouby.

Ty parkovaky sakra zavidim!;)

Jinak obyč FM anténu koupíš za pár korun, ale pořád je tam špatný protikus...

uštípnout a nakrimpovat nový konektor, myslím ,že to je výrazně méně práce :) Jinak z GPS druhou anténu FM neuděláš, jedině jako adekvátní zátěž, fungovat nebude. Já mám stejnou ploutev, i svody bych koupil, ale copak v Praze můžu? :D

Rolbar v breznu...

Hezký večer přeji, existuje upevňovací deska pro FL sensor deště jako náhradní díl? Našel jsem krásný návod na retrofit zrcátka, ale je to jen pro passat :/ A dle Etky je to asi tímhle směem nemožný :/

Kdyby nebyli ve VW divný, tak už máme 4 roky RNS gen 2, nechtěli, není...

Co taky chceme od elektroniky vyvojove z roku 2006:)

To je DAB verze žraloka s prutem... Aby ses k němu dostal tak musíš minimálně sundat obložení D-sloupku (u combi) C sloupek a nejlíp i lampičku a madla, aby ses vyvaroval zlomení stropnice. Pak musíš rozebrat oblžení prahů, aby ses dostal od zadu do předu, ale to je pak dobré vyndat i sedačky :) Naplánuj si i vytlumení podlahy a máš to přijednom :D

Jsou firmy ktere ti udelaji repas, vymeni ci vylesti co se da, financne jsi pod cenou 1pouziteho svetla 100%

Tak ona reakce columba na climatronic je tristni:/ Fajn je aspon zvetseni displeje.

Kabely, konektory, použité transformátory... cca 1000-1200, moc složitý to není, ale pořád to studuju:)

Tohle téma je už dlouho mrtvé, ale... DAB v palubce nefunguje, mám momentálně auto ve stavu vývojového prototypu, takže mám možnost zkoušet. DAB v Praze je tak jako tak na pytel, ale pokud manipuluju s anténou, tak už na úrovni kaslíku není signál a přepíná se na FM. Existuje ale varianta prutu DAB+FM a to je asi ideál pro nás, co se bojí dát na střechu ploutev. Jinak by se mi samo líbilo mít DAB z výhřevu, ale na to jsou potřeba transformátory ze supa a ty mi mi ETKA vyhazuje jako neexistující díly:(

Jde o to, ze kdyz to udelam takhle, tak usetrim, bude me to stat jen vzperu, jekl a ty cepy. K te antene, dab v palubce nechytis nikdy. Tam se da dat max druha fm antena, ale tu uz asi vyresim z vyhrevu zadniho okna za nejakych 500:)