Marian 1 8 tsi dsg

Je hned vedla turba.

Nesranduj s tym cantonom. Ja som ho vyhodil polsko - cinska prkotina a ty to chces namontovat?! Skoda akejkolvek prace pokial auto nevytlmis k u kvalitnemu zvuku sa nedopracujes.

Dobra volba!?

Ak mas moznost zmerat zrychlenie 0-100,0-200 Zmeraj. Myslim ze to bude okolo 6 s. a pribl. 20 s, ako u mna.

118 kw? Asi to bude o2 a tam by som si to rozmyslel. Pozriet kod motora a urcite konzultovat s dobrym mechanikom. Spotreba pri 130 okolo 7,4 l. Mesto tak do 8 l. Neni problem jazdit ani na 6 l ale aj na 16l. Vsetko je to o sposobe jazdy a nie o chipe. Chip ked je dobre urobeny urcite pomoze odozve na plynovy pedal a ma velky vplyv na radenie prevodovky. Tsi motory su vseobecne velmi citlive prave na styl jazdy. Staga 86 : prave preto si myslim ze treba vypinat pomocne systemy aby spojky -a nemusela prekonavat este aj brzdovy system. Fyziku neodrbeme a kvalita pouzitych materialov v dnesnych autach uz nieje co byvala.

Este pockaj tyzden ked pojazdis bude to este lepsie. Motor a prevodovka sa este stale prisposobuje. Na zimnych 205/55/16 je to masaker ako auto gumuje. Mas to urobene dobre krutak je polozeny vyssie a pri vyssich otackach klesa . Parada. Cipovli ti s 95 okt. Palivom ci 99? Ak ti mozem poradit vypinaj esc resp. asr a usetris brzdy a klby. Som zvedavy kolko nam vydrzia prevodovky a spojky v nich?

Mas to podobne ako ja. Od 3000 ot. Je to besne ci? Mas manual ci automat?

Kolko mas najazdene na povodnych?

Myslim ze motor je u 110kw trosku iny pretoze vypina 2 valce.

Jednoznacne benzin s dsg . Pri takomto kilometrovom najazde ako pises neni co riesit. Nezavisle kurenie pri tomto motore nepotrebujes takze radsej by som investoval do inej vybavy podla vlastneho uvazenia.

Skusenosti hovoria za vsetko. Pokial su overene tak v pohode .

Kola su super no dal by som 245 ky na take disky a urcite nie cinu... Acko urcite neni problem. Stabilita bude super. Mal som to ta na Alfe 166 3,2 v6 od vyroby.

Vyzeraju ako vossen-y ?

Ako je to na octavii 3 s rozvodmi?. Mam zatial iba 62000 km no chcem si to auto este 3-4 roky nechat. Mam 132 kw EA 888

Urcite mas pravdu.

Pri velmi kludnej jazde sa da taka spotreba urobit bez problemov. Ja som vcera urobil na otocku cez 1000 km. Michalovce- Bratislava a spat pri priem. Rychlosti 107 km/h a vyslo mi 7,4 ale pocitac klame tak o 0,3 az 0,4l

Takze pani mam komplet vytlmene auto a poviem vam je to teraz ina liga. Ako som spominal robil som to podla predlohy ahifi a taktiez fy atodax . Nato ako to hralo a ake komponenty som povyberal povodny canton hral velmi slusne. Patrik 1971 ma urcite pravdu s tym ze staci poriadne vytlmit a heaje to super.

Myslim , ze su to kola z A4 r. v. 2014 nazov neviem

Vonkajsie pleck dveri stp + akusticka pena a vnutro platy od ground zero. Samozrejme drevenne kruzky pod repro a repro gladen rs 165 v2 zatial vzadu a kupene su aj dopredu tie iste len vcera som viac nestihal. Neskor pridam aj foto jed bude komplet. Pracu som okukal z mintazi ahifi Praha

Dnes som vytlmil obe zadne dvere a vybral ten hnoj zvany canton. Vyskove repro made in china a tzv. stredobas made in poland . Este ostavaju predne dvere a podblatniky. Demontaz tapacir veeelmi jednoducha a prebehla bez akejkolvek ujmy na plastoch. Audi z toho neurobim ale hraje to uz teraz super.

Canton vobec nedrnci ale neni hodny toho priplatku. Akurat v dielni tlmim dvere a vyhadzujem repro. Magnety na tych reprakoch su mensie ako na sluchatkach...

Pokial viem tsi- cka lopatky nenatacaju. Robi to obtokovy ventil.

Cauko vsetci! Rozhodol som sa ze Canton musi von. Nahradzam to komponentnymi repro "gladen rs line"s vyhybkami . Kompletne vytlmenie dveri je samozrejmostou. Komplet podvozok a kufor uz mam . Dveri sa trosku obavam a to hlavne koli tapacirom. Nerad by som nieco poskodil . Nemate niekto navod ako nato? Pozeral som montaze na you tube a tiez Ahifi a ine .

??????

Scout je viac o image ako o terene 18 kolesa su pren podla mojho nazoru idealne.