Pavlus

Odpoj kabely, sundej řemen a od strany řemene jsou 2 dlouhé šrouby na klíč 13. Jeden nahoře, druhý pod ním. Vyšrubovat a altík může jít ven. Většinou je třeba ho něčím odpáčit od bloku, drží tam. Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Tady jsi v Octavia I.......... Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Tak jsem zjistil, že mi trochu teče chladící kapalina okolo příruby s termostatem. Je tam 5 let a trochu za tu dobu zešišatěla. Tak se nedivím že tekla. Dal jsem zrovna nový termostat a chladící kapalinu.

Tak origo váha vzduchu slouží ke spokojenosti, už pár tisíc km kontrolka CHECK mlčí. Teď jsem dojel z Chorvatska, najeto 2.300km, vše ok a spotřeba 7,3l/100km, super [emoji3] Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Tady, vede ke vstřikovacím ventilům Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Vypadá to OK. Regulátor tlaku paliva, váha vzduchu Bosch, najeto 1.500km a vše ok, zatím se kontrolka nerozžla. Zrušil jsem i to odpojení od vzduchového filtru a dal vše do původního stavu. Jsem momentálně v Chorvatsku, 1.100 km, průměr 7,1L/100km [emoji3] Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Tak mi dnes klekla váha vzduchu. Při rozjezdu mi to 3xchciplo, pak mi začala svítit kontrolka ESP. Jak jsem dojel domů, napichl jsem to, ESP hlásilo v závadách "řídící jednotka motoru". Ta hlásila " snímač hmotnosti..... ". Závadu jsem mázl, ESP ok, po startu opět a přidal se i vrtulník. Váhu mám 2 roky, Topran, dával jsem ji preventivně před dovolenou. Teď jsem tam dal zpět původní a vše ok. Objednal jsem novou origo Bosch. Zajímavé čtení http://www.mjauto.cz/vaha-vzduchu-maf-senzor-srovnani-vyrobcu-v-testu Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Tak prvních 200km a zatím nesvítí. Že by? [emoji6] Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Ne že bych tomu fandil, ale na stránkách tam mají TUV i zápis do TP. Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Mě se zvykat nechce, prostě mi to vadí [emoji3] Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Tak jsem dal nový regulátor, samostatný filtr pro vstřikovače. Auto jede pěkně, pokles výkonu jak tu je psáno nebyl, spíš o trochu lepší. Tak uvidime. Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Tak jsem si koupil ten filtřík, odpojím to od sání. Mám i regulátor tlaku paliva, vyměním, vymažu závadu a uvidíme :-) Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Klasika - řada válců 1 příliš bohatá směs Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Tak po letech klidu, kdy jsem si myslel, že je snad kontrolka CHECK odpojena, se probudila. Zpočátku jednou za 500km, teď už po 70ti km. Vymažu a tak dále. Neobjevili jste něco nového? Zkusím mrknout na to sání i regulátor tlaku, následně váhu vzduchu a uvidíme. Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Toto je Octavia I, musíš jít do jiného vlákna. Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Když při zamykání otočíš klíčem do 2 sekund podruhé, safelock se vypne. To je nejjednodušší, ale musí se na to myslet. Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Máš v háji altík Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Já mám altik nový a díky volmetru vidím každou anomálií Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Já si dal do auta voltmetr, pak se najednou při zátěži ( klima...) drželo napětí směrem k 13,3V a zjistil jsem přechodový odpor kabelu od altíku na baterce. Po 1km jízdy měl kabel od altíku na baterce přes 100 st. Přelisoval jsem ho, promazal a napětí při zátěži hned 13,9V. Možná mi to zachránilo auto, od té doby kontroluji každé jaro a podzim. Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

Pokud budeš dávat 90A tak budeš muset dát silnější pojistku od altíku k baterce. Měl by jsi tam mít cca 80A a dát tam myslím 100A. Je to v bloku na baterce. Odesláno z mého Huawei mate 10 pro pomocí Tapatalk

Podívej se pár témat níž, je tam téma vymena svíček. Odesláno z mého Huawei mate 10 pro pomocí Tapatalk

Od roku 2019 z čerpacích stanic zmizí Natural 95 označovaný i jako E5. Po vzoru evropských zemí přijde do Česka nový benzin E10, kde je 10% biolihu a který ale nesvědčí motorům vyrobeným zhruba do roku 2005, respektive autům do Euro 4. Zvládnou to ty naše motory? AQY má euro 4, tam by to mělo být OK, snad. Nevím jestli raději nepřejít na Natural 98. Odesláno z mého Huawei mate 10 pro pomocí Tapatalk

Jde to bez demontáže sání, dělal jsem to v létě. Odesláno z mého Huawei mate 10 pro pomocí Tapatalk

Asi bych vzal zkoušečku nebo měřák jestli tam jde šťáva. Odesláno z mého Huawei mate 10 pro pomocí Tapatalk

Ono 90°C na budíku je pro klid řidiče teplota v rozmezí myslím 75- 105°C Odesláno z mého Huawei mate 10 pro pomocí Tapatalk