Mirouch76

Zabiaku ta prdel vypadá luxusně. Křídlo, laufy difuzor (já bych nechal černý - je výraznější) a ty světla tak ty jsou fakt excelentní (cenovka musela bejt docela ranec).

Taky se mi stalo nšco podobnýho. Myl jsem okna zevnitř a zamáčkl jsem si čudlík a v ten moment se zámky zamkli. Když jsem přecházel na další dvěře zabouchl jsem a byl problém. Auto zamčený a jediný klíče na podlaze v něm. Pakárna co.

To je mazec je dobrej! :)

No co se dá dělat. Nějak to pořeším. Dík za odpověď

Díky za odpověď. Když tak se ozvu ve čtvtek večer tady nebo na ICQ. Dík :)

Zdravím vás jihočesi a mám na vás prosbu. Kdo z vás pojede na Roskoš a kdy? Trošku bych vás možná zneužil. Za odpovědi dík :)

Jak jsem psal již i několikrát Romariooovi když můžu rád pomůžu. Presentace good "Otloukánek" super. (a pak že nebude tunit brebta )

Děkuji za vaše odpovědi chlapci.

Prosím tě funguje to s Windows 7?

To věřim. Ono to dneska asi nikde nebylo zrovna úžesný. Ono vlastně o prázdninách je horor cestovat. V útery jsem byl v České Třebové a hrůza děs a běs.

A jak se ti jelo a kudy? kolem třetí jsem jel z Planý z práce a kolona byla až skoro k Baumaxu.

Nebo ještě v praze na Černým mostě přes Úvaly a Říčany pak normálně po D1 a z Tábora přes Týn nad Vltavou a Hlubokou. Jinak štasnou cestu.

Tobě aspoň teče mně už ani to ne. Tomu čerpadlu se říká klima kompresor a díky tomu oleji co ti vytekl se může pěkně kousnout jako mě. Kolik ho tam má být netuším, ale být tam určitě má. S únikem ti moc neporadím snad jen koukni na hadice jestli je máš dotažený. Pro odbornou radu se obrať na pány profíky na http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showforum=73.

Tak to já jezdim jeko prase. Poslední dobou mám mezi 5,6 a5,8 l. A to jezdim město mimo město a dálnice(jestli se tomu kousku obchvatu Tábora nechá tak říkat). Vidíte aktuální dokonce 5,809l.

Dcera mi koupila stromeček a vůní jablka a není to špatný.

Jo tam je to síla každej den a je skoro jedno jestli dopoledne nebo odpoledne. Ale pátek to je total špunt. Z práce jezdím do Tábora přes Turovec. Ale nechá se z Prahy ject i po strakonický na Písek a pak na budějovice nebo z HK nejet přes Prahu ale po okreskách přes Pardubice, Chrudim, Havl. Brod, Humpolec, Pelhřimov, Jindřichův Hradec a Č.B. Táboru a hlavně Planý se vyhneš. ALe nevím jek to tam vypadá. Ten Týn nad Vltavou je celkem slušná cesta.

Taky jsem měl problém s přijmem radia ještě ve felde a kupoval jsem něco podobného, ale moc mi to nefachčilo. A něco podobného jsem potom vyndal ze služební O1 a to bylo jiný kafe. Vypadalo to jako origo od škodovky, protože nic jiné by se tam nevešlo. Bohužej jsem ho prodal i s Felinou a teď bych to opět potřeboval. Jinak napájení antény se nechá řešit připojením napájecího drátu od antíny k + drátu co s ním napájíš radio. Je to drastický řešní protože musíš střihnout drát a pak opět propojit i s antéňákem. A jestli si kupoval to radio tak tomu jsou i origo zapojený konektory i s drátama a mám pocit že anténí kablík tam je taky. Takže podle origo sony kabeláže si najdi kterej pin je na napájení antény.

Díky za tvojí odpověď. Neviš prosím tě jsetli se nechá někde sehnat technickéj výkres? Když už teda budu pořizovat jinej ať aspoň vím jak to uvnitř vypadá a co je uvnitř.

A dokázal by si mi říct kde může bejt zakopanej pes? Co se s nim mohlo stát že dopadl takhle? Jak jsem už psal ještě nedávno mi sepnul ale nechladil tak jsem ho vypnul a už jsem ho nezapínal. Zapli ho zase až při plnění v servisu. Budu vděčný za každou radu. A nejlevnější novej(asi čína) nebo repasovanej jsem našel cca za 5000 kč a použitej z vrakoviště za 3500kč a na Bazos.cz za 2000kč. Chtěj jsem opravu zkusit sám, mechaniku snad zvládnu a na elekriku mám kamaráda.

Zdar všem. Mám takpvý problém. Před nějakým časem když začalo být teplo jsem pustil AC a žádná změna v teplotě vzduchu. Zjišťoval jsem kde by mohl být problém a dle přítele automechanika na telefonu stačila jen naplnit (při zapnutí klimy zakolísání volnoběžných otáček prý značí, že kompresor je v pořádku). Bral jsem to jako hotovku a objednal jsem se v servisu na naplnění. Jaké bylo mé zděšení když mi technik oznámil že se z kompresoru zakouřilo zajiskřilo a zemřel. Poradí mi někdo jestli je možné kompresor vyndat a jezdit bez něj než ho nechám opravit? Nový je stašlivá pecka a z vrakoviště se mi ho nechce kupovat abyh neměl dva který jsou na h...o. Všem díky za rady P.s. Dotaz jsem zadal i do jiných vláken takže kdyby to někomu vadilo tak to klidně pomažte.

Zdar všem. Mám takový problém. Před nějakým časem když začalo být teplo jsem pustil AC a žádná změna v teplotě vzduchu. Zjišťoval jsem kde by mohl být problém a dle přítele automechanika na telefonu stačila jen naplnit (při zapnutí klimy zakolísání volnoběžných otáček prý značí, že kompresor je v pořádku). Bral jsem to jako hotovku a objednal jsem se v servisu na naplnění. Jaké bylo mé zděšení když mi technik oznámil že se z kompresoru zakouřilo zajiskřilo a zemřel. Poradí mi někdo jestli je možné kompresor vyndat a jezdit bez něj než ho nechám opravit? Nový je stašlivá pecka a z vrakoviště se mi ho nechce kupovat abyh neměl dva který jsou na h...o. Všem díky za rady

Myslel jsem si to, ale zkusil jsem to. Děkuji :(

To není ono. Mám nastaven interval po 30 000km a to takto nejde (druhý řádek). :(

I prd velebnosti žádnej démon. Zkoušel jsem to nějak to tam dostat a kupodivu se to povedlo. A s tou spotřebou jsem jen našel paragony od tankování a napsané kilometry (před tím jsem kilometry bral co tam asi mohlo být). Musel jsem nějak taky dopočítat zbytek v nádrži podle zbývajících kilometrů a průměrné spotřeby. Ale stejně díky za ochotu poradit. :)