mikone

Zdravím. Přemýšlím že též pořídím na našeho černýho kombíka nejaký denní. A chci se zeptat, máte vypozorovaný nějaký zlepšení spotřeby díky nižšímu namáhání altíku? V případě normalních žárovek, ne xenonů. Díky :)

Ahoj co se tyka dvojite podlahy a prespani tak bacha na nosnost. Nekde sem cetl ze ma nosnost snad jen 80kg, i kdyz nekdo psal zevtam rajtovaj aj s pritulkou. Jen pro info, sam ji nemam takze nevim jak to s pevnosti je. Treba by pak pomohlo pridat tam nejaky podpurny prkno doprostred. Tez sem na ni uvazoval, ale pak sem si rek ze tam budu spat jednou za hodne dlouhej cas a nevyplati se mi to kupovat, jen tvrzenym polystyrenem si srovnam podlahu sedacek kdyz budu potrebovat a je to.

K napeti kamery… tak ve specifikacich maj ze je napajena 5V takze se nevyhnu zapalovaci. Ale jinak se nic nemeni. Jen sevteda zeotam, stred samice je plus a boky minus? Nebo naopak? Diky :)

Diky za upozorneni musim prostudovat. A s tim napetim je kamera napajena 5V takze tam nejakej odpor asi bude takze bych to musel resit pres zasuvku. Ale zjistim jestli neni aj na 12V.pak by jedna zila z kabelu sla na kostru, a druha pres ten pojistkovej kablik na plusovou svorku ze?

Diky kouknu pod ten volant, sezrnu pouzdro, samici zasuvku a bude se montovat :) u te samice je plus ten stred a boky minus nebo naopak?

Jak to myslis pouzdro s pojistkou? Jako aby v te samci zasuvce byla pojistka?

Zdravím potřeboval bych poradit. Kameru už nějakou dobu mám ale nepoužívám v autě. Je předemnou cesta do Itálie a tak si ji tam konečně chci dát. Jde mi ale o vedení a hlavně připojení kabelu. Nechci jej mít v zapalovači ale natrvalo připojenej, aby do něj šel proud až po zapnutí klíčku a s vypnutím zas ne. Co sem čet tak se to dělá nějak že na pojistku se naletuje drátek, ten naletuje na kladnej pól samice zásuvky zapalovače, zápornej pól se připojí ke kostřícímu bodu. Do zásuvky strčím normálně kabel od kamery, ten pak protáhnu palubkou do A sloupku a stropnicí nad zrcátko. Říkám to dobře? Měl bych ale pár doplňujících otázek. K jaké pojistce je to nejlepší napojit? Nejbližší kostřící bod od pojistkové skříně? Dobré místo na umístění zásuvek? A poslesní, jestli je stropnice třeba demontovat, nebo to stačí ten drát pod ni nastrkat, jestli pak nebude vypadávat. Díky moc za radu.

Zdravím. Měl bych prosbu na majitele 1.8t 110kw po faceliftu kteří jsou z Brna, popřípadě z okolí. Máme ten model od prosince, plná spokojenost, ale rád bych se s někým domluvil, kdo by do toho sedl kdo se v tom vyzná, projel to a řekl názor např. "Nezdají se mi tlumiče nech je zkontrolovat" a tak. A hlavně jestli auto táhne jak má (když táhne turbo tak slyším přes otevřený okno takový syčení a když se někdy roztáčí tak cítím takový vrnění, vibrace a nevím jestli to tak má nebo nemá být). Proto bych se rád domluvil s někým, kdo má 1.8t 110kw bez chipu, ví že to má v pořádku a ideálně bez odhlučnění, hlavně v kufru. Samozřejmě bysme se pak nějak domluvili na nějakým bakšiši. S tímto se mi nechce jezdit do servisu, pochybuju že tam znají každý auto a každou motorizaci. Díky moc :)

A co to nechat opravit a sehnat tam jen pruhlednou folii? Neslo by to poznat a kapota by byla chranena? Jde to tak udelat?

Super dik tak je to jasny :)

Zdravim chci se zeptat, musi se u toho odpojovat baterka nebo se to da zvladbout i s pripojenou baterkou? Nebo treba jen vytahnou nejakou pojistku? Diky :)

Zjo tak ted uz sem si asi uvolnil vedeni :-D Myslis zeptat se nekde, kde delaji polepy jako reklamy na auto a koupit od nich jen cistou, cirou folii, na kterou oni pak tisknou ze? Vidis to je mozna nejlepsi napad, aspon nebudu resit jestli se pod tim bude nejak drzet vlhkost nebo ne.

Samozrejme bych nesel do nejakyho karbonu sachovnice nebo tak maji tam i cernou prave a ta by se hodila. Tuning tam zadnej nechci a uz vubec ne na hrany deri :-D K te folii, po cem se mam ptat? Diky moc :)

Konecne sem nasel to co sem nasel puvodne https://www.ascartuning.cz/cz-detail-552947-samolepici-ochranna-paska-ozdobna.html Verzi v cerne barve. Je ale otazka jak to na tech dverich drzi, aby clocek jednou nezavrel dvere a hned mu to nezustalo v ruce nebo aby to uplne to auto nehyzdilo. Prave jestli to nekdo treba nema neco podobnyho :)

Zdravím. Měl bych dotaz. Máte nějak vyřešený hrany dveří, aby se snížilo riziko obouchání o něco? Vím že nejlepší recept je dávat si pozor ale stačí vítr, pasažér kterýmu je to jedno nebo cokoliv a barva z hrany je pryč. A tak se ptám jak to nejlépe vyřešit? Ty gumy co se prodávají se mi ani za mák nelíbí, navíc bych si představoval něco, co by šlo po celé hraně od okna až dolů. Něco jako toto ale ideálně v černé barvě a na všechny dveře ( http://www.autodoplnky-prodej.cz/31904-lista-ochranna-na-hranu-dveri-cira-65cm-2ks.html ).máte s tím někdo zkušenosti? Nebo nějaký jiný nápad? Díky.

Zdravim. Mam problem okolo celniho okna. Octu mam od prosince a puvodni majitel nekdy v r.2008 menil celni sklo. Ale kdyz jedu cca vic jak 80 tak okolo horni hrany je slysel dost aerodynamickej hluk. Jestli profukuje dovnitr nevim, ale zkusil jsem to prelepit paskou a hluk klesl tak o 90%.je to na pelepeni okna nebo staci koupit nejakej tmel nebo silikon a tu skviru mezi oknem a strechou vyplnit (je hluboka cca 0,5cm). A muzu i beztrestne vyplnit bocni listy na celnim oknu? Trochu nedolyhaji az ke sklu. Bezttestne myslim aby to pod tim. Neplesnivelo nehnilo nebo tak. Diky za radu :)

Takže se opět hlásím :-) Nakonec jsem kapotu nedával přelakovat (auto původně mělo jen na svatbu a v něm nevěsta tak by bylo hodně focené, ale nakonec dostaneme jako dárek limuzínu) ale pokusil jsem se to opravit sám. A nejen kapotu ale i nějaký hlubší a výraznější škrábance v laku, který byly hodně vidět. A výsledek? sice drbačka neskutečná, i s ručním (nemám zatím leštičku) přeleštěním auta, vosk, clay atd práce na 4 půlky dne, ruce málem upadly ale s výsledkem jsem docela spokojen. Při vosku jsem pár nějakých škrábanců ještě našl ale to budu řešit až na podzim, teď už na to nebyl morál :-D Hlubší škrábance jdou pod některýma úhlama vidět ale nesvítí už na 20 metrů jak předtím takže už to tak zatím nechám, až by byly nepotřebný finance tak bych to řešil dál. Zeptám se, průhlednýho laku bývá na autě více vrstev nebo jen jedna?mám na nějkterých místech, hlavně za předníma kolama na dveřích takový ďobance, jak kdyby byl odprýsklý jen čirý lak, že je to černý ale jde vidět že tam nějaká vrstva chybí. Díky.

Taže v uplynulém víkendu jsem se snažil pokudmožno opravit lak, terý byl dost poškozený (viz kapota v prvním příspěvku). Opravoval jsem lakovou tužkou z autorizáku, opravená místa přebrousil 2500 pod vodou a rozleštil.neskutečná drbačka, s výsledkem, který sice nepředčí přelakování celýho dílu a pod některýma úhlama jdou opravovaná místa stále vidět, ale aspoň už to na té černé tolik nesvítí a o to hlavně šlo.A taky pod klikama to bylo velmi poškrábaný od nehtů od původní majitelky. pak přišla na řadu dekontaminace povrchu (tar remover nebyl po ruce tak mi dal více zabrat clay,tarem to vezmu na podzim), ruční leštění pomocí Dodo Lime prime plus a nakonec dvě vrstvy vosku Finish Kare 1000P a na čelní sklo Sonax BSD Jsem zvědav, jak dlouho vosk vydrží a jak bude fungovat BSD, to ukáže čas. Pokud to finance dovolí, rád bych časem koupil excentrickou leštičku a přeleštil to strojně, přece jen ručně je to strašná práce s mizivým výsledkem.

Díky. Takže kdybych použil ten antivibromat (což je nějakých 2mm myslím že) tak na to je co nejlepšího?abych se vešel tak do těch 10mm celkem abych pak neměl problém se zpětnou montáží?nějakej dobrej poměr cena/účinek? Díky. Edit… tak sem koukal na zde jiz zminovane stranky carhifi profi a zajimavy zbozi a ceny tam maji takze bych to videl na nejakej z tech antivibromatu, na to sound absorber a mozna na blatniky jeste nejakej sound barier. A krasne se vejdu do 10mm :-)

Zdravím. Sice mám O1 ale v této debatě nejde o typ vozu. Chystám se na odhlučnění zadní části vozu od zadních kol. Nechci utratit celou výplatu tak že bych si to udělal sám. Jde mi teď ale o materiály. Co jsem koukal tak jedna varianta by byla kombinace Gladenu multi na blatníky a STP Anticor L na podlahu nebo další možnost dát Vibraflex/Antivibromat na celou plochu, popř. I na horní stranu plastových podběhů. Druhá nožnost je o něco levnější Dočetl sem se tady ale, že pro účinný odhlučnění by na antivibrační vrstvu by měla přijít ještě jedna protihluková a že ten Gladen ji snad už obsahuje. Tím by se částky trochu srovnaly… nebo dát tu protihlukovou jen na blatníky. Díky za radu :)

pánové díky moc,tlumiče obráceny a hezky dobržďují. Díky :-)

Super díky zítra vyzkouším. Co jsem zjistil tak by se to mělo sundat tak že se tak odcvakne takový kroužek na obou koncích že? Tak snad se mi to pak podaří dát zpátky :-D

Martine diky zkusim. Mam ale jeden dotez,jak je ted sundat?je tam takova plastova krytka a nerad bych ji poskodil a nejsem tak znaly zaitm co jak demontovat tak by se hodil navod jak to sundat abych je pak mohl otocit :-) Strateny:myslis ze kdyz jsou otoceny vzhuru nohama tak maji kratsi zivotnost? DIky.

Tak ted jsem se dival na obautodily a tam prodavaj sitovy program do kufru kde je i 6 uchytek na ty site ktery si clovek pridela sam do kufru a na to ty site tak asi to nebylo v zadnym modelu ale extra se to tam dodelavalo tezko rici.

No vím že takováto sériovka není zrovna nějak žhavá jak různě upravovaný a vyšperkovaný ale i tak se s vámi budu psotupně dělit se zážitkama a strastima. :-) máme ji už skoro půl roku a trochu jsem se s ní za tu dobu seznámil :-), i když co se oprav týká tak jsem stále závislý na servise, jelikož zas tak se v tom nevyznám (i když bych rád :-( ) No co jsem za tu dobu zjistil, co mě čeká a nemine? V létě nás čeká technická tak sem zvědavej, ale podle mě bysme měli projít v pohodě :-) V servise kontrolovali hadice (kolísání otáček při studeným motoru) a nic se nenašlo, ale na podzim nás čeká výměna rozvodů tak necháme pořádně udělat i hadice, něco se přece najít musí :-). Při rozvodech čeká výměnu i napínací kladka drážkovýho řemene a nejspíš i samotný řemen. V létě bych rád vymyslel umístění hasícího spreje v kabině. Napadlo mě udělat z plastové trubky pod sedačkou schránku, vyvrtat díru do přední strany plastu pod sedačkou a trubku přišroubovat zespod sedačky. Nebude to nějak vadit vyhřívání nebo čemukoliv? Aktuálně řeším vyšší hlučnost za vyšší rychlosti na straně řidiče. Nevím ale jestli přední okno (bylo kdysi měněný) nebo okolo dveří, a taky docela hluk od zadních kol (jakokdyby byly tvrdý tlumiče, od výroby je tam paket na špatný cesty, ten vyšší). Bylo by super, kdyby byl někdo z Brna ochotný (samozřejmě něco za něco), kdo má stejný motor (1.8t 110kw), že by se v tom projel a řekl jestli správně táhne, jak ta hlučnost a tak, ať nemusím do servisu s tím a rovnou tam jedu s tím, co tomu je. Díky za každý poznatek :-)