cosby

Musíš tam mít nahranou mapu

tam je 10L??Já mám v přílitru 8

Pokud ji nekoupíš,jsem druhý v pořadí,dík

No a už se to zahřívá??

Mirku,zkus reklamovat v AAA,zkus to

Mirku pěkné,zítra ho projdeme Vagem a uvidíme.

s 1,8 TSi za 12 je běžná věc.Můžu přímo srovnávat.Měl jsem Superba II 1,8 TSi,teď mám Touarega 3,0 TDi. Takhle jezdím s Touaregem a hooodně podobně s TSi > Jedím asi tak.Dálnice když spěchám-12-13,v klidu do 10,Město 11-12,přesun z > města do města-15 km a více v normálním provozu 8-9.

u mě 125 a DSG

Dělám to trubkovou desítkou u "X" let a nikdy žádný problém.Trubka vstřikovací nevadí

http://dieselpower.cz/forum/index.php jinak trubkovou desítkou

Dobré zkušennosti s BERU. Ano,doma to uděláš,pokud není zarezlá a neukroutíš ji nebo naopak,pokud ji nevyšroubuješ i se závitem.I to se stává.mrkni na diesel fórum.Řeší se to každkou chvíli

Dobré je to namazat klouzkem na pneu

Někdy bohužel nejde sloučit levný a dobrý.Humla znám-pán mechanik!!

konektory u svodů

Já i žena už asi přes rok hnědý stromeček-nevím název,ale je to vůně kůže-leader

100.000 km máš po záruce,tak leda tu kasli,pokud nebyla bouraná.

VAG né,na to je jiný SW a HW

zkontroluj konektory vedoucí do něj

Na diag se vyser,ta ti nic neřekne.Jako první bych se podíval na pojistku-vyčistil kontakty jak na pojistce tak v boxu a potom se podíval,jestli jde mechanicky lehce.Dále zkontroloval konektor u ventilátoru-prostě přechoďáky jestli někde nejsou.Můžou to dělat i uhlíky

Hoši,je to pořád dokola.V těch mrazech je to jasné-žhaviče a naftový filtr.Jak začly ty mrazy tak jsem měli v dílně "X" aut a pořád dokola.Žhaviče,filtry,pořád dokola. Co se týče nezávislého topení tak to má přívod nafty mimo hlavní naftový rozvod,takže by to nemělo zavzdušňovat soustavu.U OII diagnostika poví,který žhavič je KO,u OI žhaviče ven a na baterku.Do 3 sekund se musí špička krásně nažhavit

Nevím jak Vaša,já mám s neoriginály špatné zkušennosti a to i se značkovými jako VALEO

Vašo krásně napsáno.Bez urážky,takových dotazů taky mívám dost-zvládnu to,nebo ono.jak máme vedět co umíte,neumíte,jak jste zdatní.

Jardo,od kdy se hrabeš ve veteránech?? :lool: :lool:

jaký dotaz??

Jen poopravím Milhauska-Dá se aktivovat alarm a není zapotřebí ani origo siréna a ani vnitřní čidlo,pokud se to správně zapojí.Pak to jde aktivovat orig.dálkovým ovladačm co je v klíči.