cosby

návod na Atmegu neexistuje,prostě pogramátor a správný obsah mít,nic víc,nic míň.

a jako na čem?Samozřejmě že je tam Canová komunikace

799AH na konci budeš potřebovat.Když tak mám asi,napiš SZ potom,jestli je to ona

Ono hoši,kdo má trochu potuchu jak to v okolo rozvodu chodí,tak to opravdu vymění doma sám.Kdysi jsem měnil rozvody na Bravě,žádné manuály jsem nemě.prostě označit kola a bylo.Kdysi mechanici žádné příručky neměli a ani dnes někteří na nějaké atypy nic nemají a v pohodě to zvládnou.Jen se toho nebát a prostě vědět jak to funguje

přeletovat tišťák,někdy to pomůže

Nestraš ho.Baterku samo odpoj

ne

navystřelí a ikdyž jsi to koupil jako sadu,může být jednotka jinak zapojena,jej jich spousta druhů,nemusí ti sedět konektor,proto jsem psal,že je lepší reaktivivat tu starou

ŘJ airbagu jsi kupovat nemusel,dá se reaktivovat.Takže bych vše vyměnil a reaktivoval tvoji původní jednotku

799AH-u této jednotky odchází ovladače jako houby po dešti a závadu to nehlásí

máš 46,to je komfort.Tam se vše dělá.Některé auta nemají komfortku,mají pouze jednotku centrálu,tedy adr 35

jednotka 35 v tvém autě není

jsem na ni zvědav,jak ji uvidím naživo.Podle obrázků vypadá good

elm 327 se s vagem asi chytat asi nebude

myslím že ne,i když ???

tak tak :-) jinak originál umím sehnat za možná rozuný peníz,ale to když tak SZ

tak tak

Klony prodává kde kdo,klidně je kup,problém není,ale nesmí se aktualizovat.Pokud to budeš mít pro svoje potřeby,nikdo tě stíhat asi nebude Jinak když se podíváš na toho kluka z Autka a na Chinské weby,je ti jasné,že nakupuje v Chině a prodává zde,ale on o diagnostice nic neví

na OII nic,pochop že na OII už je licensované VCDS,VAG COM je bez licence,na ten kabel mám a to je na Ne Canové auta-Fabia,OI,SUP I atd.VCDS má legální zakoupenou u Motordiagu

Co to plácáš.Vag-Com je software,né žádný kabel.Vag Com končil myslím 409 a tam je vše ok,protože SW je free a kabel na Vag Com si můžeš udělat doma-já mám dělaný doma mým otcem a maká super. VCDS je také SW,také si jej můžeš stáhnout free,ale k tomu už potřebuješ licencovaný kabel a tam je kámen úrazů.AAby ti SW-VCDS fungoval.musíš mít buď originál kabel nebo jeho klon a to je narušení licence a tedy trestné!!!!

Ten prodávající neví evidentně vo co go nebo uvádí lidi v omyl. Hex CAN je licenční kabel.V kabelu je nahrán licenční SW,proto pirátské Hex Cany nejde legálně upgradovat,jelikož nové verze se programu si ověřují licenční číslo v kabelu a pokud nesedí,kabel se blokne Pouze kabely pro klasický VAg com,tedy do verze 409 není licensován!!!!! Jinak stačí číst jiné fóra(např diesel) kde se dozvíte že pár prodejců a i kupců už bylo kontaktováno PČR

Bryčky z PLR byla katastrofa.Jinak jsou zákazníci,kteří i u Michelin hledí kde byly vyrobeny,asi ví proč.

Podívej se na výrobce té= bryčky.Made in Poland??

Jinak pro info,teď nám začali navážet v předobjednávce pneu Kleber,Kormoran,BF -Gudrich a Michelin a ceny stejné jako loni,některé-hlavně malé rozměry i levnější takže strašák s kaučukem nezabral.Jinak dobré ceny si drží i sortiment Conti. Ceny po mě nechtějte,nejsme internetový obchod-dík

řešíte hovadiny vzhledem k ceně 1,8 T.Úprava 1,6 by vyšla určitě dráž než 1,6 prodat a koupit 1,8 T