Mareo

Mas sportovni filtr? Ja slysim normalne turbo jak tlaci, takze zalezi jestli mas ecu ok bez chyb nebo muze byt netesnesnost v hadici atd.... takto popsana zavada nejde diagnostikovat. Ale turbo kdyz zacina foukat tak jde slyset takzenbych to neresil pokud by to nemelo silu muze byt uvolnena hadice mezi turbem a klapkou

Prodano prosim lock

Nabizim plne funkcni budiky na octavia 1.8T rs vcetne pinu. Jsou to original budiky z ceskeho vozidla. Cena 3tisice

Ale je divne ze je to takovato skladacka u rs nestandartni provedeni. Spise octavia ala rs

Vymen to cerpadlo a budes mit po preblemecch vymena je na 30 minut.

tropnic a sloupku zrcatek je dost cca od 3-4tisice za sadu

Lak je hezky jen mi nesedi ten interier. Blie sloupky a stropnice, cerne vyplne dveri. Tohle je jak nejaka skladacka. Hodne divne navic do nemecka sli vsechny z cernym vnitrkem. Sedacky jsou z g4 jsou fajn, ale do rs nepotrebujes nic extra. Rs nebylo nikdy na zavodeni - muj nazor Ted spise obdivuji plne originalni stav bez zadnych uprav a ti co je maji vi proc:)

Jaky mas rocnik auta? Jako novy kat bude ranec a z vrakace nemas jistotu jaky bude

Nektere hlavy rikali nalit ethanol e85 ve vetsim pomeru. Nezkousel jsem to, treba to nekdo potvrdi

To cos nasel je na ebay za polovic. Original kkk bude 12-14 da se sehnat i za mene.

Bud k03-052 nebo k03-053

Ano to taky jde, ale hlavne si zjistit zdali bude to origo soft v te jednotce at te to pak nevyjde draho:) jinak anglickeho octavky maji nejcasteji oznaceni .......SJ

Tommy23 lepsi varianta je doladit sw primi na tvoji jednotku treba sportmotor ma ted akci za 5tisic. Jejich uprava je fajn. Koupis jednotku nevis co vni je, potrebujes znat piny atd.... nech si to udelat na svoji ecu a hlavne na tvoje komponenty(stav)

Neni to tak rasy jak potrebujes, zjisti si presny typ motorovky a hlavne si ji sezen s pinem nebo pak budes muset si sehnat cloveka co ti to vytahne neni to ale zadarmo. Proc ji chces menit? Mas k tomu duvod? Kdyby neco napis sz

Prodano prosim smazat

Nabizim uplne novou hadici sani 1.8t 110/132kw Vhodna na octavia golf seat audi. Cena 2200.- Orignal fakturu od zakoupeni mam

Hele pruh je super, hlavne snim nejezdi na stk:D

Trochu tu pridam. Vubec si nenapsal jakou mas klapku jestli lanko nebo plyn. To je docela problem. Bez diagnostiky tu chces po lidech vedet veci co je pouze jenom vesteni z koule. U 1.8t tento problem kolisani volnebehu pokud spusti Sai je normalni. Vetsinou problem nastava bud je nekde dira v sai nebo netestnost sai. to kolisani, je to tak, ze se sai se ti zvysi otacky na vyssi a pak postupne padaji jakmile vypne sai uz kolisani neni. U hodne aut jsem to resil disable sai a lide maji klid. Zacni si par vecma a to vycisti klapku do stavu ze bude zavrena a bude testnit. Za dalsi nemej zadne chyby a zjisti funkcnost labmda sond. Hlavne pokud jedes na stk tak bez vypnuteho sai tak, ze vytahnes konektor neprojdes. Zmeni se ti readiness a je to zavada. Je nutno udelat upravu v sw.

Puky tt nejsou moc idealni varianta. Ale aby se kotouce zkroutili se mi moc nezda vetsinou co nekdo dojel tak je spalil brzdenim a nekteri az do fialova. Zajed cca 100 km klidnym brzdenim a bude to ok. Spousta lidi tomu da hned pokourit a je ponich. Davali jsme ted na dobre naledeneho golfa 4 280mm zimmermany nato desky od zimmermann a pohoda ale po delsim brzdeni je to tupe proste male brzdy ( majitel se rozhodnul dat vetsi 288mm) a bude to v klidu ty uz se jen tak nekrouti.

Hele neslysel jsem nikdy ze pri ponych pukoch se krouti kotouce. Je to otom jak brzdis jak jezdis. Pokud je spalis behem prvnich par km tak je to passe a pk uz nic moc nevydrzi. Ja jezdim zimmerman 312 a bez problemu. Pokud mas 280mm brzdy tak ty brzdy velmi rychle prehrejes a je jedno jaky mas kotouc. 280mm neni zadna hitparada.......

A kontroloval si lambdu pres vag? Myslim si vazne pokud nejsi zdatny diagnostice a problematice tak to dej zkusenym pro ktere je to otazka chvilky. Ohledne klapky ti neporadim ale bazos je plny dilu. Navic mas 55kw coz je totozne s felicii 1.6. Takze bych sel touto cestou

Hele dival jsem se nato udelej to jak psal kolega nahore. Ale bacha pokud to z.... budes muset kridlo odrezat a pak znovu nalepit. Ale tim sadrokartonovym nozem to jde ale opatrno

Poradim ti dej to nekomu kdo tomu rozumi. Jinak vsechny chyby se daji odstranovat pomoci navodu zkus hled treba rosstech vis atd.... Dej si do google 00516 vag a uvidis Napr http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=32208&sid=ef974e866d377860933a6b081b41030d Takto od stolu ti nikdo moc vic neporadi muze byt vadna klapka, lanko nekde se pridirat, lambda atd....

Klidne ti to nafotim neni problem ale az zitra.

Hele ma jedno origo kridlo doma tak se mrknu klidne