Mareo

Tak zacni predkama a rovnou jinak dej 312mm (16"disk) a nebo 288 (15" disk)

Zadek bude pasovat jen minimum 16" disk, pokud nemas ve predu 288/312m tak radeji zacni predkem.

Co se tyce pruzin opatrno at nemas zuby pryc:) je lepsi si to od nekoho pujcit. Ja bych si to bez stahovalu nelajznul. Hadicky vymenis v klidu jen pak pocitej ze musis dobree odzvusnit.

Udelej kompletni vycisteni a zakladni nastaveni skrtici klapky Nekdy to jde i po odpojeni baterky 1.6 neni muj oblibeny motor

00516 cidlo f60 chce to napichnout na vag a mrknout na motorovku skupina na merene hodnoty muze byt vadna klapka. Takto od stolu ti nikdo moc neporadi, ale urcite vych zacal vycistenim a zakladnim nastavenim klapky 00519 cidlo g71 opet by melo byt u klapky nemas rozpojenou kabelaz nebo prekousany draty?

Kdyz ty kody smazal naskocily znovu? Nebo zlousel to vubec smazat?

Zajed za nekym kdo ma disgnostiku a trochu vi co dela. Ano kdybys vedel presne chyby da se ti poradit. Je tu na foru x lidi co ma kabel tak by ti to nekdo napichnul trebas

Neni vubec jina desticka?, cemu nerozumis - brzdice jsou absolutne stejne uz jsem to psal vyse. Sak jsem ti psal zimmermann uz davno. Praskaji jenom radoby levne tuning kotouce. A pokud clovek neni idiot a neprepali je hned po prvnich km tak ti vydrzi v klidu.

Jako predelavek z 288 na 312mm jsem za posledni dobu delal asi 15 aut, fakt rozdil v brzdnem ucinku jde poznat a za tu investici do drzaku to stoji.... Pak jsem dal borcovi do fabie rs bremba 323 a to byla jina palba :D ale ty kone uz bylo potreba brzdit

Konny presne snazil jsem se to slovne popsat z telefonu malovat fakt ne. Diky

Tak to neres a ber to tak jak jsem psal.

Podivej se na rozdil v kotouci 288 a 312. 288 to ma narazeny ty desky co nejvice ke kotouci u 312 mm je tam nejaka mezera od stredu pak desky..... Ten obrazek mas stejne spatne, kazdy kotouc se stejne hluboko zasazen v brzdici(trmenu)

Ale houby. Je to vse jen o drzaku. Desky jsou uplne stejne. Proto kdo ma 288 a chce 312 staci koupit drzaky na 312mm. Samo ze pak i 312 kotouc Strasne jednoduche

Ano trmeny jsou stejny tudiz stejne desky. Lisi se jen kotouc 288/312 a drzak trmene

Trmeny jsou stejne je rozdil jenom v drzacich trmenu. Da se dat jeste trmen s 57 mm pistkem, jinak 288/312 ma 54mm

Soory bosch nemam pouzivam vcds a supervag. Takto ti snad pomuze nekdo jiny kdo zna bosch.

Zavodnik napichni to a dej sem chybu nebo zaloz topic. Pokud je tam chyba tak vetsinou sviti check. Pokud ho nekdo neprelepil atd... dejou se ruzne silenosti Bez diag je to tezke radit

Lifty mas duvod proc ne motorpower?

Tak se to presne dela i za tu 2 to stoji.

Vendys mely by pasovat na vsechny motorizace. Pokud mas 288/232 tak v klidu mely by i na 312/256

A pri vymene turba jste cistili i cooler? Zato nic nedas mrkni do hadic a uvidis jestli je tam mastnota pokud jo tak idealne udelat proplach

Mel jsi sudany intercooler? Jinak urcite udelat procisteni hadic a idealne proplach colleru nebo novy

Ladikrs tak to je super zprava

Za me urcite benzin a neboj se 1.8t bud 110 Aum nebo 132 kw auq

Ano s podlozkama kola nezapises ale zapise velikost a et. To je podstatne to je pak tvoje riziko ze jezdis na podlozkach. Ale na podlozkach nezapises nic