ViktorMPI

Mně se líbí duplex, ale nelíbí se mi ty jejich koncovky. Dokázali by to udělat s origo oválnou Škoda koncovkou?

Krásný auto, Aleši. Graphite je moc pěkná barva, kola jsou vkusná, snížení naprosto ideální (když už lezou kola pod blatníky, tak se mi to nelíbí). Šel jsi na to s citem a udělal velmi elegantní auto, žádnou přeháňku a tak se mi to líbí

Pěkná kola

Tak krásná auta to povětšinou byla, když vyjela z MB :)

Moc hezký kočár

Test 2.0 TDI

Když už měnit barvu, tak bych volil, jak už někdo psal, tu anthracite. Černou za mě ne, nevynikne tvar ani velikost a z dálky vypadaj jak plecháče.

Bílá OIII opravdu moc sluší . Gratulace

To můžu potvrdit, ale výsledek stojí za to :)

Skvělá konfigurace! Ať slouží

:) http://www.auto.cz/nemecky-trh-breznu-2013-historicky-uspech-vozu-skoda-octavia-73908

Super , mít E90 před faceliftem, tak tahle světla by tam šla povinně. Vypadá to daleko lépe - foto

Vůbec se mi to nelíbí. Čím dostupnější auto, tím kýčovitější tuning

Paráda, tvoje úpravy nemaj chybu

Ledvinky se mi taky líbí víc chromovaný. Kola na dvojčeti dobrá tak na tu zimu, ale na léto se mi líbí hodně třebatyto nebo tyto

Ano, A4 by za stejnou cenu měla horší výbavu, ale tebou charakterizovanému zákazníkovi jde přece hlavně o tu prestiž, zvolí raději SII než lépe vybavenou OIII, takže tu výbavu oželí i v Audi ;)

a s černýma ledvinkama

Nevím, jestli člověk, kterej si koupí Superba za cenu přes 1 mil. Kč nemá na Audi.

Lancelot: jelo se po velmi slabě upravené cestě do Polska, xDrive neměl žádný problém, ale o autech s pohonem jedné nápravy bych dost pochyboval. Vyfotil jsem mobilem dvojče :) ..

Niki: a já (psal jsem "osobně") bych měl větší užitek z buď silnějšího motoru nebo obsáhlejší výbavy, z opět mého subjektivního pohledu vyváženějšího designu (zejména u liftbacku), nového infotainmentu. Naopak bych nevyužil ještě větší prostornost SII a s OIII jsem hodinu jezdil a neměl jsem problém ani s plastama ani s odhlučněním ani s jednodušší zadní nápravou (prosím dále nerozvádět, myslím, že v tématu k OIII se toho už napsalo dost). Chápu, že to může mít někdo poskládané jinak.

Niki: srovnávám spíš priority než samotná auta a s SII jsem taky něco najel ;)

To je pravda, ale z pohledu zákazníka by mi osobně SII FL nabídl jen více prostoru (někomu tady třeba ještě lepší plasty apod.) oproti OIII, která na tom ovšem taky není vůbec špatně, takže já bych určitě volil raději OIII + více příplatkové výbavy.

http://www.youtube.com/watch?v=Kmt_Lcz40xM

Facelift se mi líbí, snad jen na přední světla se budu muset zvyknout, uvidíme v reálu. Vadí mi ale, že zůstala stará rádia, myslel jsem, že facelift SII minimálně dotáhne ve všech směrech OIII. Pokud je systém stop-start opravdu natolik propracovaný, že nebude v budoucnu žádat vyšší náklady na údržbu/opravu než jsou za palivo, tak není důvod o něm pochybovat. Je to jen trochu o zvyku (také mi to přišlo zvláštní, když jsem s tímto systémem poprvé přijel z vedlejší k rušné hlavní a čekal jsem s vypnutým motorem až budu moci vystartovat :D )a když jdu např. v ranní špičce v centru velkého města, tak bych opravdu docenil, kdyby vedle stojící kolona čmoudících aut při stání motory vypnula.

Možná právě tohle mě zmátlo, že jsem myslel, že má Roman ještě do žluta svítící angel eyes. Fotka bude taky trochu zkreslovat, v reálu to budou jen 3 spíš bodově svítící diody, který mi na autech nějak nevadí, je to sytá oranžová (ne jako obyčejné vyblité žárovkové parkovačky), vytváří to vedle xenonů celkem pěkný kontrast a BMW to tak u starších modelů dělalo. foto Aspoň, že u nás nemusíme mít tuhle hrůzu.