zdenda2.0 Odesláno Leden 1, 2012 Sdílet Odesláno Leden 1, 2012 Dnes jsem při krátkém pojíždění zaregistroval lehké cvakání když zapnu stěrače. Při jednom cyklu setření se cvaknutí ozve 2x(na začátku a při konci setření) cvaknutí se ozývá jakoby z prostoru druhé, tedy levé páčky a je úplně jedno jak stěrače stírají - jestli v režimu cyklovač nebo jednotlivé setření. Dost si všímám různých zvuků a jsem si na 99% jist, že to před tím nedělalo. Ne že by mě to nějak extra štvalo ale nerad bych aby mi někdy vyplyvly stěrače a nerad bych něco zanedbal. Připadá mi to jako elektrický zvuk, jakoby stykač nebo něco takovýho ale o elektrice toho vím asi jako Rambo o pletení... Má s tím někdo zkušenost? Ví někdo o co se jedná? (cvaknutí není nijak hlasité ale z míst řidiče patrné) Dík za odpovědi... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Leden 1, 2012 Sdílet Odesláno Leden 1, 2012 Jseš si jistej, že to jde od levé páčky? Nejde ten zvuk z místa pod volantem? Tam je totiž relátko na stěrače a při puštěném cyklovači jde slišet jak v něm cvaká, v normálním režimu cvakání slyšet nejde... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
MiR Odesláno Leden 1, 2012 Sdílet Odesláno Leden 1, 2012 a sterace stiraji bez zadrhavani stiraji plynule? jestli to nejsou zatuhli tahla-casta bolest OI :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
zdenda2.0 Odesláno Leden 1, 2012 Autor Sdílet Odesláno Leden 1, 2012 No to místo cvakání se určuje dost těžko... ale je klidně možný že to jde z pod volantu a víc se to ozývá na levé straně. ALe jestli je to normální tak to teda řešit nebudu. Vlastně jsem to zpvu neuvedl přesně - klasickou 1. a 2. rychlost jsem neměl puštěnou - jen cyklovač a jednotlivé setření (při těchto režimech to cvakalo). Stěrače jdou naprosto klidně a jsou OK, žádné zadrhávní a prostě nic neobvyklého... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Leden 1, 2012 Sdílet Odesláno Leden 1, 2012 Pokud jsi měl puštěný opravdu jen ten cyklovač, tak je to normální že při spuštění a vypnutí stěračů to cvakne. Jinak to relátko na stěrače je na levé straně pod volantem, takže vše bude určitě OK ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
zdenda2.0 Odesláno Leden 1, 2012 Autor Sdílet Odesláno Leden 1, 2012 Pokud jsi měl puštěný opravdu jen ten cyklovač, tak je to normální že při spuštění a vypnutí stěračů to cvakne. Jinak to relátko na stěrače je na levé straně pod volantem, takže vše bude určitě OK ;) Děkuji za uklidňující odpověď... Až pojedu zítra tak zkusím ještě ty dvě klasický rychlosti. Při těch by to tedy cvakat nemělo... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Leden 1, 2012 Sdílet Odesláno Leden 1, 2012 Nemáš zač, jinak je to jak píšeš, cvakat to má jen při cyklovači, při normálním puštění (stěrače pořád stírají) nic cvakat nemá :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
zdenda2.0 Odesláno Leden 2, 2012 Autor Sdílet Odesláno Leden 2, 2012 Tak je to jak si psal... Při 1. a 2. rychlosti se žádný cvakání nekoná... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Leden 2, 2012 Sdílet Odesláno Leden 2, 2012 hurá, tak záhada s cvakáním je vyřešena 0 Citovat Odkaz ke komentáři
zdenda2.0 Odesláno Leden 2, 2012 Autor Sdílet Odesláno Leden 2, 2012 No jo, asi jsem už automobilovej fanatik, kterej registruje každičký zvuk ve vozidle a očekává to nejhorší... I když se jedná o dejlykáru, tak prostě mám rád, když vše funguje a hlavně, když se na ni můžu spolehnout. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Leden 3, 2012 Sdílet Odesláno Leden 3, 2012 Ale však tak to má být, kdo se dobře stará o auto, tak i logicky poslouchá a pozoruje kde co vrže a od kud vychází různé pazvuky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mazliik Odesláno Leden 3, 2012 Sdílet Odesláno Leden 3, 2012 i kdyz to cvakani relatka pri cyklu je snad ve vsech autech :D 0 Citovat Odkaz ke komentáři
zdenda2.0 Odesláno Květen 11, 2013 Autor Sdílet Odesláno Květen 11, 2013 Tak, ještě ke stěračům... nedalo mi to a vyndal jsem celý mechanismus s motorkem. Čepy ramen stěračů byly zatuhlý tak, že rukou šly jen těžce pohnout, tak jsem vše rozčepoval, vyčistil, vybrousil měděná sedýlka jemným smírkem, napral tam vazelínu a po tomto jde s čepy ve vodících trubkách hýbat jedním prstem :) :) :). Vše jsem složil a stěrače chodí jak za mlada... ale pořát se mi zdá, že setření jde pomalu (jeden cyklus). Jel jsem za jinou octavií a viděl jsem jak tam má rychlost jednoho cyklu: jeden cykluc = šup - šup... u mě šuuuup - - šuuuup... může to být v tom relátku? Nebo na co bych se měl zaměřit? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Radek81 Odesláno Leden 19, 2014 Sdílet Odesláno Leden 19, 2014 Zřejmě to zatuhávání není bolest jen předface mechanismu. Poslední dobou mi začal cyklovač (relé) stěračů taky při dojezdu do klidové polohy nějak pocvkávat, tak sem ten mechanismus vytáhl. Jeden čep naprosto OK a druhý tuhý a rezavý tak, že šel po nahřátí ven i s tím bronzovým futrem. Po vyčištění/namazání a kompletaci je po cvakání. Datum na mechanismu 11/2003. Ještě mě napadá, že to asi má souvislost s tím, že nějaký malas tam nedal manžety kolem osiček... Tuším Konny to řešil, objednací číslo té manžety je: 1J0955229, k tomu ještě náleží plastový kroužek 1J0955276B (ten na obrázku je) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
maros Odesláno Leden 19, 2014 Sdílet Odesláno Leden 19, 2014 Asi to tam nedavali z vyroby,ja ho tam také nemel . 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.