RS podvozek

[pym]

Tak na kontakt jsem napsal, ale RS pruziny uz nebyly :-(. Ale jak jsem cetl nekde vyse nebylo by zle kdyby nekdo napsal ty cisla soucastek co se k RS podvozku hodi pro repas.

Ještě jsem se chtěl zeptat, jestli někdo nemáte zkušenosti s tím co prodává jako Rs podvozek Milotec. píšou tam, že jde o snížení o 30 - 60 mm, akle pozor technik mi řekl, že oproti RS podvozku, tak mně napadlo, že proti sérii to v maximálu bude kolem 80 mm, jde to vůbec? A pak tam mají pružiny pro RS o kterých píšou, že sníží ještě RS o 20 mm. Tomu nějak nerozumím, to už musí ty kola zarazit až do podběhů ne? A dotaz poslední stálo by to vůbec za to? Já bych nejradši originály, ale problém je s tím, že v origo prodejnách to je pěkně mastné, te´d jsem se ptal a jedna mizerná pružina na RSko je u škodárny přes 3000 kč. Což by ten repas pěkně prodražilo řekl bych. Kdybyste ještě někdo věděl o někom kdo by RS pružiny prodával dejte vědět.

 

jo, stabik tam jde dat (myslim ze 1.6 ma stejnou napravu, overoval jsem si to jen u TDi) - ale je toho celkem dost, krom ty silnejsi tyce stabiku jeste luzka, spojky, silentblok a mozna jeste neco... :/

 

Na ten kontakt normalne napis, ze shanis original RS pruziny na O1 (combi nebo sedan) a jestli jsou stale k mani, resp. za kolik. on ti odpovi do dne/dvou - pak mu posles adresu a zasle ti to dobirku, ktera je 150Kc tusim!

[Janko]

Zdar pánové, nemám ETKU a potřeboval bych zjistit barevné značení pružin na Octu I RS Combi, nevěděl by někdo? Předem díky za radu.

[kubiik]

snad ti to pomuze...

[Guest tomino]

Diky to jsem chtel vedet, jeste jeden dotaz co ten stabilizator ten tam jde taky bez problemu? Ja mam 1.6 i. Jo jeste jsem se chtel zeptat co se na tom kontaktu dozvim? Pouze rady nebo je to nekdo kdo neco i prodava? Dik

Onehda jsem daval komplet rs podvozek na TDI jizdni vlastnosti oproti origu super ...premyslel jsem i nad stabikemz RS ale zjistil jsem ze ma prumer 19mm a stavajici ma 23mm tak sem tam nechal ten puvodni...

[pym]

A odkud jsi měl tne podvozek z origo servisu, nebo se da někde sehnat za rozumnou cenu? (Myslím nový a origo). Protože to je pořád dokola omílaná omáčka, když jdeš do škodárny je to drahý a navíc potřebuješ vin karosériejinak to nejsou, a mám pocit, že spíš ochotní než schopní najít jaké to má čísla.

 

Onehda jsem daval komplet rs podvozek na TDI jizdni vlastnosti oproti origu super ...premyslel jsem i nad stabikemz RS ale zjistil jsem ze ma prumer 19mm a stavajici ma 23mm tak sem tam nechal ten puvodni...

[to0001]

Tak jsem napsal na uvedený kontakt a pružiny přišly do 3 dnů :(

[Sentinel]

A má to nějakej větší účinek vzít jenom pružiny? Změní se něco kromě snížení? Myslim tim jestli to má cenu brát bez tlumičů

[Guest houmik]

ja treba daval kratsi pruziny (-40 mm) na normalni tlumice (Bilstein B4) a i to je obrovsky rozdil :(

[to0001]

Taky to tak chci dát. RS pružiny a tlumiče Bilstein

[Guest houmik]

ja se porad ptam, jestli to snizeni o ani ne 2 cm prinese nejaky zasadni rozdil

[jofree]

no u me jo, protoze bych uz nazajel do garaze....

[to0001]

Já taky nechci o víc snižovat,ať něco někde neurvu. Myslím,že to bude lepší než série.

[OndraH]

Po par mesicich na aute, bych NIKOMU nedoporucil dat na auto origo RS pruziny (resp. snizene pruziny) pri standardni delce tlumicu (bezne serii). Dal jsem nove RS pruziny a nove Kayaby Excel-G a spolu se to opravdu nechova idelane! Alespon na me TDi Combi...

 

Garny ma pravdu v tom, ze proste ta pruzina omezuje ten tlumic a nedovoli mu pracovat v plnem rozpeti... (neveril jsem tomu, ale aj tech -15mm na to ma vliv). Da se to, neni to nic strasnyho... ale komfort sel dolu a sport vlasnosti asi jako kdybych nechal origo pruziny a pritvrdil to jen tema Kayabama!

 

Jenze, sehnat novy origo RS tlumice je proste pruser za nejakej 10/12 tisic! :/

[Guest houmik]

ja mam na origo tlumicich kratsi pruziny a nestezuju si, je to pro me uplne akorat vlastnosti/komfort

[pym]

Tak pružiny i tlumiče mám, teď kdo mi to tam dá? Neznáte někoho na Zlínsku kdo s tím má zkušenosti a udělá to dobře včetně stabiku? Stabik teda nemám, ale sežene se.

[RiderPaul]

Hele chlapci, mám snížení podvozku o 50mm/40mm a že bych měl nějaké extremní problémy na cestách říci nemůžu. Problém je jedině při sněhu vysokém jinak nic, dá se to totiž lehce položit na pupek

[Guest houmik]

komplet podvozek?

[škodik]

Po par mesicich na aute, bych NIKOMU nedoporucil dat na auto origo RS pruziny (resp. snizene pruziny) pri standardni delce tlumicu (bezne serii). Dal jsem nove RS pruziny a nove Kayaby Excel-G a spolu se to opravdu nechova idelane! Alespon na me TDi Combi...

 

Garny ma pravdu v tom, ze proste ta pruzina omezuje ten tlumic a nedovoli mu pracovat v plnem rozpeti... (neveril jsem tomu, ale aj tech -15mm na to ma vliv). Da se to, neni to nic strasnyho... ale komfort sel dolu a sport vlasnosti asi jako kdybych nechal origo pruziny a pritvrdil to jen tema Kayabama!

 

Jenze, sehnat novy origo RS tlumice je proste pruser za nejakej 10/12 tisic! :/

 

myslím,že je všeobecně známo,že do snížení 40mm na pružinách se může nechat seriový tlumič bez větších problému,takže pokud pružiny RS udělají oněch -15mm tam by mělo být vše OK a Kayaby nejsou zrovna nějaký noname, a Houmik má -40mm na seriových B4 a běhá u to v pohodě,,je však pravda,že Houmik jezdí asi převážně sám... Netušíte někdo, kdo vůbec vyrábí ty tlumiče RS? Je to celý nějaký začarovaný....

[RiderPaul]

komplet podvozek?

 

Nene pouze pružiny od JOM a docela je musím pochválit, ale také nemohu říci že bych byl vyloženě spokojen

[Guest houmik]

jak rika Skodik, ja si nestezuju, auto je tak akorat ale snesl bych jeste Kayaba Ultra SR (myslim, ze to tak je), to je prej peckovni :P pak se jeste delaji B4 sport (bo tak nejak) a to by melo byt rovno RS tlumicum.

 

nechce se mi verit, ze kratsi pruzina o 1.5 cm udelala s autem obrovsky zmeny

 

Rider: to uz je husty, jit dolu jen pruzinou -50 mm, taky jsem o tom premyslel, ale tam uz ten tlumic dostava krute na prdel...

[škodik]

tak jsem koukal a ty kayaby jsou docela nářez http://tlumice-kayaba.cz/?p=tlumic-kayaba-...&motor=9063 to se už skoro rovná ceně RS podvozku

[Guest houmik]

ale ty Kayaba Ultra SR jsou jeste tvrdsi nez RS, jsou lepsi pry uz je to docela dost sportovnejsi... jestli chce nekdo RS tvrdost, tak to jsou ty Bilstein B4 sport :P

[RiderPaul]

Rider: to uz je husty, jit dolu jen pruzinou -50 mm, taky jsem o tom premyslel, ale tam uz ten tlumic dostava krute na prdel...

 

Určitě tlumiče trpí, tím jsem si 100% jist. Prozatím se ale drží a uvidíme jak tomu tak ještě dlouho bude.

[OndraH]

heledte... ono jde asi nakonec o COmbi totiz! me to fakt dela sileny veci, tak jsem to konzultoval se Sebem a prisli jsme na to, ze na O1RS Combi vlastne zadni pruziny a tlumice neexistujou... predek je stejnej jako RS sedan, ale zadek ma pravdepodobne stejnou pruzinu i tlumic jako seriova Okta Tour Combi. To rika etka... takze buhvi, co vzadu mam! :-( Je to sice presne o tech 15mm niz i vzadu, ale podle Etky nikdo nevi, co je to za pruziny.

 

Jinak, je to prej u Kayab jiny nez u ostatnich, ze jakmile jsou v kratsich nebo unavenejsich pruzinach, tak nepracujou na stopro. Tzv. dlouhej zdvih u Kayab. Ale treba to na sedanu neni tak markantni, kort s jinejma tlumicema... Ja rikam, predek mi prijde docela OK!

[subz3ro]

nechce se mi verit, ze kratsi pruzina o 1.5 cm udelala s autem obrovsky zmeny :lool:

Pozri, vsetko zavisi od tlmica.... mal som moznost jazdit urcity cas na seriovych TDI pruzinach + Bilstein B4, bolo to fajn, trochu tvrdsie ako seria ale menej sa to naklanalo a vo vyssich rychlostiach lepsie drzalo stabilitu...... Potom sa prehodili iba pruziny za RS a mozem ti povedat ze rozdiel to bol dost podstatny... V prvom rade mi to prislo o dost komfortnejsie, proste na nerovnostiach to menej drncalo, ale co mi vadilo bolo to neustale pohupovanie - dopredu/dozadu... proste tie Bilstein B4 su naladene tak ze v pracovnom zdvihu su tvrdsie ale mimo pracovny zdvih maksie ako origo - tym ze ich das na kratsie pruziny su prakticky stale mimo pracovny zdvih a hupe sa to.... Niekomu to mozno nevadi ale mne osobne to vadilo bohovsky. Kazdopadne co som tymto chcel povedat je, ze za urcitych okolnosti tvrdsi tlmic moze s kratsimi pruzinami chovat horsie ako ten "maksi" (ako to mozeme tak nazvat, lebo sa jedna o utlmovu charakteristiku, nie o subjektivne pocity).... Proste kazdy zasah do podvozku je loteria - a takisto aj vec vkusu, preto je vo vacsine pripadov lepsie pouzivat odladene podvozky - ci uz seriove, alebo z aftermarketu.

[Guest chipmann]

No já mám origo tlumiče (Monroe cz) a pružiny eibach pro kit a v pohodě snížení je do 40mm a jízdní vlastnosti jsou super ;)

[Guest houmik]

ja bych taky rekl, ze je to takhle lepsi, nez kdyz byly origo pruziny :) ale tak kazdy jsme jiny ;)

[subz3ro]

No já mám origo tlumiče (Monroe cz) a pružiny eibach pro kit a v pohodě snížení je do 40mm a jízdní vlastnosti jsou super :)

Ak by si pozorne cital co som napisal, tak presne to som sa snazil povedat - ze s kratsimi pruzinami je niekedy lepsie nechat "origo" tlmice, ako davat tam nieco pseudo-tvrdsie (KYB ExcelG, Bilstein B4) pre seriovy podvozok....

[Guest houmik]

Bilstein B4 neni nic pseudo tvrdsiho :) jestli si nepletes jinou radu B4 a nebo B6

 

B4 das jako plnohodnotnou nahradu za origo tlumic, kdyz chces tvrdsi, tak je pak B4 sport, ktery se uz da srovnat s RS tlumicem, nekde jsem to tu psal

Upraveno Únor 12, 2010 uživatelem houmik

[škodik]

myslím,že B4 jsou normální tlumiče,takže by měly být v pohodě,viz Houmik ,a třeba jiný řady B6,...atd. už nemusí sedět s pružinama...