Přejít na obsah

Koupě Octavia II – Jak koupit Škodu Octavii 2?


Guest Májinka

Doporučené příspěvky

tak filtr vyndas, a porad se daji sehnat 1.9 bez DPF (ja bych to neresil vubec). Do 1.8TSI bych sel jen v pripade ze jsi clovek co ma tak nejak kladnej vztah k autu a treba i pristup k dilum nebo k servisum, jsou tam dalsi veci jako pumpa. Takze to proste chce mit pod cepici a ten motor/auto poslouchat a vnimat a rozhodne nek tomu pristupovat budu jen lejt palivo a jezdit na to je asi lepsi 1.9TDI

 

Já jsem slyšel že ty filtry budou od roku 2015 povinný a auta která je budou mít vyndaný tak nepustěj přez STK. Ale co se týče toho přístupu, tak já jsem spíš ten dolejvač paliva a jen jezdit :palec:

Odkaz ke komentáři

no jako tabulkove by se ti nafta nevyplatila, ale zalezi kde s ni chces jezdit. Potrebuje minimalne jednou tydne protahnout na dalnici nebo aspon na delsi okresce a pokud tohle nedokazes splnit, byt by to znamenalo najet o par km navic kvuli zmene trasy, nekupoval bych ji. Nejdriv se ozve DPF, v zapeti turbo a budes jen resit proc tohle a tamhleto..

 

Navic to znamena pri nakupu k cene vozidla +20 000,-.. nafty jsou proste drazsi. A nafty s najezdem do 130k km jeste drazsi. Takze naftu s malym najezdem sezenes v Ambiente - Ambiente Plus a motor 1.6 TDI CR. Tahle nevypada marne: http://www.skodaplus.cz/Car/750845/skoda-octavia-tdi-1-6-tdi-77-kw-elegance

Odkaz ke komentáři

spis bych resil kolik najedes km po startu abys tu naftu vylozene netrapil kratkejma studenejma trasama. Pokud kratke trasy tak by bylo asi rozumnejsi sahnout po benzinu a mozna po lety overene kvalite treba i mimo koncern (pokud nechces 1.6) nez volit jestli je podle nekterych horsi experiment s nazvem TDI nebo TSI

Odkaz ke komentáři

no jako tabulkove by se ti nafta nevyplatila, ale zalezi kde s ni chces jezdit. Potrebuje minimalne jednou tydne protahnout na dalnici nebo aspon na delsi okresce a pokud tohle nedokazes splnit, byt by to znamenalo najet o par km navic kvuli zmene trasy, nekupoval bych ji. Nejdriv se ozve DPF, v zapeti turbo a budes jen resit proc tohle a tamhleto..

 

Navic to znamena pri nakupu k cene vozidla +20 000,-.. nafty jsou proste drazsi. A nafty s najezdem do 130k km jeste drazsi. Takze naftu s malym najezdem sezenes v Ambiente - Ambiente Plus a motor 1.6 TDI CR. Tahle nevypada marne: http://www.skodaplus.cz/Car/750845/skoda-octavia-tdi-1-6-tdi-77-kw-elegance

 

A dá se těm 1.6 tdi věřit? Já o nich neslyšel moc pozitiv. A s tím protažením si myslím že by nebyl problém. Do práce to mám 20 km a z toho 15 km dlouhá přehledná rovinka.

Odkaz ke komentáři

to "slysel jsem/neslysel jsem" je takovy jedna pani povidala a dost tomu pridavala. Asi nejlepsi obrazek si udelas, kdyz se kouknes na motory 1.9 TDI PD a 1.6 TDI CR tady na foru do sekci Poruchy a problemy.

 

Rozhodne je pouzitelnej na to jak rikas, ze jezdis alespon 20km v kuse do prace.

 

No je pravda že tady těch poruch k 1.6 tdi moc napsaných není :-D. Díky moc za informace.

Odkaz ke komentáři

prosim te necituj primo predchozi prispevky - tedy pokud odpovidas na primo predchazejici post pis odpoved primo do pole Odpovedet a pak zmackni odeslat a nepouzivej tlactiko odpovedet primo u toho postu na ktery odpovidas. Vytvaris tim citaci primo predchoziho prispevku a ta pravidly neni povolena

Odkaz ke komentáři

Co sa tyka 1.6TDI CR, tak problemy o ktorych viem su: vodna pumpa (TPI), veko motora (TPI - tyka sa to veka s koncovkou H) a vstreky (Siemens).

Osobne som za tie 3 roky v celku spokojny, aj ked ten vykon trosku chyba. Ale ked ju clovek toci do tych 3000 ot. tak je to celkom svizne :D

Kratke trasy mu moc nevonaju, cize sa treba rozhodovat podla rocneho najazdu, aky mas.

Dalsia vec je EGR a DPF, preto sa treba s tym motorom naucit jazdit a hlavne ho nepodtacat. Takym 1,9 a 2,0 TDI bez DPF to bolo jedno a pri 40km clovek mohol zaradit aj 5 :D

Vykuchaniu DPF by som sa vyhol, mobilnych STK bude coraz viac a cloveka by nepotesilo, keby ho niekde v AU/DE cajti odstavili, zobrali znacky, papiere a odtahovkou domov.

Odkaz ke komentáři

vykuchani jsem myslel jako extreme kdyz by se vysral, vim o hafo autech s filtrem a zadnej problem s nim, obcas odeslo cidlo pred nebo za tot vse. Pokud budes parkovat v garazi nebal bych se zimy a jizdy 20 km rano, ja to mam rano do prace 23 km a neresil jsem to s 2.0TDI a neresim to ani s 3.0TDI

Odkaz ke komentáři

Pokud vím tak na Siemensi svolávací akce nebyla. Ale v případě poruchy je vyměňovali buď zadarmo nebo se podíleli kulancí. Na 20km do práce bych šel stejně do 1.8TSI. Rozvody si necháš po koupi vozu vyměnit tím vyřešíš problém s napínákem a je vymalováno. Vyšší spotřebu trošku stáhneš kvalitním 98 octanovým benzínem a mírnou nohou.

 

Pokud budeš chtít i přesto naftu tak jak psali kluci. Musí se dodržovat určitá pravidla, aby jsi zbytečně neucpával filtr pevnách částic. Při tvém nájezdu se dá přilívat do nafty aditivum na zvýšení teploty při hoření a tím se saze budou vypalovat více a nebude se ucpávat DPF. Používá to můj táta protože jezdí krátké trasy ve městě a ono to funguje. Má najeto zatím 60tis km a filtr je OK.

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
Návštěvník

Zdravím Vás. Rád bych pořídil RS kombi 2.0TFSI. Zatím mám vybrané tyto kusy, který z nich si myslíte bude nejlepší (odhadem u PC biggrin.png)?

 

Seřazeno dle preference:

 

 

http://www.skodaplus...leasing=&off=15

 

tady me trápí pouze najeté kilometry, prodává autorizovaný prodejce a mám to kousek smile.png, na co nejdůležitějšího si dát pozor u takového nájezdu?

Volal jsem tam a turbo je původní, rozvody dělány cca 170tis km, nové tlumiče před rokem.

Dá se odhadnout kolik vydrží ještě turbo? Co setrvačník ten jsem koukal stojí taky ranec, nevím na co si ještě dát pozor sad.png. Díky

 

http://www.sauto.cz/...476?goFrom=list

 

http://www.sauto.cz/...553?goFrom=list

typuju na stočeninu, dle zaslané cebie:http://www.imgup.cz/image/XrX

 

 

http://www.sauto.cz/...291?goFrom=list

 

http://www.sauto.cz/...340?goFrom=list

 

http://www.skodaplus...city=0&leasing=

 

 

Moc děkuju za Vaše názory, postřehy.
Najde se tu někdo zkušený v OII RS z okolí Havlíčkova Brodu, kdo by se jel semnou na RS podívat? Děkujuuuu

Odkaz ke komentáři
Návštěvník

Na auto v ZR jsem se byl podívat, nejsem z toho 100% nadšený (Lak má dost pupínku, bylo to fitremní auto proto ten nájezd 40tis ročně.

 

Chci se zeptat odkud vám zabírá spojka u RSa, příjde mi, že tady u této to bylo tak ve 3až4 pětině celého rozsahu. Není už v hájí spojka??

Turbo slyšet nebylo (nepískalo, nic), tak snad ještě vydží nevím jak to poznat, setrvačník slyšet nebyl, nikde nic nemlátilo ale jak píšu nevím ty kilometry tam proste jsou a stav tomu asi odpovída. Myslíte že ta cena 215.000,- je adekvátní?

 

Příjde mi to na ten stav moc :/ když to porovnám s černou také v odkaze výše, která má lepší vybavu a je o 35k levnější.

 

Děkujuuu

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...