Přejít na obsah

Spookyho "Octloukánek"


Doporučené příspěvky

jj... Tunit se bude... Teda dneska už se trochu začalo, takže turbo už je v autě... :D

Jen budu muset doladit nějaký ty redukce, atd... Uvidím ještě co a jak bude. Asi ti zítra budu k večeru ještě volat, pokud mě nedáš košem, protože budu asi potřebovat ještě nějaké rady... A možná aj nějaké dárky ještě :D

Jo a výfuk jsme se nakonec domluvily taky... :D

 

PS: Doufám že ty žhaviče hodně, když byly komplet mrtvý.

Upraveno uživatelem Spooky1
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Marena, Petan: Vím, že to tu sledujete, tak prosím o radu.Měli pravdu... Včera jsme to poskládali, IC se zatím napojilo origo aby to jelo a ono to nejede... :( Hulí to jak sviň a jde to divně ten motor. I když otáček má cca 900 tak jak by měl mít. Je mi divný, že jde z palivovýho filtru hodně bublin (je skoro novej) tak bych řekl, že by to mohlo houpat kvůli tomu,ale proč to tak hulí? Jinak v tejdnu nejspíš pojedu do servisu kde dělaj hlavně motory, tak by snad věděli,ale kdyby někdo poradil a povedlo se vyřešit doma, bylo by to lepší... :D

 

PS: Jakej rozměr chladiče na oktu? Můžu dát 700*230*65?

Upraveno uživatelem Spooky1
Odkaz ke komentáři

jj... Auto už je u doktora na zjištění závady. Jen jsme si tak říkal, kdyby měl někdo nápad... :palec:

Mařena: Šak já zavolám ještě... :D Tohle bylo spíš jen tak kdyby byl nápad na co ještě kouknout než se pojede k mechanikovi. Nevěděl jsme totiž že mu to tam povezu takhle rychle. Čekal jsme že to bude spíš koncem týdne tak jsme si říkal, kdyby byl nápad na co ještě kouknout... ;-)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...