Přejít na obsah

VW Passat B5.5


jirka3

Doporučené příspěvky

Takže bohužel se mytí nekonalo, nebyl čas. Tak jsem vám ho na rychlo blejsknul mobilem špinavýho na zahradě. Bude to chtít pořádnou očistu. Jinak mě teda fakt dostala spotřeba, na šestivál a takovej objem a pohon 4x4 jsem čekal spotřebu tak deset. No a včera jsem jel něco málo přes 8. A to jsem ho nešetřil. Dokonce z Prahy na Rozvadov řídila paní, takže pořád tak 150 a po dotankování jsem spočítal 6,9.

Jinak už jsem pochopil, proč se říká o OIIRS, že je to pseudosporťák. Jsem sice škodovák, ale tohle je podvozkově, brzdama atd fakt trochu jinde. Jinak na foto jsou už zimáky, na léto čekají origo kola z M-paketu

post-251-0-37861100-1349283181_thumb.jpg

post-251-0-19844800-1349283226_thumb.jpg

post-251-0-84714400-1349283266_thumb.jpg

post-251-0-57059500-1349283323_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Tak dneska jsem pujcil bramboru pani do prace. Uz volala, ze se chce kazdej projet, takze z toho mam predvadecku. A vcera jsem si debil udelal prvni zarez, mam na vjezdu na zahradu takovej hup, jsem zapomnel, ze mam nizsi auto a trochu jsem se povesil. Je zespoda trochu odrenej prah. Sice to neni vubec videt, jen kdyz se ohnu pod auto, ale stve me to.

Asi tady to zema o Pasikovi zamkneme a ja si udelam novy na bramboru

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...