Přejít na obsah

Black Octavia


Závy

Doporučené příspěvky

Tak je to tady! Malá ochutnávka wub.gif

Jo a mimochodem, nikdy nevěřte těm řiťopichům co vám budou tvrdit, že jsou nějaká 18" kola tvrdá jak kámen ačkoli v takovém autě nikdy neseděli!! Já jim věřil a měl jsem strašnej strach. Dneska jsem sedl do auta a co se nestalo, auto je úplně v klidu.. Troufnu si říct že mezi 16kama a 18kama je rozdíl hodně malý. Nejvíce znatelný při jízdě na fááákt hroznej cestě. (jel jsem i po polní cestě) Najezdil jsem dneska cca 150km všema možnýma cestama kudy obvykle jezdím. Dá se říct od nejlepší cesty po nejhorší. Nevím jak se bude chovat na kostkách, určitě hrozně, ale kdo na kostkách jezdí ví, že i 15ky jsou na kostkách hrůza u OI. Lidé kteří pořád tvrdí jak je to tvrdé by vám nakecali i to, že kdyby na oktávku šly nandat 12" kola tak vám budou tvrdit že 15ky jsou hrooozně tvrdé.

Spíš než v tvrdosti je znatelný rozdíl ve výkonu, prostě ty 18ky mají větší odpor jak jsou větší a akcelerace trošku klesne. Opět to ale není nic, kvůli čemu bych si je na auto nedal.

Co z toho vyplývá ? Nebojte se jít do větších rozměrů, stojí to za to! palec.gif

post-16683-0-56424700-1385144400_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Křídlo je originál včetně šroubků, tak se ptám, mám ho přišroubovat nebo jen přilepit ?

Nahodím ho až na jaře a až poté co mi nově nalakují 5. dvěře. Přemýšlím že když už se to bude lakovat,tak bude asi lepší vyvrtat rovnou díry ať to pořádně drží co?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...