sas Odesláno Červenec 16, 2012 Sdílet Odesláno Červenec 16, 2012 zdravim,chci si koupit vyse uvedeny model zajima me v kterem roce se zacali montovat na zadek kotouce a turbo s naklonovyma lopatkama pokud to je rok vyroby 2001 tak by to mel mit? jeste nevim zda ma manual prevodovka u o1 nejaky cidlo na signalizaci neutralu. dik 0 Citovat Odkaz ke komentáři
filipV Odesláno Červenec 16, 2012 Sdílet Odesláno Červenec 16, 2012 Na 66kW se zadní kotoučová náprava ve výrobě nedávala nikdy, jedině dodatečně předělat. Kotouče se dávali jen na 81kW a na PD (74 a 96kW). Ta turba s naklápěcími lopatka byly myslím po faceliftu, tak od 2001. Signalizace neutrálu žádná není ... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
sas Odesláno Červenec 16, 2012 Autor Sdílet Odesláno Červenec 16, 2012 no ty brzdy to je smula,ja mel zato ze se od urciteho roku montovaly seriove .dik 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Červenec 16, 2012 Sdílet Odesláno Červenec 16, 2012 Taky se na 66kw dávala kotoučová náprava, ale jen na verze s ESP. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marcelp Odesláno Červenec 18, 2012 Sdílet Odesláno Červenec 18, 2012 na 66kw se davali kotouče pouze u 4x4 mam ji rok.2000 0 Citovat Odkaz ke komentáři
tommasAHC Odesláno Červenec 19, 2012 Sdílet Odesláno Červenec 19, 2012 kotouče jsou na všech s výkonem od 74kw výš. Dále taky na 4x4, na modelech s ESP nebo automatickou převodovkou a to i pokud to byla 66kw Snímač podle mě nemá Nastavitelné lopatky mají všechny kromě označení AGR. Na některých trzích se tenhle motor dodával ještě dlouho po roce 2000 s face čumákem. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.